küsimus CPI oliveri kohta....
Moderaator: Moded
-
r1
Teema algataja
küsimus CPI oliveri kohta....
sai siis ostetud uus CPI oliver....aga selline jama et soojalt sureb välja kui kaasi ei anna...sealt kuskohast ostsin räägiti et küll hakkab tööle peale paari paagitäit ...nüüd juba oma 6 ära põletatud ja ei midagi....et nagu kuskohast seda saax peale keerata või midagi sellist...ette tänades...
kui sa uue ostsid, siis peaks tal ju garantii kehtima - mine löö müüja uks jalaga lahti ja nõua, et korda tehtaks. Ja ära usu mingit möla à la järgmisel suvel hakkab tööle.
Ma ei tea rolleritest eriti palju, võrril soovitaks karbussis "ühte väikest kruvi" väljapoole keerata
äkki mõni rollerimees annab sulle täiendavalt head nõu.
Ma ei tea rolleritest eriti palju, võrril soovitaks karbussis "ühte väikest kruvi" väljapoole keerata
äkki mõni rollerimees annab sulle täiendavalt head nõu.
-
rivo607
Teema algataja
gilera mees
kui mul oli kunagi piaggio sfera, mul oli sama jama, soojalt suri välja, probleem on selles et sa pead karbussi pealt ühte kruvi keerama. Kui sa hakkad seda keerama pane mootor tööle ja keera seda kruvi kruvikeerajaga, seda sa saad ise aru kummale poole (pöörded lähevad suuremaks, ja siis enam välja ei sure.
Kui on garantiiga asi siis muidugi vii sinna.
Aga kui pole võimalustt või tahtmist, siis tuleks tegutseda järgmiselt:
1. Eemaldada 4 poldiga kinniolev kiivripanipaik- tuleb koos istmega ära.
2. Mikuni karpal on küljepeal väljaulatuv "kruvi", mitte segukruvi mis asesteb õhufiltri kummilõdviku ääres, vaid see mis on natukene eespool kuldne "pulgakene", leida see üles.
3. Sissepoole keerates tühikäigu pöörded tõusevad väljapoole keerates langevad.
4. Timmida käiva mootoriga täpselt nii, et tagaratast kaasa sidurdama ei hakkaks.
5. Kokku korjata ja tuld anda
See surebki soojalt sellepärast välja kuna Cpi'de Mikuni karpa on automaat toorega ja karpa on timmimata.
Edu!
Aga kui pole võimalustt või tahtmist, siis tuleks tegutseda järgmiselt:
1. Eemaldada 4 poldiga kinniolev kiivripanipaik- tuleb koos istmega ära.
2. Mikuni karpal on küljepeal väljaulatuv "kruvi", mitte segukruvi mis asesteb õhufiltri kummilõdviku ääres, vaid see mis on natukene eespool kuldne "pulgakene", leida see üles.
3. Sissepoole keerates tühikäigu pöörded tõusevad väljapoole keerates langevad.
4. Timmida käiva mootoriga täpselt nii, et tagaratast kaasa sidurdama ei hakkaks.
5. Kokku korjata ja tuld anda
See surebki soojalt sellepärast välja kuna Cpi'de Mikuni karpa on automaat toorega ja karpa on timmimata.
Edu!
