Aktsioon, Teed korda!
Moderaator: Moded
-
Syxxpacc
Teema algataja
Aktsioon, Teed korda!
niisiis rohkem infot@ http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=31266
et autod ja biked välja
teeme väikse kruiisi läbi linna
et autod ja biked välja
teeme väikse kruiisi läbi linna
me ei räägi siin mitte unistamisest vaid reaalselt korraldatavast (?) aktsiuunist, mille loosungid-hüüdlaused on suuresti demagoogilised. ma küll algul hoidusin, aga nüüd siiski olen sunnitud natuke neid vist lahkama.
1. Avalikustada täielikult nende summade liikumine, mis on mõeldud Tallinna ja Tartu teede jaoks, s.o. kogu eelarve ja kõik mis puudutab teede korrashoidu;
riigieelarve ja KOV eelarved on avalikud dokumendid, siin ei ole midagi avalikustada. kui ise ei viitsi lugeda, siis saada teabenõue vastavasse kohta ja saad oma infi kätte
2. Lõpetada mõttetu raha raiskamine ehk teekatte lappimine kruusaga, mis peab vastu maksimum 2 nädalt...
?????? teede-ehituse eksperdid võtku sel teemal sõna, mitte ärgu lahmitagu demagoogiaga (kruus, 2 nädalat jms). isiklikult arvan, et teede remonti tehakse siiski nii hästi kui võimalik olemasolevate ressursside piires.
3. Kaevuluugid ja muud hooldusluugid autoteedelt minema saada!
kas on ka selle ettepaneku tegijal aimu, kui suur ja kallis see töö on? ja kui teostatav see on? ja miks asuvad luugid seal kus nad asuvad? pealegi, tsikliga sõites on mul sellest savi
4. Korralik teedemärgistus Tallinnasse, Tartusse ja nende linnade lähiümbruse teedele;
täiesti päri. lihtsalt remargi korras, et elu on ka väljaspool tln, trt ja nende lähiümbrus. ja omad piirid seab ikkagi väga napp rahahulk. kui on valida teede joonimise ja teekatte parandamise vahel, siis kumb on primaarne?
5. Lõpetada soola kasutamine - parem on teed puhtaks lükata.
yeah right. tee mehaaniline kraapimine sahaga ei lõhu ju üldse teed sool on see, mis on meist väga paljusid päästnud väga suurtest paukudest. soola kasutatakse ka arenenud riikides väga edukalt.
6. Naelkummide kohta ei oska seisukohta võtta, kas kaotada naelad või mitte. Osaliselt on rööbastes süüdi naelad, osaliselt teede kehvavõitu põhi. Tuleks välja uurida, kui palju see nael teepinda kahjustab...
tsikliteemast väljas. naelal on plusse ja miinuseid, eks see ole rohkem ema/tütar vaidlus.
tehtagu enne olukord selgeks ehk otsitagu ise vastused küsimustele, kui hakatakse neid avalikult röökima ja tehakse end lolliks.
PS ma ei väida, et meie tänavate olukord oleks normaalne või et teedeehitus saaks piisavalt raha. aga enne kui röökima hakata, tuleks selgeks teha reaalne olukord ja võimalused, mida annaks muuta.
üldiselt: let the flame begin
1. Avalikustada täielikult nende summade liikumine, mis on mõeldud Tallinna ja Tartu teede jaoks, s.o. kogu eelarve ja kõik mis puudutab teede korrashoidu;
riigieelarve ja KOV eelarved on avalikud dokumendid, siin ei ole midagi avalikustada. kui ise ei viitsi lugeda, siis saada teabenõue vastavasse kohta ja saad oma infi kätte
2. Lõpetada mõttetu raha raiskamine ehk teekatte lappimine kruusaga, mis peab vastu maksimum 2 nädalt...
?????? teede-ehituse eksperdid võtku sel teemal sõna, mitte ärgu lahmitagu demagoogiaga (kruus, 2 nädalat jms). isiklikult arvan, et teede remonti tehakse siiski nii hästi kui võimalik olemasolevate ressursside piires.
3. Kaevuluugid ja muud hooldusluugid autoteedelt minema saada!
kas on ka selle ettepaneku tegijal aimu, kui suur ja kallis see töö on? ja kui teostatav see on? ja miks asuvad luugid seal kus nad asuvad? pealegi, tsikliga sõites on mul sellest savi
4. Korralik teedemärgistus Tallinnasse, Tartusse ja nende linnade lähiümbruse teedele;
täiesti päri. lihtsalt remargi korras, et elu on ka väljaspool tln, trt ja nende lähiümbrus. ja omad piirid seab ikkagi väga napp rahahulk. kui on valida teede joonimise ja teekatte parandamise vahel, siis kumb on primaarne?
5. Lõpetada soola kasutamine - parem on teed puhtaks lükata.
yeah right. tee mehaaniline kraapimine sahaga ei lõhu ju üldse teed
sool on see, mis on meist väga paljusid päästnud väga suurtest paukudest. soola kasutatakse ka arenenud riikides väga edukalt.6. Naelkummide kohta ei oska seisukohta võtta, kas kaotada naelad või mitte. Osaliselt on rööbastes süüdi naelad, osaliselt teede kehvavõitu põhi. Tuleks välja uurida, kui palju see nael teepinda kahjustab...
tsikliteemast väljas. naelal on plusse ja miinuseid, eks see ole rohkem ema/tütar vaidlus.
tehtagu enne olukord selgeks ehk otsitagu ise vastused küsimustele, kui hakatakse neid avalikult röökima ja tehakse end lolliks.
PS ma ei väida, et meie tänavate olukord oleks normaalne või et teedeehitus saaks piisavalt raha. aga enne kui röökima hakata, tuleks selgeks teha reaalne olukord ja võimalused, mida annaks muuta.
üldiselt: let the flame begin
