Kuidas mõistlikult Rootsist Saksamaale saab?

[möh?]

Tervist.

Otsustan vist seekord juba üsna nüriks kulunud Läti-Leedu-Poola vahele jätta ja Saksamaale sõita läbi Rootsi.
Pole seda teed kunagi käinud, aga ilmselgelt on mõnes kohas vesi vahel.
Kui kellelgi on viimase aja kogemusi Rootsist Saksamaale sõitmisega, siis võiks veidi muljetada.

Kui sõita lubatud piirkiiruse järgi, siis kui kaua läheb läbi Rootsi sõiduks aega koos mõistlike söögi- ja
suitsupausidega.
Mis marsruuti on tsikliga mõistlikum minna? Kas näiteks Malmö tunnelist või Helsingborist praamiga?
Milline on sadamates ajakulu? Palju praamid maksavad? Kas on vaja kohalikku raha või piisab eurodest ja
pangakaardist? Millised on ööbimisvõimalused telgiga reisijale?

Kas on mõni praktiline põhjus, miks peaks eelistama Poolat Rootsile?

Tänud vastamast.

[oxide]

ise olen sõitnud korra Saksast Eesti läbi Rootsi.ja nägi nii välja Rostok Trelleborg Stokholm.võib ka minna Paldiskist selle rekkameeste laevaga Rootsi,on kiirem ja soodsam.Päevaga jõuab ilusti Trelleborgi.praamid käisid küll päris tihti.mingi 2 tundi vist sõitis Rostoki.

[mx77]

Malmö tunneli ja Helsingborgi praamil ajaliselt ega rahaliselt suurt vahet ei ole. Praami plussiks ehk hea põhjus jalgu sirutada. Edasi soovitaks Rodby-Puttgardeni praami, käib vist iga tund ja sõiduaeg tund, Odensee sild teeb ikka väga pika ringi.

Rahana kib nii euro kui ka kaardid täitsa OK.

Maailmas ei ole vist olemas põhjust, mis paneks Poolat millelegi eelistama.

[möh?]

See Trelleborg-Rostock tundub päris arutamist väärt, pole ise seda enne märganudki. Vaatasin veebist, et maksaks 56 euri, aga umbes sama tuleks kokku ka vee ületamine rootsi-taani+taani-saksamaa. Samas see tiksub ikkagi keskmiselt 6 tundi veebi järgi ja see paneb mõtlema.
Mis Poolasse puutub, siis seal Põhja-Poolas on väga lahe ümbrus, ägedad järved, kurvilised teed, selline kodune loodus nagu. Nautimiseks okei, aga läbisõiduks kohati üsna tüütult aeganõudev.

[piloot]

Malmö tunneli ja Helsingborgi praamil ajaliselt ega rahaliselt suurt vahet ei ole. Praami plussiks ehk hea põhjus jalgu sirutada. Edasi soovitaks Rodby-Puttgardeni praami, käib vist iga tund ja sõiduaeg tund

Rahana kib nii euro kui ka kaardid täitsa OK.

Ise soovitaks ka Rootsi kaudu minnes seda marsuuti, minu arust kõige kiirem ja ei ole mingist kellaajalist sõltuvust, lähed kohale nii nagu jõuad või heaks arvad. Tegelt Rodby-Puttgardeni vahe läheb vist 45min. ja praamide intervall vist ikka alla tunni sest kolm praami pidevalt käigus.
Tegelt üks variant on veel, tundub ka kõige odavam olema: Riia-Travemünde, tsikli koht 30€, koht neljases kajutis koos kolme kiluvargaga 110€.
http://www.aveline.lv/site/articles/cat ... all_prices

[uduangerjas]

Sõitsin samuti alles Saksamaalt Rootsi, kasutades Puttgardeni praami (40eur) ja Kopenhaagen-Malmö silda (21eur). Praamile saamist ootasin umbes 10 minutit ning lasti esimesena laeva ning ka esimeste seas sain maha, sõit ise kestis 45'. Praami ja silla kombinatsioon oli igal juhul igati lihtne ning probleemidevaba ning julgen soovitada.

[möh?]

Kuidas seal sildadel ja praamidel maksmine käib? Euro, kohalik kroon, pangakaart või natuuras?

[A.S.]

Maksta saab kaardiga.

[möh?]

Tegin selle otsa nüüd ära ja lihtsalt infoks märgin, kuidas ja mis toimus.
Rootsist Helsingborgist Taani Helsingöri sai praamiga ikka väga lihtsalt. Põhimõtteliselt on graafik seal nii tihe, et ootama peab väga vähe. Mul läks 10 minutit ootamist, kui juba uus praam tuli. Tsiklitele on seal oma ooterada sadamas ja pilet maksis 210 sek. Kassas saab kaardiga maksta.
Ülesõit kestis 20 minutit.
Läbi Taani sõites võtsin suuna otse Rodby peale. Distants on vaid paari tunni sõit tegelikult, aga kuna ilm läks uduseks ja vihma kallas, siis jäin mingisse tee äärsesse motelli. Kett oli maas kah, päeva distants selleks hetkeks 750 km. See oli väga kirves - 72 euri, aga vähemalt sai kaardiga maksta. Enne käisin mingit kämpingut vaatamas, kus putka maksis 40 euri, aga seal küsiti sularaha, kas euro või Taani kroone, mida mul polnud, ning polnud ka selles linnakeses automaati, kust raha saada.
Rodby-Puttgardeni praam sõidab samuti väga tiheda graafikuga. Minu nina ees sõitis praam ära, aga 20 minuti pärast oli uus juba ees. Seal sai kah muretult kaardiga maksta. Hinnaks 305 DKK. Ka seal on tsiklitele oma ooterada, aga praamile pannakse nad autodega võrdselt, mitte mingisse nurka. Peale pannakse enne autosid siiski. (Väga hea suhtumine tsiklisse. Stividor veel käskis mingil autol end kohale jõudes natuke kõrvale manööverdada, et ma maha sõites oma rea pealt temast ette saaks sõita. Olin äärmises reas, auto aga keskmises reas.)
Kusjuures, minuga koos ootas kaks Goldwingi, millel oli veel haagised taga, niiet tüübid olid meetrites kõvasti pikemad kui sõiduauto, aga neil oli sama hind.
Edasi juba kõik väga lihtne - laev sõitis Saksamaale 45 minutit ja sealt kärmelt kiirtee peale ja edasi, kuhu vaja.
Lisaks veel väike tähelepanek - ei Rootsis, Taanis ega Saksamaal huvita ühtegi sõitjat, mis on lubatud sõidukiirus. Minnakse ühtlase vooluna ja keskmiselt 15-20 km/h kiiremini kui märkidel näidatud.
Aitäh kõigile, kes siin enne nõu andsid.

[mux2hot]

Eelmisel aastal enne euroopasse minekut jõudsin reisi planeerides sellise tulemuseni.

Øresund'i silla ületus maksab 21€ ... loe lähemalt http://uk.oresundsbron.com/page/60
Storebælt silla ületus maksab 16€ ... loe lähemalt http://www.storebaelt.dk/english

Kokku 37€ ... 580 EEK

Viimase sillaületuse alternatiiv on praamiületus Puttgarden-Rødby liinil ülesõit 47€ ... loe lähemalt http://www.scandlines.de/en/passage/pri ... l_purf.htm. Selle variandi korral tuleb sõita 140km pikem tee mööda maismaad. Praamid väljuvad iga 30 min järel. Ajaliselt kaotame u. tund aega, kuid rahaliselt võidame ₄₀₀ krooni.

[nostrak]

Hea võimalis on veel Stocist päevaga Malmosse sõita, sealt läheb praam õhtul (22.00 paiku) Travemündesse, saad süüa ja magada ning juba järgmine hommik oled puhanuna Saksas
Laevafirma on Nordölink.