Ajaviiteks panen enda ratta ka siia uudistamiseks üles. Ostsin ma selle siis 2010a. suve keskel 100% stock rattana. Läbisõit oli 24000km millegagi ja see on täiesti usutav, kuna ratas oli nagu tehasest välja veerenud alles. Nüüdseks olen teinud mõned visuaalsed kui ka tehnilised muudatused. Uued led-suunatuled, bi-xenonid ette, Yoshimura Oval sportsummuti, Extra tume esiklaas, kukkumispunnid, custom numbrihoidja(fender eliminator) kuhu on sisse lõigatud SV tähis ning veel K&N High flow sport õhufilter, kahe elektroodiga süüteküünlad.
Lisaks mõned pildid:
enne
enne
pärast
uus summuti
uued suunad ja numbrihoidja
Mingi video nässakas ka http://www.youtube.com/watch?v=81caeR1NUV8
Lähiajal plaanis lisada veel
belly pan ja kaasreisja istme asemele plastikkate!

Mulle tundub et pildid on natuke liiga suured , igal pildil on näha ainult sabagondlit ja rehvi .
Tulede kohta tahaks ka teada et kas tegu oli läätsega komplekt ?

uploadi järgmine kord pildid http://www.upload.ee/ seal saad valida pildi suuruse.

kohe parandan ära

Torch kirjutas:

Mulle tundub et pildid on natuke liiga suured , igal pildil on näha ainult sabagondlit ja rehvi .
Tulede kohta tahaks ka teada et kas tegu oli läätsega komplekt ?

Ei olnud läätsedega komplekt!

Päris sile ja kena ratas teine

See originaa summi vahetamine yoshi vastu oli väärt tegu. Originaal on mõttetult suur ja inetu nii väikse ratta kohta(Edit: Aga eks see ole juba minu enda arvamus). SV650 tõesti ilus ratas . Meie valda kaunistab ka üks sarnane must .

See vana summuti neelas kogu ilusa hääle ära ja nägi välja ka nagu kuumaveeboiler! Pärast summuti vahetust on tsikkel hoopis teine tera, nii mineku kui hääle poolest! Ise arvan, et see ratas ikka nii väike ei ole sest ma ise olen 2m pikk

FirePlay kirjutas:

Meie valda kaunistab ka üks sarnane must .

Minu jagu
Eks sellised väikesed tunduvad paljud naked tüüpi rattad. Plastid ratta "paksuks" teevadki. SV on hea kerge ratas, naine sõidab nagu muiste ja jaladki ulatuvad ilusti maha.
Enda omal kevadel sõitma hakates on igatahes samuti slip-on aftermarket summuti originaali asendamas. Valisin igaksjuhuks ärakeeratava db-killer´ga versiooni. Juhul, kui ülevaatusel probleeme peaks tekkima. Sellise: http://www.motad.co.uk/vproduct.php?pro ... +LEGAL+CAN
Sain 90.- naelaga pluss post.

Müristaja, sa võiks suunarelee ka ledidele sobiliku sebima, peaegu kole kiirelt vilguvad.

holma kirjutas:

FirePlay kirjutas:

Meie valda kaunistab ka üks sarnane must .

Minu jagu
Eks sellised väikesed tunduvad paljud naked tüüpi rattad. Plastid ratta "paksuks" teevadki. SV on hea kerge ratas, naine sõidab nagu muiste ja jaladki ulatuvad ilusti maha.
Enda omal kevadel sõitma hakates on igatahes samuti slip-on aftermarket summuti originaali asendamas. Valisin igaksjuhuks ärakeeratava db-killer´ga versiooni. Juhul, kui ülevaatusel probleeme peaks tekkima. Sellise: http://www.motad.co.uk/vproduct.php?pro ... +LEGAL+CAN
Sain 90.- naelaga pluss post.
Müristaja, sa võiks suunarelee ka ledidele sobiliku sebima, peaegu kole kiirelt vilguvad.

Hakkavadki paremini silma need suunakad minuarust kui kiirelt vilguvad

Väga "mint" ratas sellise vanuse kohta, enda omal ei jõua kriime ja asju ära lugedagi

meix96 kirjutas:

Väga "mint" ratas sellise vanuse kohta, enda omal ei jõua kriime ja asju ära lugedagi

6 aastat pole tsiklile mingi vanus Eesti kliimas keskmiselt 4 kuud aastas on ratas kasutuses. See teeb 6 aasta kohta 24 kuud ehk kaks aastat ratta aktiivset kulutamist.

müristaja kirjutas:

meix96 kirjutas:

Väga "mint" ratas sellise vanuse kohta, enda omal ei jõua kriime ja asju ära lugedagi

6 aastat pole tsiklile mingi vanus Eesti kliimas keskmiselt 4 kuud aastas on ratas kasutuses. See teeb 6 aasta kohta 24 kuud ehk kaks aastat ratta aktiivset kulutamist.

njah, kellel 4 kuud kellel 7-8

Märtsis kui teed on kuivad saab juba ringi sõita ja see aasta sõitsin novembrini.

FirePlay kirjutas:

müristaja kirjutas:

meix96 kirjutas:

Väga "mint" ratas sellise vanuse kohta, enda omal ei jõua kriime ja asju ära lugedagi

6 aastat pole tsiklile mingi vanus Eesti kliimas keskmiselt 4 kuud aastas on ratas kasutuses. See teeb 6 aasta kohta 24 kuud ehk kaks aastat ratta aktiivset kulutamist.

njah, kellel 4 kuud kellel 7-8

Märtsis kui teed on kuivad saab juba ringi sõita ja see aasta sõitsin novembrini.

Igal aastal ei ole märtsi kuu ühesugune! Ma ei pidanud ennast silmas, vaid keskmist sõiduhooaja pikkust. Loomulikult see varieerub, kes sõidab rohkem kes vähem.

Sile ratas, aga numbri oleksid võinud pisemate mustade/valgete neetidega sinna aluse külge kinni lasta. Oleks viisakam olnud. Ma endal tegin nii. Ja kuidas sul kõik suunad korraga vilkusid ?

No_name kirjutas:

Ja kuidas sul kõik suunad korraga vilkusid ?

Ohutuled olid sisse lülitatud lihtsalt.

No_name kirjutas:

Sile ratas, aga numbri oleksid võinud pisemate mustade/valgete neetidega sinna aluse külge kinni lasta. Oleks viisakam olnud. Ma endal tegin nii. Ja kuidas sul kõik suunad korraga vilkusid ?

Ohutuled olid peal jah! Selle numbri kinnitus on ajutine, nende poltide asemele tulevas sellised led numbrivalgustid http://cgi.ebay.com/ebaymotors/License- ... ccessories

Need numbrituled on sinised kui kuradid
Enda rattal sellised kasutusel.
Aga pill ju igati tip-top

Hardrocker kirjutas:

Need numbrituled on sinised kui kuradid
Enda rattal sellised kasutusel.
Aga pill ju igati tip-top

Eks seal ebays tuleb ringi veel tuulata,et need õiged leida

LAIEMAT REHVI TAHA!!!

FirePlay kirjutas:

LAIEMAT REHVI TAHA!!!

praegu 160 alla läheb 170. Sealt edasi kaob mõte ära! PS! Sul jäi caps lock peale!

Ma just mõtlesin välimuse pärast 190 võiks vähemalt olla, aga siis vist vaja velg ka vahetada

No 190- ne tagarehv oleks küll ilmselge ülepingutamine välimuse nimel. Ise ei paneks üle 160-segi. Igatahes minu silma originaalmööt küll ei riiva. Näinud küll 125cm3 rattaid, millel üüratud rehvid alla ja mingi tonnise summutipütt külge kruvitud. Kole!

SV-l originaalis küllalt lai rehv, pole seal häda midagi.

holma kirjutas:

No 190- ne tagarehv oleks küll ilmselge ülepingutamine välimuse nimel. Ise ei paneks üle 160-segi. Igatahes minu silma originaalmööt küll ei riiva. Näinud küll 125cm3 rattaid, millel üüratud rehvid alla ja mingi tonnise summutipütt külge kruvitud. Kole!

170 on veel ok sealt edasi hakkab juhitavus kannatama!

Väga muhe pill ja välja näeb ka kobe
Kevadel endalgi plaan uus ratas soetada, piilun sv1000n poole, kardan, et 650 jääb veidi lahjaks.

ats87 kirjutas:

Väga muhe pill ja välja näeb ka kobe
Kevadel endalgi plaan uus ratas soetada, piilun sv1000n poole, kardan, et 650 jääb veidi lahjaks.

Kindlasti jääb lahjaks Hr. Rossi

müristaja kirjutas:

ats87 kirjutas:

Väga muhe pill ja välja näeb ka kobe
Kevadel endalgi plaan uus ratas soetada, piilun sv1000n poole, kardan, et 650 jääb veidi lahjaks.

Kindlasti jääb lahjaks Hr. Rossi

Kui 650 lahjaks ei jää, miks siis üldse 1000 ccm mootoriga isendeid tehakse?

Isegi Rossi ei võistle tonnisega

zx12r kirjutas:

, miks siis üldse 1000 ccm mootoriga isendeid tehakse?

No algajatele on 600ne paras, kunagi hiljem siis juba 1000 ja rohkem.