Brembo pump
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
Dali
Teema algataja - Postitusi: 342
- Liitunud: 27 Sept 2007, 10:53
- Tsikkel: BMW S1000RR
- Asukoht: Tartu
Brembo pump
Tere,
vahetasin esimesed piduriklotsid ja lükkasin kogu süsteemist õli välja, nüüd kui uus õli sees, siis pump enam üles ei löö seda. Võtsin niipalju pulkadeks kui sain ja huvitav on see, et õhku lööb aga õli potsikust ei võta?
Eelmine vahetus oli sama teema siis kisti sealt ventiilist mingi pumbaga.
Krt. veab mind alt mu kallis naine
vahetasin esimesed piduriklotsid ja lükkasin kogu süsteemist õli välja, nüüd kui uus õli sees, siis pump enam üles ei löö seda. Võtsin niipalju pulkadeks kui sain ja huvitav on see, et õhku lööb aga õli potsikust ei võta?
Eelmine vahetus oli sama teema siis kisti sealt ventiilist mingi pumbaga.
Krt. veab mind alt mu kallis naine
-
tramm66
- Postitusi: 2407
- Liitunud: 14 Juun 2005, 01:37
- Tsikkel: gixxer
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 9 korda
- Kontakt:
Re: Brembo pump
Sellised asjad tahavad tihtilugu sundõhutamist - kui juba törtsu vedelikku sisse saab siis hakkab toimima... nii, et siis piltlikult öeldes puhu pealt või ime alt 
-
discgolfar
- Postitusi: 104
- Liitunud: 24 Aug 2008, 13:57
- Tsikkel: Honda VFR 750
-
urmas66
- Toetajaliige
- Postitusi: 5824
- Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
- Tsikkel: Yamaha TDM 850
- Asukoht: Harjumaa, Saue vald
- Tänanud: 1314 korda
- Tänatud: 305 korda
Re: Brembo pump
Kunagi ammu jamasin rekka siduri õhutamisega ja siis tuli välja,et seda muidu ei saagi õhutatud ja õli sisse, kui õhutus niplist pumbaga nö tagasi pumbates.Sellega veel sea hea asi,et kui niipidi õli sisse saadud,siis pole ka enam õhutada vaja.Olen seda nüüd aastaid erinevatel juhtudel ja masinatel kasutanud,ning alati on süsteemis hetkega õli sees ja õhk väljas.Tegin pumba aknapesuri pumbast ja toimib täiega.Volvo esindus kasutab ka sama asja.Õli paagi kork peab muidugi avatud olema.
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
Re: Brembo pump
ja süstla saad apteegist, kui küsid kõige suurema süstla, mis neil on siis nad juba naeravad ja ütlevad "ah pidurite jaoks jah" 
If it has tits or wheels It will get you in trouble.
-
korke
- s1000rr Guru
- Postitusi: 2102
- Liitunud: 20 Okt 2004, 22:53
- Tsikkel: roller
- Asukoht: Eesti / punased potased
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 13 korda
- Kontakt:
Re: Brembo pump
Tegelt saab ilma igasuguste abi vahenditeta ka .
alustuseks tuleb keerata heebel kõige kaugemasse asendisse ja siis ....
keera pumba nippel lahti
vajuta heebel alla
keera pumba nippel kinni
lase heebel järsult lahti
keera pumpa nippel lahti
vajuta heebel alla
....jne
nii mõned korrad ja pump ise imeb vedeliku sisse ja saab hakkata õhutama
ehk siis õhutamine :
alustada tuleb alati pumbast
jällegi heebel kõige kaugemas asendis...
vajutad mittu korda heeblit ja hoiad all.
keerad nipli lahti
keerad nipli kinni
vajutad mittu korda heeblit ja hoiad all
keerad nipli lahti
keerad nipli kinni...
Nii käid mittu korda kõik niplid üle kuni õhku enam välja ei tule. Lähed sõidad korralikult pidurid soojaks ja õhutad jälle. SIis on tulemus perfektne
Igasugused imemised ja surumised tuleb ära unustada sest kõik mansetid töötavad ühes suunas. Imemisega tõmbad ainult saasta mansetide vahele ja ei saa sellest pidurist mitte kunagi enam midagi head kuni puhastad mansetid ära.
alustuseks tuleb keerata heebel kõige kaugemasse asendisse ja siis ....
keera pumba nippel lahti
vajuta heebel alla
keera pumba nippel kinni
lase heebel järsult lahti
keera pumpa nippel lahti
vajuta heebel alla
....jne
nii mõned korrad ja pump ise imeb vedeliku sisse ja saab hakkata õhutama
ehk siis õhutamine :
alustada tuleb alati pumbast
jällegi heebel kõige kaugemas asendis...
vajutad mittu korda heeblit ja hoiad all.
keerad nipli lahti
keerad nipli kinni
vajutad mittu korda heeblit ja hoiad all
keerad nipli lahti
keerad nipli kinni...
Nii käid mittu korda kõik niplid üle kuni õhku enam välja ei tule. Lähed sõidad korralikult pidurid soojaks ja õhutad jälle. SIis on tulemus perfektne
Igasugused imemised ja surumised tuleb ära unustada sest kõik mansetid töötavad ühes suunas. Imemisega tõmbad ainult saasta mansetide vahele ja ei saa sellest pidurist mitte kunagi enam midagi head kuni puhastad mansetid ära.
Kvaliteetne mootorratta töökoda Tallinnas http://www.mrttech.ee.
E-pood http://www.mrttech.ee Facebook - MRT Tech
ÖHLINS, Marchesini, Akrapovic, GB Racing, MRA, Brembo,Gilles, Ilmberger Carbon.
-
urmas66
- Toetajaliige
- Postitusi: 5824
- Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
- Tsikkel: Yamaha TDM 850
- Asukoht: Harjumaa, Saue vald
- Tänanud: 1314 korda
- Tänatud: 305 korda
Re: Brembo pump
Mansettide tööasend ei puutu surumisel-imemisel asjasse,sest seda tuleb teha nö 0 asendis ehk heebel-pedaal on vaba ja reservuaari kork avatud.Kui oht,et mustust kuskilt piduritesse on sattumas,siis tuleb ikka kõik enne puhtaks teha.Pidurisüsteemis ei pea peale puhta õli midagi olema.
Loomulikult saab eelpool nimetatud viisil pidurid kunagi õhutatud(mõnel margil ei saagi),aga imemine-surumine lihtsalt lihtsustab seda protsessi ja seda tehakse ka nn autoriseeritud remondiettevõtetes juba ammu,see ei ole siin kellegi väljamõeldud asi.
Loomulikult saab eelpool nimetatud viisil pidurid kunagi õhutatud(mõnel margil ei saagi),aga imemine-surumine lihtsalt lihtsustab seda protsessi ja seda tehakse ka nn autoriseeritud remondiettevõtetes juba ammu,see ei ole siin kellegi väljamõeldud asi.
Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.
-
korke
- s1000rr Guru
- Postitusi: 2102
- Liitunud: 20 Okt 2004, 22:53
- Tsikkel: roller
- Asukoht: Eesti / punased potased
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 13 korda
- Kontakt:
Re: Brembo pump
täna õhutasin tsiklil eel pool mainitud viisil pidureid , millel oli abs moodul ka.
Süsteem koosnes uutest juppidest ja aega läks 5 min.
Süsteem koosnes uutest juppidest ja aega läks 5 min.
XL1000 kirjutas: Loomulikult saab eelpool nimetatud viisil pidurid kunagi õhutatud(
Kvaliteetne mootorratta töökoda Tallinnas http://www.mrttech.ee.
E-pood http://www.mrttech.ee Facebook - MRT Tech
ÖHLINS, Marchesini, Akrapovic, GB Racing, MRA, Brembo,Gilles, Ilmberger Carbon.
Re: Brembo pump
Kui siin juba pidurite teematamiseks läks siis kas keegi oskab nõu anda. Nimelt 05 zx6r esipiduriga mure. Tundub ,et liigub esimestel supportitel ainult üks kolb ja see oma korda liigutab klotsiga ketast vastu teist klotsi. Kas on üldse neile supportitele nö. remontkomplekte müüa? Siis oleks lihtne, pulkadeks, puhtaks, kolvid liikuma ja õlitada, uued tihendid/mansetid. Või on variant ,et saan ka vanu tihendeid kasutades supporti kokku?
Parimat!
Parimat!
-
mart211
Re: Brembo pump
Remondikomplekte on müüa küll.Zann0 kirjutas:Kui siin juba pidurite teematamiseks läks siis kas keegi oskab nõu anda. Nimelt 05 zx6r esipiduriga mure. Tundub ,et liigub esimestel supportitel ainult üks kolb ja see oma korda liigutab klotsiga ketast vastu teist klotsi. Kas on üldse neile supportitele nö. remontkomplekte müüa? Siis oleks lihtne, pulkadeks, puhtaks, kolvid liikuma ja õlitada, uued tihendid/mansetid. Või on variant ,et saan ka vanu tihendeid kasutades supporti kokku?
Parimat!
