Täna ratast talveks ette valmistades avastasin, et üks kukkumispunn on jalga lasknud koos seda kinni hoidva poldiga, mis raamikinnituse juurest pooleks murdunud. Proovisin välja puurida, kuid mitme tunniga erinevaid puure kasutades ja loendamatuid teritamisi suutsin vaevu millimeetrise lohu polti tekitada. On kellelgi ehk head ideed, kuidas seda sealt ikkagi kätte saada?
Kui keevitus olemas siis saab teise poldi otsa keevitada ja sellega välja keerata.
Kahjuks keevitust ei ole. Lähen uurin homme poest, et ehk leiab mingi vähe vingema puuri. Ega peale keevituse ja puurimise vist väga muid variante ei olegi...
Ega sa tavalise hiina puuriga võitki jääda seda auku puurima 
soovitaks osta üks korralik või otsi nõuka aegset,kui auk sees siis löö mõni vanem kuuskant võti sisse ja saadki murdunud poldi rahulikult vällja keerata, muidugi võiksid juba täna selle murdunud poldi peale natuke VD õli lasta
kui puuri ostma lähed, osta vasakpoolne puur.
Kõvat polti saad väljapuurida kui teritad kõvasulam otsaga kivipuuri ära nagu metallipuuri.
Ise katsuks ka mingise sälgu sisse lüüa vms ja siis keerata.
m2ikret kirjutas:Ise katsuks ka mingise sälgu sisse lüüa vms ja siis keerata.
Seda saaks teha ainult juhul kui poldi ots ulatub vällja muidu kärnid otsa ära ja siis on jama kui palju muidugi kui poldi ots on väljas siis on lihtsam lasta relakaga soon sisse ja asi korras ja se viimane pilt on siin täitsa asjalik asi kui se olemas siis asi palju lihtsam aga auk tuleb puurida ikkagi.
pontus kirjutas:
Väga head asjad,korduvalt proovitud(eeldatavalt korraliku tootja omad),aga korraliku augu puurimiseks kasuta koobalt puure,saadaval igas paremas tööriista poes(ka ühekaupa).Baltic Bolt näiteks.
Kõk oleneb sellest kui kinni polt on. Mul oli suzuki väljalske kinnituspolid nii kinni roostetand et keevitus ei aitand. Ostsin poest korraliku puuri (2 tk-i ühe väiksema teise suurema) lõin täpi ette ja puurisin poldi välja ja uus keere takka otsa. Toimis. kokku äkki mingi 20.- ringi. Kui keevitusest pole kasu siis pole nendest tagurpidikeermepilkadest tolku.
Mina olen teise poldi peale keeranud ja sellega ka välja saanud. Ja suppordi ning radika oma õnneks oli nii pikk, et teisest otsast sai näpitsatega välja keerata. Aga kui keeret ikka tarvis, siis pontuse nõu on kindlasti parim.
Huvitav et kõik soovitavad neid keermepuure ja keevitust...noooonahhui peab saama keevitus ikka aitab. aga kui ei aita? Poldil pea maas (ära murdund), kontsule korduvalt otsa keevitatud ja proovitud keerata, alati murdub polt "lühemaks". antud "kuuma" pekstud jne. nooo ei aita. Ja siis hea nõuanne proovi "pulka" 
Minu nõuanne on, et kuula kõiki jaaaa absoluutselt kõiki, osta kokku kõik tööriistad mida soovitatakse, joo palju rummi ja õlut vannu ja sülita ja tee paar pläru ka (ällkapõuni) ja alles siis osta suvalisest "rauapoest" puur ja keermepulk.
Maadlesin nädal tagasi just sama probleemi otsas. Karastatud 10mm (12,9 tugevusega) polt oli mootorikõrva sisse ära murdunud. Alustasin sellest, et puurisin augu poldist läbi- see võttis juba ca 3h aega. Seejärel proovisin seda eelpool mainitud murdunud poldi väljakeerajat- Murdus pröksti sisse. Vot siis olin kaelani pasa sees. Puurida seda materjali ei saanud. Keevitada samuti mitte. Jäi ainus variant- puurida poldi ümbert- nii sai ka tehtud. Keere tuli M14.
Karastatud polte tuleb puurida COBALT sisaldusega puuridega, on cobalt kihiga kaetud puurida ja on täiesti cobalt sisaldusega puurid, vahe sellest et ühte saad siiski teritada teist aga mitte! Lihvid lihtsalt cobalt kihi maha. Cobalt puurid võtavad karastatud polte kui võid kuid ei tohi kõrgetel pööretel lasta et mitte üle kuumutada!
Teiseks neid keerme väljakeeramis pulgad on saatanast! Tekitad endale rohkem peavalu kui asjad väärt! Ma olen neid murdnud nii mõndagi, usun et on olemas ka kvaliteetseid asju kuid need mis on kättesaadava hinnaga ei ole teps mitte kvaliteetsed!
Cobalt puurid pole odavad! Väljapuurimiseks läheb mitme suurusega puure!
Kõige kindlam, odavam ja toimiv meetod on keevitamine!
XL1000 kirjutas:pontus kirjutas:
Väga head asjad,korduvalt proovitud(eeldatavalt korraliku tootja omad),aga korraliku augu puurimiseks kasuta koobalt puure,saadaval igas paremas tööriista poes(ka ühekaupa).Baltic Bolt näiteks.
Nende asjandustega võib kallale minna, kui poldi ots pole keerme põhja kinni keeratud ega keermesse tugevalt kinni roostetanud. Kui polt on murdunud lahtikeeramise käigus siis võib ka need parem riiulisse jätta - pärast peavalu vähem. Teine asi, et puuritav auk ei tohi liiga suur olla, muidu keerab selle koonusega liiga õhukeseks puuritud poldi täitsa sinna auku kinni. Põhiline selle töö juures on see, et auk võimalikult keskele saaks, selle nimel tasub vaeva näha sest, kui nende vidinatega kätte ei saa siis tuleb puurida niipalju jämedama puuriga, et keerme harja hakkab juba paistma siis oleks hea sealt vähe tuld läbi lasta ja võtta nö. masina keermepuur, mis on pika koonusega ja hakata õrnalt meelitama. On kaks varianti, lihtsamal juhul jääb see õhukese seinaga poldi ots lõikuri külge kinni ja saab välja keerata, teisel juhul keerab lõikur need jäänused sealt lihtsalt välja aga seda tuleb teha lõikurit aeg-ajalt välja keerates ja mitte väga suurt jõudu rakendades sest see keermepuur ka suht õrn asi.
Pikalt ei viitsi jahuda aga kui keevitamiseks läheb siis pulga keevitus ja Certanium 11 pulk.Keevitab ka kõik võimalikke karastatud teraseid.Isegi kuskile augu põhja keevitades ei hakka seinte külge.Proovige
franz125 kirjutas:Pikalt ei viitsi jahuda aga kui keevitamiseks läheb siis pulga keevitus ja Certanium 11 pulk.Keevitab ka kõik võimalikke karastatud teraseid.Isegi kuskile augu põhja keevitades ei hakka seinte külge.Proovige
Elektroodi pead silmas?
margus014 kirjutas:.....
Hoi.
Pildi järgi otsustades oled Sa augu purunenud polti viltu sisse lasknud ja sellest ka väljakruttija purunemine...
edu
margus014 kirjutas:franz125 kirjutas:Pikalt ei viitsi jahuda aga kui keevitamiseks läheb siis pulga keevitus ja Certanium 11 pulk.Keevitab ka kõik võimalikke karastatud teraseid.Isegi kuskile augu põhja keevitades ei hakka seinte külge.Proovige
Elektroodi pead silmas?
Jep 
Mitte ammu aega tagasi oli selle elektroodi nimeks certanium 707. Sellega sai jah poldi august välja pikendada ja siis mutri sinna kinni keevitada. Toimib see juhul, kui murdunud polt pole alumiiniumisse kinni jäädes keeret puseriti keeranud. Kinni roostetanud poldi sai pea alati nii kätte, kuna juurde kasvatades kuumutas ka seda haiget kohta. Kui oled aga poldile juba augu sisse puurinud, pole elektroodiga enam kuhugi midagi keevitada ja päästab vaid kogu poldi välja puurimine.
Tere siis.Ise elasin analoogse jama üle.Murdsin ka lõpks keermepulga sisse.Keere oli vist kuuene.Tuttavad treialid saatsid pikalt ja kaugele.Lõpuks läksin poodi ,ostsin kõige odavama käsifreesi ja karbi tarvikutega.Kolm tundi, kaks otsikut ja oligi ava sees.Kannatust peab muidugi ka olema roppu moodi.Ehk on abi.
Sellise tempoga ei saa ka kevadeks sda polti kätte 
mis parim varjant sellise asja puhul võiks olla:
tavaline polt, narrega keerates liikus tsipa ja siis pooleks..
kas kõigeparem oleks proovida uuesti keerata (mutter otsa keevitada) või midagi muud?
mutter keevita peale korralikult,ma rekkadel igasuguseid ära murdund polte välja võtnud,mutter peale keevitada ja kohe vett peale valada ja tuleb ilusti lahti
426f kirjutas:mutter keevita peale korralikult,ma rekkadel igasuguseid ära murdund polte välja võtnud,mutter peale keevitada ja kohe vett peale valada ja tuleb ilusti lahti
murdus samamoodi ära... nüüd 8mm pikkune jupp aint väljas.
no siis on veel ruumi keevitada ju küll. siis veel leegiga ümbert kuumaks ja vee asemel pane mingit õli näiteks. niikaua proovid, kui veel keevitada saab... puurida saab alati
Ja proovi löökmutrikeerajaga keerata, kinni ja lahti kuni liikuma hakkab. Tavalise võtmega keerates ei hakka liikuma, see on alumiiniumi see mõnusalt kinni.
JuSS--- kirjutas:murdus samamoodi ära... nüüd 8mm pikkune jupp aint väljas.
Mul aasta tagasi samasuguse pingutuspoldiga täpselt sama teema. Proovisin niikaua mutreid otsa keevitada kuni veel millelegi oli,kuid lõpuks tuli ikkagi see osa,mis keermega kiiges välja puurida.