Tere... ei tea , mis krossikal viga, nimelt krossikas ei taha käia ja pöördesse minna. Oli korras ja siis lampi hakkas sitalt käima ja ei lähe pöördesse , arvasin , et karpa viga panin teise karpa suurema kubatuuriga mootori oma oli aga sobis ideaalselt ainult tüüside vahe oli välimislt kõik sama siis hakkas lausa liigagi hästi sõitma , käivituma ja läks ilusti pöördesse ka ja siis jälle lampi sama viga, panin vana karpa tagasi eelnevalt muidugi puhatsasin ja puhusin kõik tüüsid läbi ikka midagi ei muutunud tegin selle mitte originaal karpaga sama tulemus ikka sama kruvisin tüüse ja möllasin ikka mitte midagi. Suvel oli sama jama ja viga oli klappides, kas tõesti võib sama jama nii tihti korduda ja klappid paigast minna? On kellelgi pakkuda vigade kohta infi , mis võib viga olla ja mida võiks teha? ettetänades!!

su hiina võrr on lihtsalt p**s*

426f kirjutas:

su hiina võrr on lihtsalt p**s*

pole hiinakas Jaapanlane on Workz

426f kirjutas:

su hiina võrr on lihtsalt p**s*

Nu tõ dajosh.
Abi kui palju sellisest postitusest.

kui palju töö tunde on mootoril peale viimast klappide reguleerimist ja kui palju su worksil on hooldus manuaalis märgitud klappide reguleerimise/vahetuse interval,mis värvi on süüteküünal,kui tihti mootoris õli vahetad,kui tihti õhu filtrit pesed,millal kolbi ja kolvi rõngaid vahetasid

[quote="426f"]kui palju töö tunde on mootoril peale viimast klappide reguleerimist ja kui palju su worksil on hooldus manuaalis märgitud klappide reguleerimise/vahetuse interval,mis värvi on süüteküünal,kui tihti mootoris õli vahetad,kui tihti õhu filtrit pesed,millal kolbi ja kolvi rõngaid vahetasid[/quo

Alles vaehtasin õhufiltri aga õli vahetan homme ära siis vaatab, töötundea ei teagi öelda, ei võistle selle krossikaga. Süüteküünal on tavalist värvi , muutust pole toimunud , et küünal oleks valge või mis iganes seea juba järgi vaadatud. Olen ikka põristanud teisega päris palju viimati reguleeritud klappidega.

selle karpa vahetuse asemel oleks tulnud klapi vahed üle mõõta ja alles siis foorumisse kirjutada

Alusta lihtsamast. Proovi küünal ära vahetada.

EvilPower kirjutas:

426f kirjutas:

kui palju töö tunde on mootoril peale viimast klappide reguleerimist ja kui palju su worksil on hooldus manuaalis märgitud klappide reguleerimise/vahetuse interval,mis värvi on süüteküünal,kui tihti mootoris õli vahetad,kui tihti õhu filtrit pesed,millal kolbi ja kolvi rõngaid vahetasid[/quo

Alles vaehtasin õhufiltri aga õli vahetan homme ära siis vaatab, töötundea ei teagi öelda, ei võistle selle krossikaga. Süüteküünal on tavalist värvi , muutust pole toimunud , et küünal oleks valge või mis iganes seea juba järgi vaadatud. Olen ikka põristanud teisega päris palju viimati reguleeritud klappidega.

Milleks hooldada ,kui on võimalik remontida?

Pezzi kirjutas:

Alusta lihtsamast. Proovi küünal ära vahetada.

Panin teise küünla , kuid mitte uue , ikka tulemus sama.

Aga huvitav , et kui viga alguse sai aitas karpa väljavahetus ja hiljem sama jama. Sellele tahaks põhjandust kelleltki.

mine mõõda klapi vahed ära

EvilPower kirjutas:

Pezzi kirjutas:

Alusta lihtsamast. Proovi küünal ära vahetada.

Panin teise küünla , kuid mitte uue , ikka tulemus sama.

Tähendab küünla viga ei ole. Kui suvel oli sarnane jama ja viga paranes klappide reguleerimisega, siis võiks need klapid muidugi üle kontrollida. Ehkki lambist tekkiv "ei lähe pöördesse" tundub pigem elektri kalana...

EvilPower kirjutas:

Pezzi kirjutas:

Alusta lihtsamast. Proovi küünal ära vahetada.

Panin teise küünla , kuid mitte uue , ikka tulemus sama.

Palun viska need vanad asjad minema!

Pezzi kirjutas:

EvilPower kirjutas:

Pezzi kirjutas:

Alusta lihtsamast. Proovi küünal ära vahetada.

Panin teise küünla , kuid mitte uue , ikka tulemus sama.

Tähendab küünla viga ei ole. Kui suvel oli sarnane jama ja viga paranes klappide reguleerimisega, siis võiks need klapid muidugi üle kontrollida. Ehkki lambist tekkiv "ei lähe pöördesse" tundub pigem elektri kalana...

No tähendab , panen käima siis käib , gaasi anda ei tohi sureb välja , ei oska seda muud moodi väljendada.Karpat olen näppinud keeran segu düüsi täiesti kinni ikka käib edasi ja midagi ei muutu , mis viga ? keeran lahti siis ka midagi ei muutu . Müstika jah see , et originaal karpaga hakkas jama pihta panin identse 110cc karpa töötas suurepäraselt ja minek oli ka hea ja ei osanudki midagi tahta käivitus 1 hest hoobost ja ka lükates koheselt panin karpa kõik korda pöörded jne.. jätsin ööks seisma ja hommikul sam aja ma mis originaal karpaga,see on lihtsalt müstika.

Paagis mingi soga ja ei jookse kütust läbi kraani ?

koi kirjutas:

Paagis mingi soga ja ei jookse kütust läbi kraani ?

Seda kontrollisin kõige enne , kütus jookseb ilusti karpasse

Sain krossika korda. Viga peitus jällegi klappides. Järgmine kord , kui foorumisse midagi postitan samade tundemärkidega nagu praegu olid, kontrollin ennem klapid ära.