Teen kah oma masinast teema siis. Rattaks siis Yamaha TZR 125r aastast 1993. Masin sai soetatud siis 13.07.2010. Kuid nüüd kui masinal on mootori tulnud mingi kala, ja sõbral juhtus kah mu masinaga väikesed äpardused siis plaan teha väike projekt. Mõte teha siis streetfighter. Mõtted on siis sellised et, ette paigaldada mingi esitule mask, tagaots ümber teha ja siis peale panna dh lenks. Uued mõtted ja soovitused oodatud

Mõned pildid kui masin sai soetatud:

Pildid nüüd siis:

Mis sul mootoriga juhtus, kui saladus pole?

sinna peaks istuma peale vanema põvkonna xt660 mootor

Mootor jooksis kinni, võtsin silindri maha ja seal oli normis aga mootor ikka ringi ei käi, ise usun et jooskis väntvõlli laager kinni. Ja selle 660 mootori peale olen isegi mõelnud. Aga kas mootori kinnitused sobivad siis üks-ühele.

Tere. Täna siis sai koos kasutaja KUULiga mootor laiali võetud. Ja veaks osutus vasakpoolne väntvõlli laager.

417 kirjutas:

sinna peaks istuma peale vanema põvkonna xt660 mootor

kui mõni pisiasi raamil tähelepanuta jätta siis on jah sama raam mis szr-il.
krt kui omal viimati selline 125 oli, kus siis sai ikka valu antud teisele. esimest hoidsin, teist malgutasin.

Tere! Kirjutaks siis et, mis mõttesse on tsikliga tulnud. Soovitatud on taguots teha r1 või siis 750 k5 gsxri tagumist gondlit kasutades, selle üle mõtleb veel natuke. Plaan panna mootori sisse uued rõngad ja kolb, silinder puurida, uued väntvõlli laagrid sisse panna(olemas), vahetada silindri tihendid. Esiosa suhtes pole veel selgusele jõudnud millist maski ja milliseid kellasid kasutada. Kui kellegil häid mõtteid tuleb siis jagage mulle kah

r1 perse on sellele suur ja suht kole jääb

Kasutaja nos vana szr 660 pilte vaata, saad ideid

Teeks üle pika aja ühe postituse kah. Väike ettekujutus siis milline perse võiks hakata välja nägema.

dziisas kraist...jube loom juu

See tagaosa jääb küll kole pikk

See gondel läheb tükk maad lühemaks ja paari asja kh muudab veel, praegu küll liiga pikk.

Ära lühemaks hakka lõikama, praegu mõni saja kilone taha istub siis saad masina tagarattasse kah
Ei tegelt mingi 20cm lühemaks lõigata siis jääb päris hää

See kah mõte. .Plaan ongi kuskil nii palju lühemaks teha.

kui teed, siis tee juhi istekohta lühemaks, äkki sel juhul ei ole vaja tagumist poolt retsida.... minu arvamus.

Mul sama ettepanek, et lõigata keskelt ainult paagi osa sisse sest ega pärast selle tagumise otsa ilusaks saamine nii väga lihtne polegi

Tänud ettepanekute eest. Selle paagi osa sisse lõikamist võib isegi algul proovida.

Täna sai siis gondli eest makstud ja sai gondli kallale mindud. Tuleb veel viimistleda kõvasti. Ja vaja teha ka under gondlile.

Kas isteasend liiga järsk ei jää? Väga ebamugav on kui suur osa raskusest läheb kätele, endal raske ja ka tsikli enda sõiduomadustele pole just kõige soodsam, raskuskese jääb liialt ette.

Siia vaja naguinii leida iste, siis saab muuta isteasendit.