Tagaamordi küsimus.
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Tagaamordi küsimus.
Nii
ratas on suhtkoht osadeks praegu ja otsustasin et tahaamorti tuleb uus lämmastik lasta kuna ventiili vajutades ei tulnud sealt välja mitte midagi.Kindluse mõttes proovisin pumbaga sinna mingi surve siise udjada - et kas ikka peab, selgus tõsiasi et kui surve sisse lüüa ja hakata pumpa küljest võtma jookseb kõik kohe välja tagasi, visinal. Ühesõnaga selleks ajaks kui pumba otsiku eemale saan on tühi jälle. Proovisin teise ventiili vastu vahetada aga ikka sama. Peabki nii olema?
Teine asi on see et sinna külge läheb üksainus voolik, teine ots suundub amorti. Kas selle ballooni täitmiseks oleks mõistlik see voolik sealt lahti keerata, balloon minna ära täita ja siis voolik kinni kruttida või juhtub midagi pöördukatut kui vooliku lahti keeran?
ratas on suhtkoht osadeks praegu ja otsustasin et tahaamorti tuleb uus lämmastik lasta kuna ventiili vajutades ei tulnud sealt välja mitte midagi.Kindluse mõttes proovisin pumbaga sinna mingi surve siise udjada - et kas ikka peab, selgus tõsiasi et kui surve sisse lüüa ja hakata pumpa küljest võtma jookseb kõik kohe välja tagasi, visinal. Ühesõnaga selleks ajaks kui pumba otsiku eemale saan on tühi jälle. Proovisin teise ventiili vastu vahetada aga ikka sama. Peabki nii olema?
Teine asi on see et sinna külge läheb üksainus voolik, teine ots suundub amorti. Kas selle ballooni täitmiseks oleks mõistlik see voolik sealt lahti keerata, balloon minna ära täita ja siis voolik kinni kruttida või juhtub midagi pöördukatut kui vooliku lahti keeran?