Siiamaani olen kiivri kaasa võtnud kesklinnas parkimisel ning vahel kasutanud ka rattalukku 
Mõtlesin et äkki on välja mõeldud mingi universaalsem kiivrilukk et tsikkli külge jätta kiiver?
Mu vana 125-sel Hondal, aastast 89, oli juba originaalis siuke asi raami külge needitud, siuke lihtne polt lukk raami küljes, praegusel GPZ-l on ka 2 tükki 
Sellised käivad läbi kiivri rihma metallist rõnga.
Enduro meestele.
Mugav asjake taskus kaasas kanda... Jookseb nagu mõõdulint sisse-välja.
Ainult nn, raami küljes olevad jämedad poltlukud on kiivri kasutamiseks mõeldud. Igasugu peenemad kui 10mm trosslukud unustage ära, nendest saavad vargad näpitsatega suht kiirelt jagu. Lihtsalt ei ole meie kultuuriruumi mõeldud.
Ja ega poltlukk ka ei päästa, meil lõikab narkar kiivririhma pooleks.
Seega ei soovita kiivrit ilma järelvalveta tsikli juurde jätta ei lukustatult ega lukustamata. Vähemalt mitte nendesse kohtadesse, kus on oodata, et vargal võivad tööriistad kaasas olla.
Minu rattale on lausa 2 kiivrilukku külge pandud lisaks tagakohvrile kuhu 2 kiivrit sisse vabalt mahub.
Kindlasti leiad selle ratta külge pandava luku kui helistad Tartu Motodepoosse ja küsid Kalle käest.
Tal romulas rattaid küllalt
[quote="Burn7"]Sellised käivad läbi kiivri rihma metallist rõnga.
Head kiivrit ei jätaks küll läbi selle rõnga sinna rippuma, ega ahvid ei mõtle, lõikavad rihma läbi. Samamoodi nagu pandi automakk rotti, selle asemel et pistik tagant lahti võtta, mis ei ole üldse keeruline, lõigati maki tagant täpselt pistiku servast juhtmed läbi 
Osadel ratastel on istme all konksud/aasad kuhu saab kiivri riputada nii et jääb istme alla kinni.
nujah mul on Ameerikast ostetud Bluetooth kiiver, mida eestis vist polegi. Peab vist ikka kaasas tassima kui Tallinna kesklinnas pargin. Tsikkel ise on alarmiga piduriketta lukustatud.....kogun raha gps alarmiga luku jaoks
Selge see, et ükski lukk pole alistamatu. Antud lahendused ongi pigem mõeldud selleks, et kui korra kümneks minutiks rattast eemaldud või ratas on nägemise ulatuses. Vähemalt ei saa siis keegi lihtsalt tulla ja su kiivriga jooksu panna. Selliseid lukke hea kasutada kui kuskil ringi matkad ja näiteks mõnda vaatamisväärsust näha tahad. Ei pea kiivrit 100 meetri kaugusele kaasa vedama.
Võib-olla sobib midagi sellist http://shop.touratech.de/riding-gear/he ... asche.html
Motomarket kirjutas:
Mnjah. mäletan veel aega kui diskole minnes sai lihtsalt kiivri lenksu otsa visatud ja keegi ei puutunud 
korviga oleks muidugi probleem lahendatud aga kes siis nendega tänapäeval enam sõidab,aga mõte on ju päris hea!- et oleks koht kuhu kiiver kinnitada kui ei sõida,hakka või leiutama 
Meie pere mõlemal rattal on sadula all spriaalne konkts ja sinna juurde kuuluv tross juba tehasest. Midagi analoogset nagu allolevalt lingilt näha võib.
http://www.fjrforum.com/forum/index.php ... pic=102492
kui palju maksab pooleks lõigatud kiivri rihma vahetus
426f kirjutas:kui palju maksab pooleks lõigatud kiivri rihma vahetus
Rumalus, tross tuleb panna kinnisel kiivril läbi näoava, siis pole rihma läbilõikamisest kasu...
macintosh kirjutas:Meie pere mõlemal rattal on sadula all spriaalne konkts ja sinna juurde kuuluv tross juba tehasest. Midagi analoogset nagu allolevalt lingilt näha võib.
http://www.fjrforum.com/forum/index.php ... pic=102492
kui teemase panna ,kutsu oma kaasa ka siia mida sa hoijad teda luku taha
426f kirjutas:kui palju maksab pooleks lõigatud kiivri rihma vahetus
Et lähed selle ratta külge jäänud rihmaga kuhugi ja palud neil uue rihma panna, koos kiivriga, ratta külge 
Peale seda kui pätt on noaga kiivri eemaldanud ja sellega minema jooksnud...
Loff kirjutas:426f kirjutas:kui palju maksab pooleks lõigatud kiivri rihma vahetus
Et lähed selle ratta külge jäänud rihmaga kuhugi ja palud neil uue rihma panna, koos kiivriga, ratta külge
Mõttel on ka vastupidine loogika olemas!
Loff kirjutas:426f kirjutas:kui palju maksab pooleks lõigatud kiivri rihma vahetus
Et lähed selle ratta külge jäänud rihmaga kuhugi ja palud neil uue rihma panna, koos kiivriga, ratta külge
Sa said valesti aru!
Küsiti selgelt, et kui palju maksab POOLEKS LÕIGATUD KIIVRI rihma vahetus.
A miks pooleks lõigatud kiivril üleüldse rihma vahetada, ma ei tea.
macintosh kirjutas:Meie pere mõlemal rattal on sadula all spriaalne konkts ja sinna juurde kuuluv tross juba tehasest. Midagi analoogset nagu allolevalt lingilt näha võib.
http://www.fjrforum.com/forum/index.php ... pic=102492
mis kasu sest kuradi konksust sadula all ja trossil kui rihm on 'riidest' mille saab kääridega pooleks lõigata ja saadud kiivrile panna uus rihm ja kiiver müüki või kusagile
426f kirjutas:mis kasu sest kuradi konksust sadula all ja trossil kui rihm on 'riidest' mille saab kääridega pooleks lõigata ja saadud kiivrile panna uus rihm ja kiiver müüki või kusagile
No ega igasugu lukud jms poelgi 100% vargakindlad. Lihtsalt see süsteem toimib nende uroodide vastu, kes ihkavad tasuta uut (ja kasutuskõlblikku) kiivrit endale saada. Mõni, kes lõikab kiiviri saamiseks rihma puruks, saab selle rõõmu, et kui pakubki sellist kiivrit mõnele tsiklistile müüa, siis ideaalses maailmas saab ta kohe üle kurgi. Või meie maailmas ei leia ta lihtsalt niipea ostjat oma varastatud rihmavabale kiivrile. Teinekord saab aru, et selline varusemeetod ei toimi.
Igavene pask on ikka majas sellegipoolest, kiivriomanikul..
Veits offtopic, aga kui kiivri saab kenasti kinni siis minu visiir ntx oli üle 70 euri, targemad vargad lähevad ka selle kallale ilmselgelt. 
Kett läbi lõuaosa?
EDIT: Eelmisel lehel oli pilt sadula alustest "konksudest". Ausõna, ma olen kõik need 5 aastat mõelnud, milleks kurat on istmele sellised "toed" tehtud ja miks siis iste sealt kohast neile ei toetugi üldse. 
Mind tehti nüüd nägijaks.....
426f kirjutas:mis kasu sest kuradi konksust sadula all ja trossil kui rihm on 'riidest' mille saab kääridega pooleks lõigata ja saadud kiivrile panna uus rihm ja kiiver müüki või kusagile
Kiivri kinnitamine on sama nagu jalgrataste trosslukuga kinnitamine. "Teravad" panevad kiivri kinni kiivri rihmast ja jalgratta sadulatorust.Natuke loovamad aga kiivri ümber lõuakaitsme ja jalgratta, ratta raamist.
Commix kirjutas:Veits offtopic, aga kui kiivri saab kenasti kinni siis minu visiir ntx oli üle 70 euri, targemad vargad lähevad ka selle kallale ilmselgelt.
Kui kardad oma visiiri pärast siis sellel kah ju otstes tavaliselt kinnitus avad. Võta oma 70eur´i maksev visiir lihtsalt küljest ära ja kinnita see teise trosslukuga oma ratta külge siis jääb äkki alles.
