Tihendi silikoon

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
gatekeeper
Postitusi: 48
Liitunud: 01 Juun 2004, 10:51

Tihendi silikoon

Postitus Postitas gatekeeper » 08 Mai 2005, 18:52

Mida soovitate sidurikaane ja mootori vahele panna?
Ennem oli seal miski tumepunane värk. Kas mõsitlik oleks sinna miski tihend lõigata või käibki see elu seal aint silikooni peal? Kawasaki KX 250


riga 5 -> riga 6 -> m106 -> cz 125 -> Kawasaki KX250 -> Honda CRF 250X

http://bikepics.com/members/gatekeeper/
Kasutaja avatar

ints0000
Postitusi: 266
Liitunud: 30 Mär 2005, 21:27
Tsikkel: Honda Transalp XL600V
Asukoht: Tallinn ja Kehra
Kontakt:

Postitus Postitas ints0000 » 08 Mai 2005, 19:39

punane on kuumuse-u 300C ja õli kindel silikoon.
kui see pidas enne,siis võid sellega panna,aga võid ka tihendi lõigata ja panna selle koos silikooniga.
Kasutaja avatar

andre460
Postitusi: 235
Liitunud: 24 Veebr 2004, 11:39
Tsikkel: BMW R1200GS
Asukoht: läänemaa

Postitus Postitas andre460 » 08 Mai 2005, 20:00

Tihend ei ole vajalik silikooni puhul. Juhul kui
mingi distants oluliselt ei muutu.
Mis puutub värvusesse, siis mina kasutasin
,,ABRO,, firma oma, musta aga on veel olemas
punane ja sinine: omadused kõigil ühesugused
lihtsalt erinevad mootori tootjad pidid kasutama
erinevaid värve. Saadaval näiteks autotarvetes,
hind mingi 40 EEK. Suht mugav asi.
Kasutaja avatar

No_name
Postitusi: 211
Liitunud: 19 Apr 2005, 20:31
Tsikkel: Varsti tuleb..

Postitus Postitas No_name » 08 Mai 2005, 20:29

tere

Mina olen sinna vahele masteksit pannud.
Pidas vastu ja peab siiani. Ainult kui kaane maha võtad peab selle masteksi uusesti laskama sinna.Kuumust kannatab ja väga lihtne panna seda.

nisuunn
Postitusi: 130
Liitunud: 29 Mär 2005, 13:31
Tsikkel: zx-6r
Asukoht: Tartu
Kontakt:

Postitus Postitas nisuunn » 08 Mai 2005, 21:50

mina olen sinna lõiganud tihendi ja mõlemale poole tihendit olen kandnud õhukese kihi hermeetikut.
Kasutaja avatar

mx77
Postitusi: 7575
Liitunud: 25 Okt 2004, 16:50
Tsikkel: YZ250F, XV 750 Cafe Racer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 180 korda
Tänatud: 253 korda
Kontakt:

Postitus Postitas mx77 » 09 Mai 2005, 09:55

soovitan sul tshekata kawa varuosalehehelt (peaks leiduma kohastwww.buykawasaki.com) kas tehas näeb seal ette tihendit. siduri kaane sisse toetuvad paljude võllide otsad ja vajaliku lõtku tagamiseks on oluline kindel vahe karteri ja kaane vahel. ilma tihendita võid rahulikult panna silikooni selliste tavaliste kaante vahele. isiklikult küll eelistan igale poole tehase tihendi panna või kui kallis on siis õige paksusega tihendipapist lõigata.

taurka

Postitus Postitas taurka » 15 Mai 2005, 00:56

silikon peab ka väga hästi kui lased sellel korralikult ära kuivada. andal ntx. izi mootori poolte vahel ja ka sidurikaane ja mootori vahel ning siiani pole mingit õli loiku all olnud, isegi mitte õlitilka!!
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”