Rendiks/laenaks: tsikliveokäru

[tfr]

Kas kellelgi on rentida/laenata sellist tsikliveokäru, kuhu on tehtud ratta jaoks esirattakinnituskoht, et seda siis viisakalt Dr. Neeme õpetuste kohaselt rihmadega kinni tõmmata? Koos vajalike koormarihmade, pealesõidutee ja muu atribuutikaga siis.

Võib olla ka kaubik, selle puhul saan vajaduse korral oma auto senikauaks vastu anda.

Ideaalis laenaks selleks nädalavahetuseks (laupäev või pühapäev), aga kui siis on võistlused vms ees, saan ümber mängida ka neljapäeva-reede peale. Vaja teha Tln-Rakvere-Tln ots, seega suurem osa päeva läheb koos siblimisega ikka ära.


Indrek
5017621
tfr@cafe.ee

[madz_ZX-9R]

selleks sobib misiganes (tavaline) haagis, esirattaga nurka, 2-rihmadega kinni ning minek...

[tfr]

Sobib jah, lihtsalt ma lootsin, et saab kusagilt kogu kola ühest kohast. Praktikas tuli lõpuks ikkagi laenata pealesõidutee ühelt tuttavalt, käru Lukoilist ja koormarihmad minna Bauhausist osta. Aga tehtud sai

[tazavi]

OT: lukoilil on mingid iidvanad kärud, mis ei kalluta? Enda rattaid vean küll tavalises kärus, ratast kuskile nurka kinni ei pane, sest elu on näidanud, et siis just kukubki külili 2 rihmaga kinni ja elu on ilus. Pealesõit on üle tagumise porte, mis on lihtsalt lahtises asendis ja kast on kaldu. Kui ratas ei tööta, siis võiks teine inimene ka abiks olla, aga saab ka üksi. Ka banditit saab üksi peale ajada ilma et tööle paneks ratta.

[Aspelund]

Mul on tavalise käru jaoks tehtud puidust raam. Korraga saab vedada kuni kahte ratast. Konkreetsel juhul oli ratas kinni kahe rihmaga, üks sikutas ühelt, teine teiselt poolt. Sada kilomeetrit püsis kinni nagu raudnael.

[tfr]

Ma panin lõpuks ikkagi sellel meetodil, mida madz_ZX-9R kirjeldas - esiratas nurka ja siis kummaltki poolt rihmaga kinni:

[franz125]

Tasub teha nii nagu Neeme õpetas.Eelmine suvi ma sidusin ka niimoodi nurka ja kahe rihmaga kinni, tuli üks teelohk enne kurvi,ratas kõikus amortide peal ja rihm läks puruks ning tsikkel lendas vastu käru portet.Katkine klaas ja sabaosa.