Kawasaki kx125 1991

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
Kaspar16

Kawasaki kx125 1991

Postitus Postitas Kaspar16 » 26 Mai 2012, 23:29

Tere,
Probleem selles, et kui tulin sõitmast, pesin tsikkli puhtaks ja hakkasin seda siis garaaži lükkama, hakkas karbussi ülevoolust bensiini voolama. Panin masina seina najale seisma ja kanknu alla. Kui kraan kinni keerata, siis bensiini ei tule. Kui keerasin kraani lahti, siis lasin natuke aega voolata, tõstsin toore klappi ja lasin alla, peale seda enam bena ei voolanud. Täna proovisin, siis tsikklit käima saada, ei läinud.. Toore klapp ka enam üleval ei seisa. Ja jälle hakkas bensiini tilkuma, sumpsi paunast ja küünla tegi ka märjaks. Küünlal säde olemas. Kui küünal maas oli, proovisin vänta lüüa, hakkas sealt küünla august bensiini pritsima, mingi aja pärast enam ei tulnud sealt ka. Huvi pärast võtsin sumpsi pauna ka küljest ära, tuli välja, et selle sees oligi bena.
Minu mõistus on otsas, ei oska enam midagi teha. karpa korduvalt lahti võetud. Praegu küünal maas, kraan kinni.


Kasutaja avatar

margus014
Postitusi: 1005
Liitunud: 20 Mär 2006, 08:08
Tsikkel: Yamaha TDM 850 3VD
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 1 kord

Re: Kawasaki kx125 1991

Postitus Postitas margus014 » 26 Mai 2012, 23:32

Ujukitasapind liiga körge, või siis lihtsalt ujukinõel ei pea
Voshod-> Jawa 360-> Iž krosser-> Apollo 250-> Cagiva Canyon 600-> Yamaha TDM 850 3VD ja Polaris SZR 660
Pilt

Teema algataja
Kaspar16

Re: Kawasaki kx125 1991

Postitus Postitas Kaspar16 » 26 Mai 2012, 23:41

Hm, proovin homme. Aga huvitav on see, et üks kruvi on vist jeed tõmmanud, sest polnud sellist kruvi millega saab reguleerida tühikäigu pöördeid. Kui karpa lahti võtsin oli seal isegi liiva natuke näha aga selle tegin puhtaks.

kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Kawasaki kx125 1991

Postitus Postitas kurikristjan » 27 Mai 2012, 01:03

kui karpas on liiv siis õhufilter ilmselt hooldamata juba ammu. pese kast puhtaks seest, pese element ära ja õlita ära, õhuteed elemendist karpani peavad olema väga puhtad.
ilmselt ujukinõela vahel mingi s**t või lihtsalt kulunud see koost, vanadel krossikatel üldiselt karpad päris läbi, siibrid loksuvad sees, toored ei püsi peal jne.

las ma arvan - soetasid selle äsja ja kuulutus väitis et tiptop pill?

Teema algataja
Kaspar16

Re: Kawasaki kx125 1991

Postitus Postitas Kaspar16 » 27 Mai 2012, 01:23

Õhufiltrit puhastan regulaarsed. peale igat sõitu. Ostsin ta jah nii, et jutt oli kõrval ilus. Tüüp rääkis, et tema umbes 5h sõitnud ja peale ostu olen ma ise ka umbes 5-6h sõitnud.
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”