Küsimus Oliver City kohta

xzburnoutzx · Postitus Postitas **xzburnoutzx** » 09 Juun 2005, 08:49

Lauri23 kirjutas:Jah aga see tuuning mis ma peale saan varsti pidi 97km välja minema ning ma ei usu et see vähe on. minu kaal on veits üle 50kg. peale läheb see (techniks sumpa, nimi vist valesti kirjutatud ja uued rullid) see sumpa pidi ainuke olema mis läheb kohe cpile peale ja annab kõige rohkem cpile.

sa paned uue sumpa ja rullid ja loodad saada 97 km/h?

CPI-ga

Tagant tuulega vb. Mingi 80 km/h tuleb igas ilmastiku olukorras. Tippkiirust mõõdetakse sige tee peal ja enamvähem ilma tuuleta

Ja kui sul näitab spido pärast tuuningut 97km/h+ siis ma soovitaks sul testida oma spidot, kutsu enda kõrvale mõni auto sõitma

Lauri23 · Postitus Postitas **Lauri23** » 09 Juun 2005, 10:25

xzburnoutzx kirjutas:
Lauri23 kirjutas:Jah aga see tuuning mis ma peale saan varsti pidi 97km välja minema ning ma ei usu et see vähe on. minu kaal on veits üle 50kg. peale läheb see (techniks sumpa, nimi vist valesti kirjutatud ja uued rullid) see sumpa pidi ainuke olema mis läheb kohe cpile peale ja annab kõige rohkem cpile.

sa paned uue sumpa ja rullid ja loodad saada 97 km/h? CPI-ga Tagant tuulega vb. Mingi 80 km/h tuleb igas ilmastiku olukorras. Tippkiirust mõõdetakse sige tee peal ja enamvähem ilma tuuleta
Ja kui sul näitab spido pärast tuuningut 97km/h+ siis ma soovitaks sul testida oma spidot, kutsu enda kõrvale mõni auto sõitma

loodan jah, seda kuulsin vähe targemate käest. seda ütles see mehaanik kes enne automaailmas töötas. summuti saangi tema käest. Kui juba peale piirajate mahavõtmist läheb 80km välja, siis peale siduri vedrude, varjaatori rullide ja summuti vahetamisega peaks ikka 10 km juurde tulema

qwerin · Postitus Postitas **qwerin** » 09 Juun 2005, 12:40

Tere siis

Uurisin ka nüüd selle 1000 km hoolduse kohta ja kuu ajaga on saanud piirajate eemaldamisest jms esimese hoolduse ajal 1000 eekust hoopis kuskil 1500 eeku.
Loodan tõsiselt, et sellest on ka mingit tolku, kuna praegu jääb 55 sõites linnas ikka natuke autodele jalgu.
Kas keegi on teinud värskelt selle piirajate jms eemaldamise, jagaks äkki kogemusi, mis muutus paremaks jne.

GP1 · Postitus Postitas **GP1** » 09 Juun 2005, 13:26

loodan jah, seda kuulsin vähe targemate käest. seda ütles see mehaanik kes enne automaailmas töötas. summuti saangi tema käest. Kui juba peale piirajate mahavõtmist läheb 80km välja, siis peale siduri vedrude, varjaatori rullide ja summuti vahetamisega peaks ikka 10 km juurde tulema

Ma ei saa aru, mida sul 80km välja tuleb? Mida saad sa sumbutiga 10km juurde? Kui sa mõtled kiirusi, siis on vaja kirjutada ajaühik ka lõppu.
Km/h, m/s

See, et cpi läheb piirajad eemaldades 80km/h välja, on puhas jama. Ära vahi sõites ainult spidot, vaid tunneta kiirust ka

.

kuu ajaga on saanud piirajate eemaldamisest jms esimese hoolduse ajal 1000 eekust hoopis kuskil 1500 eeku.

Täistropid, küsivad piirajate mahavõtmise eest 1,5k

. Nad annavad sulle seal lihtsalt teise leegitoru, kuigi vana saad lihtsalt puhtaks lüüa, siis survevedru(~200kr), suurem düüs(~25kr) ja võibolla veel muud odavaid jullasid. Kui muidugi garantii peaks ise maha võttes kaduma, ei ole mõtet jamama hakata.

Lauri23 · Postitus Postitas **Lauri23** » 09 Juun 2005, 17:11

GP1 kirjutas:
loodan jah, seda kuulsin vähe targemate käest. seda ütles see mehaanik kes enne automaailmas töötas. summuti saangi tema käest. Kui juba peale piirajate mahavõtmist läheb 80km välja, siis peale siduri vedrude, varjaatori rullide ja summuti vahetamisega peaks ikka 10 km juurde tulema
Ma ei saa aru, mida sul 80km välja tuleb? Mida saad sa sumbutiga 10km juurde? Kui sa mõtled kiirusi, siis on vaja kirjutada ajaühik ka lõppu.
Km/h, m/s

See, et cpi läheb piirajad eemaldades 80km/h välja, on puhas jama. Ära vahi sõites ainult spidot, vaid tunneta kiirust ka .

kuu ajaga on saanud piirajate eemaldamisest jms esimese hoolduse ajal 1000 eekust hoopis kuskil 1500 eeku.
Täistropid, küsivad piirajate mahavõtmise eest 1,5k . Nad annavad sulle seal lihtsalt teise leegitoru, kuigi vana saad lihtsalt puhtaks lüüa, siis survevedru(~200kr), suurem düüs(~25kr) ja võibolla veel muud odavaid jullasid. Kui muidugi garantii peaks ise maha võttes kaduma, ei ole mõtet jamama hakata.

sry aga tõesti ei arvanud et siin foorumis nii lolle leidub kes ei oleks sellest kiiruse ühikust aru saanud. kui sa oleksid 2 sekundit mõelnud, siis sa oleks mu mõttest aru saanud. (aga jah, igal inimesel oma mõistus) see 97 km mõõdeti nii, et tal sõitis sõber autoga kõrval. motoline endine mehhaanik oli ise rolleril. leegitoruga ei anna midagi teha, see ongi ise üks piiraja, ta on meelega tehtud sellise kujuga. uus leegitoru tuleb kindlalt tellida.

GP1 · Postitus Postitas **GP1** » 09 Juun 2005, 18:13

sry aga tõesti ei arvanud et siin foorumis nii lolle leidub kes ei oleks sellest kiiruse ühikust aru saanud

Siin foorumis aga leidub nii lolle/laisku, kes ei oska/viitsi normaalselt kirjutada. Sul lihtsalt lihtsam normaalselt kirjutada, kui teistel sinu salakirja lugeda, aga eks ma siis ürita koodimurdjaks hakata.

see 97 km/h mõõdeti nii, et tal sõitis sõber autoga kõrval. motoline endine mehhaanik oli ise rolleril.

Ei viitsi vaidlema tõesti hakata, aga tean, et siin 70ccm tehtud rollerid jooksevad sinna 100km/h kanti välja. Tee ise oma järeldused...

ken100 · Postitus Postitas **ken100** » 09 Juun 2005, 18:20

70cc rollerid lähevad üle 100 ikka tavaliselt nii sinna 120km/h kanti ja nii.

GP1 · Postitus Postitas **GP1** » 09 Juun 2005, 18:24

70cc rollerid lähevad üle 100 ikka tavaliselt nii sinna 120km/h kanti ja nii.

Ahh, kes neid teab, spidod lähevad nende suurte kiiruste peal lolliks

.

Sorry muidu OT eest.

globe · Postitus Postitas **globe** » 14 Juun 2005, 13:43

tänaseks läbisõit 500 km. Tagasilla õli sai vahetatud 400 peal, maksma läks 50 eek.
vahepeal jäi järsku minek hädiseks, hakkas sirgel teel katkuma ja lõppkiirus vähenes, foori alt startides võttis tuurid üles kuid 5 m pärast tahtis välja surra ja jäi peaaegu seisma. Valmistusin karbussi läbipuhumiseks kuid viga oli hoopis suht tühine - karbussi all olev ujukikambri plastist tuulutustoru oli lihtsalt kokku murdunud, niiet õhk läbi ei käinud - gaasi andes tekkis ujukikambrisse vaakum. Panin toru teistpidi otsa ja keerasin sobivamasse asendisse, nüüd jälle ok.
Kiirust on nagu juurde tulnud ja mootor töötab paremini kui alguses. Sirge tee ja tuulest olenevalt 55-60 km/h. Saab linnavahel autodega suht samas tempos sõita.

Lauri23 · Postitus Postitas **Lauri23** » 14 Juun 2005, 13:57

mul 800 sõidetud ja kõik korras

õli vahetamisest mul raha küll ei võetud.

ertz · Postitus Postitas **ertz** » 14 Juun 2005, 17:15

[quote="globe"]tänaseks läbisõit 500 km. Tagasilla õli sai vahetatud 400 peal, maksma läks 50 eek.quote]

tagasilla õli tuleb välja vahetada we?sry kui midagi sassi ajan!

kasutaja1 · Postitus Postitas **kasutaja1** » 14 Juun 2005, 17:17

tagasilla all mõtles ta n.ö variaatori õli

ertz · Postitus Postitas **ertz** » 14 Juun 2005, 17:19

[quote="kasutaja1"]tagasilla all mõtles ta n.ö variaatori õli[/quote]

tänx aga kui tihdi seda tuleb vahetada?endal praegu peal ca.350km

kasutaja1 · Postitus Postitas **kasutaja1** » 14 Juun 2005, 17:28

siis vaheta ära juba.. esimene on 300km peal, teine 1000km peal, ning siis edasi umbes 3000km järel hakkad vahetama..

schnellrider · Postitus Postitas **schnellrider** » 15 Juun 2005, 08:10

no türbel türbel . kas see kuradi õli vahetamine on esimesel hooldusel? t*** mulle öeldi et 1000 KM on esimene hooldus :S

stop · Postitus Postitas **stop** » 21 Juun 2005, 00:43

Sõitsin täna esimest päeva ja siiani olen rahul l.s. ~35kh. Ei tea kas spido valetab, aga spido ütles mulle, et max kiirus mis kätte sain küündis 70km/h kanti. Kütus nagu jah ei ole see eriti rüübanud, aga vähe sõidetud ka veel, aga mis hakkas häirima on see, et midagi jubedalt koliseb aku juures, kas võib olla, et see mis linna auklikul teel koliseb on hoopis rolleri jalg?..Ja oleks tekitanud avarii ka sellega täna ehk siis keerasin autole täpselt ette kuna pidurid ei võtnud nii nagu lootsin, aga õnneks sai auto mööda ikka. Nii palju kui minule öeldi peab hoodusesse minema peale 1000km läbimist. Aga küsimus siis selline kas teil on ka rattalukuga probleeme, et siis ei taha kuidagi peale jääda?

asdf123 · Postitus Postitas **asdf123** » 21 Juun 2005, 01:59

GP1 kirjutas:
70cc rollerid lähevad üle 100 ikka tavaliselt nii sinna 120km/h kanti ja nii.
Ahh, kes neid teab, spidod lähevad nende suurte kiiruste peal lolliks .

Sorry muidu OT eest.

Oled sa ikka kindel sõber sõitis üleeile autol oma 70cc yamaha aeroxiga 115km/h autol järel...ja tal on 50cc sportsumps aga ülejäänd osad 70cc.
Teisel sõbra [Yamaha Aerox] Murdus sportsumps sõiduajal ära 9000km sõidetud, tellib omale Athena 70cc sportsumpa ja vaata kuidas siis veel läheb oma 130ne ringi.

Lauri23 · Postitus Postitas **Lauri23** » 21 Juun 2005, 06:48

A minul sai 1000 sõidetud ja kohe täna hommikul pannakse leovince RR handmade summuti+rullid ja vedrud peale. (loomulikult automaailma ma ei lähe. motolines on kõik palju kiirem ja sõbralikum.) Eks siis saab näha kuidas liigub.

stop kirjutas:Sõitsin täna esimest päeva ja siiani olen rahul l.s. ~35kh. Ei tea kas spido valetab, aga spido ütles mulle, et max kiirus mis kätte sain küündis 70km/h kanti. Kütus nagu jah ei ole see eriti rüübanud, aga vähe sõidetud ka veel, aga mis hakkas häirima on see, et midagi jubedalt koliseb aku juures, kas võib olla, et see mis linna auklikul teel koliseb on hoopis rolleri jalg?..Ja oleks tekitanud avarii ka sellega täna ehk siis keerasin autole täpselt ette kuna pidurid ei võtnud nii nagu lootsin, aga õnneks sai auto mööda ikka. Nii palju kui minule öeldi peab hoodusesse minema peale 1000km läbimist. Aga küsimus siis selline kas teil on ka rattalukuga probleeme, et siis ei taha kuidagi peale jääda?

Koliseb sul arvatavasti jalg ja ka ees olev plastmass mis käib vastu ketaspiduri õli *karpi*. 70km/h pole küll veel ühtegi piirajatega oliveri näinud

Pidurid tuleb alguses sisse sõita,siis hakkavad paremini võtma. kui oled sõitnud kuskil 50 km siis peaks kütuse näidik kiiresti langema hakkama(vähemalt mul on nii.) Roolilukk jääb väga ilusti peale. keera rool täiesti vasakule ning siis natuke tagasi ja samal ajal keera võtit vasakule.

globe · Postitus Postitas **globe** » 21 Juun 2005, 12:36

700 km täis. Paar päeva tagasi kukkus küljest summuti [Motobot: "Keel korda!"] kaitseplekk (poldid põrusid lahti).
Käisin kõik nähtavad poldid-kruvid üle. Mõni suht lahti jällegi. Jama on see, et nii palju erinevaid kruvipäid ja mutreid, suur tööriistavalik peab olema käepärast.
Roolilukk töötab normaalselt, nõks siis vaja tagasi keerata, et lukustuks - nagu juba eelpool mainiti.
Suuremast muhust või lohust läbi sõites käib kolks küll, tundub, et kusagilt eestpoolt.
Bensunäidik ja spido töötavad normaalselt. Kõik muu nagu kah.
Hakkas silma, et tagavedru all kinnitustorul on erineva kõrgusega sälgud sees - kas need on sõitja kaalu järgi reguleerimiseks? Praegu keskmises sälgus. Istun sõites täiesti taga ja vedrul nagu suurt käiguruumi polegi...

egertk · Postitus Postitas **egertk** » 21 Juun 2005, 17:01

ertz kirjutas:väike mure enda Oliver cityga!
peale 50 kilomeerti sõitu näitab benanäidik et paak tyhi,aga ei valeta kuna tõesti un paak tühi!
kas see un normaalne kui on sõidetud 250km ja olen umbes 4 korda tankimas käinud ja kas selles on süüdi sissesõit?

ootan abi!
Äitah

äkki on karpa umbes??

mca15 · Postitus Postitas **mca15** » 21 Juun 2005, 17:10

egertk kirjutas:
ertz kirjutas:väike mure enda Oliver cityga!
peale 50 kilomeerti sõitu näitab benanäidik et paak tyhi,aga ei valeta kuna tõesti un paak tühi!
kas see un normaalne kui on sõidetud 250km ja olen umbes 4 korda tankimas käinud ja kas selles on süüdi sissesõit?

ootan abi!
Äitah
äkki on karpa umbes??

kui karpa umbes oleks siis ta võtaks just vähem bensiini, sest siis ei saaks ta niipalju kätte.

Lauri23 · Postitus Postitas **Lauri23** » 21 Juun 2005, 21:43

ma ei sõidan kah täis paagiga (5,2l) kuskil 80 km. pole normaalne ju

Kulukaks läheb see.

schnellrider · Postitus Postitas **schnellrider** » 21 Juun 2005, 23:51

rahunege rahunege. äkki on asjaga nii et uus mootor võtab palju. kui mu isa ostis uue Land Roveri ja temal võttis alguses pentsu 35l 100 . siis hetkeks kui ta on sõitnud ära 5000km võtab tal 7~10l 100-

stop · Postitus Postitas **stop** » 22 Juun 2005, 00:58

Ei tea, minul kütusega probleeme ei ole võtab nii umbes 2-3l sajale, aga bensunäidik on jah metsas, isegi kui paak täis on näitab, et ikka on nullis. Aga täna juhtus pull asi see, et sõitsin taga veidi ringi ja kui seisma jäin ja välja suretasin selle, siis ta tööle ei läinud, ega siis midagi tõstsin ta autosse ja viisin ta siis Auto Maailma (kadaka tee 42c) tagasi, et mis pull on. Mehaanik ütles mulle nii, et " Sa ei ole esimene, ega viimane kes sellise veaga ta siia toob". Mehaanik võtis istme ära, vahetas süütepooli ära ja asi töötab jälle nii, nagu ei oleks midagi olnud. Ja ta mainis seda ka, et seda rollerit ei tohi hoo pealt välja suretada, sest muidu tekib ülepinge ja süütepool annab otsad, aga kui ma meenutama hakkasin, siis nii ma just tegingi, et suretasin hoo pealt välja. Igajuhul ehks ta mingi nokats ole, aga pimedas on sellega päris hea sõita, aga kaugtuled näitavad kuidagi liiga taevasse.

ertz · Postitus Postitas **ertz** » 22 Juun 2005, 18:45

[quote="mca15"][quote="egertk"][quote="ertz"]väike mure enda Oliver cityga!
peale 50 kilomeerti sõitu näitab benanäidik et paak tyhi,aga ei valeta kuna tõesti un paak tühi!
kas see un normaalne kui on sõidetud 250km ja olen umbes 4 korda tankimas käinud ja kas selles on süüdi sissesõit?

ootan abi!
Äitah[/quote]
äkki on karpa umbes??[/quote]

kui karpa umbes oleks siis ta võtaks just vähem bensiini, sest siis ei saaks ta niipalju kätte.

[/quote]

mul karpa puhastatud ja ikka saan terve paakiga 50 km kõigest sõita!
enne osta juba auto

kasutaja1 · Postitus Postitas **kasutaja1** » 22 Juun 2005, 18:58

järsku on karpa liiga peale keeratud? Lase ära timmida alustuseks... Naljakas, et nii suur bensukulu.. samas linna vahel on kõikidel rolleritel üsna suur teine.

xzburnoutzx · Postitus Postitas **xzburnoutzx** » 22 Juun 2005, 20:51

asdf123 kirjutas:
GP1 kirjutas:
70cc rollerid lähevad üle 100 ikka tavaliselt nii sinna 120km/h kanti ja nii.
Ahh, kes neid teab, spidod lähevad nende suurte kiiruste peal lolliks .

Sorry muidu OT eest.
Oled sa ikka kindel sõber sõitis üleeile autol oma 70cc yamaha aeroxiga 115km/h autol järel...ja tal on 50cc sportsumps aga ülejäänd osad 70cc.
Teisel sõbra [Yamaha Aerox] Murdus sportsumps sõiduajal ära 9000km sõidetud, tellib omale Athena 70cc sportsumpa ja vaata kuidas siis veel läheb oma 130ne ringi.

130ne ligi 70ccm...sa enne mõtle kui ütled, SFX-i oma 100% 70ccm täistuuning GPS-iga 103 km/h tema spido järgi 130 km/h...räägi Zenjaga, tal ka väga jõhker tuuning peal(70ccm) minu arust tal 130ne kanti küll ei läinud, pigem 110. Arvesta sellega, et 100ccm Aerox, täistuuninguga läheb 140ne kanti.

keeru · Postitus Postitas **keeru** » 23 Juun 2005, 00:16

Kui ainult rullid ära vahetada, kas see ka midagi juurde annab?

kohuke · Postitus Postitas **kohuke** » 23 Juun 2005, 00:41

see bensiininäidiku asi on peaaegu igal CPI'l. Aga muuseas , näidik on natuke liiga äkiline , kuid muidu korras.Kui näidik jõuab punasele on paagis veel 3 liitrit bensiini.Paak ise on 5.2 l . Seega pole ime ,et paak nii kiirelt tühjeneb , kui seal 2.2 liitrit saab ainult kuluda et näidik punasel oleks..Mina sõidan rahulikult edasi kui näidik punasel..Kordagi pole veel nii juhtunud , et kui näidik punasel , siis on bensiin otsas.Sellega saab veel mõnusalt sõita.

A minul sai 1000 sõidetud ja kohe täna hommikul pannakse leovince RR handmade summuti+rullid ja vedrud peale. (loomulikult automaailma ma ei lähe. motolines on kõik palju kiirem ja sõbralikum.) Eks siis saab näha kuidas liigub.

Kui sul nüüd garantii läks , siis tegid väga suure vea , sest su masin varsti jälle krigiseb-logiseb.Pigem maksaksin neile rohkem ,et nad ise need jupid ära vahetaks , kui laseksin kusgil teises töökojas odavamalt/kiiremalt teha ja pärast kodus mõtiskleda et miks ma küll õigel ajal selle peale ei tulnud..njah..eks ise tead...ja btw. see , et see vunts salomes sulle seda 97 km/h CPI kohta rääkis on saast. Esiteks see pill laguneks ära juba sellise tuule käes , teiseks aeroxiga CPI kiiruselt küll võistlema ei pääse..

Empire · Postitus Postitas **Empire** » 23 Juun 2005, 02:59

Mul endalki on olnud cpi Hussuar ja ka selle bensu kulu oli 5,5 sajale kuigi esinduses oli üeldud et 2-3 sajale
aga see värk et aeroxit ei pane cpiga joonele on ka täielik jama sest minu hussar läks 80 välja väga väikse tuuninguga aga te oma aeroxitega mattate hommikust õhtuni sinna raha ja siis saate oma 80 kätte on muidugi vendi kes jagavad assja ja saavad rohkem ag see mis te nende areoxitega teete on täielik jama ja nüüd veel soovitus kõigile et kõik kes te lähete rollerit ostma siis minge oste enndale ennem gilera näiteks kuna sellel on ilma tuuninkuta juba enam vähem kiirus 100 lähedane ja igat pidi töökindel masin ma olen enda omaga juba 8000 kilti maha sõittnud ja mitte midagi pole viga ainult rulle hakkan nüüd vahetama kuna see on teada värk et need kuluvad kähku Muidugi nüüd hakkab iga suguseid aeroxitte vendade jutte tulema et ei oole ültse nii aga olge head saatke need kirjad mu es-ile kuna ma ei hakka rohkem seda lehte saastaga vaevama

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Küsimus Oliver City kohta