Väga kõrge CO Suzuki SV650 2002
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
crappersledge
Teema algataja - Postitusi: 46
- Liitunud: 10 Aug 2006, 10:11
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 4 korda
Väga kõrge CO Suzuki SV650 2002
tülitan foorumi oma tehnilise murega.
ratas jäi sügisel suhteliselt tühja paagiga seisma (tean, tean ning ennetan kriitikat ja moraalilugemist sellega, et just sel ajal lisandus perre väike poiss, kes kogu tähelepanu kuude kaupa just endale nõudis).
kevadel kallike loomulikult enam ei käivitunud.
töökojas puhastati karpad ja installiti muuhulgas ka 25 kW piiraja.
nüüd häda ülevaatusega, sest CO 9% lähedal (sic!).
kas töökoja jättis asja pärast regullimata või jäi neil mõni karpajupp sootuks üle, sest see number on ikka väga raju...
ideid?
ratas jäi sügisel suhteliselt tühja paagiga seisma (tean, tean ning ennetan kriitikat ja moraalilugemist sellega, et just sel ajal lisandus perre väike poiss, kes kogu tähelepanu kuude kaupa just endale nõudis).
kevadel kallike loomulikult enam ei käivitunud.
töökojas puhastati karpad ja installiti muuhulgas ka 25 kW piiraja.
nüüd häda ülevaatusega, sest CO 9% lähedal (sic!).
kas töökoja jättis asja pärast regullimata või jäi neil mõni karpajupp sootuks üle, sest see number on ikka väga raju...
ideid?
-
Ercki
- Postitusi: 471
- Liitunud: 04 Mai 2007, 23:54
- Tsikkel: XJ700X CBR929RR CRF450R CB919
- Asukoht: Tartu
Re: Väga kõrge CO Suzuki SV650 2002
Kus tsiklitel seda CO-d mõõdetakse, see pole meie riigis ju (veel) kohustuslik??? Eks koomale anna ikka keerata ja õhufilter vaata kah järgi, iseasi on kas ta pärast sul enam normaalselt edasi käib.
-
crappersledge
Teema algataja - Postitusi: 46
- Liitunud: 10 Aug 2006, 10:11
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 4 korda
Re: Väga kõrge CO Suzuki SV650 2002
asi selles ongi, et riigiks, kus praegu elan ja kus nad ka mu tsikli vastu huvi tunnevad, on Luksemburg.
peaks profiiliandmeid muutma
selle 25 kWga on asi nüüd normaalsest käimisest kaugel nagunii
peaks profiiliandmeid muutma
selle 25 kWga on asi nüüd normaalsest käimisest kaugel nagunii
Ercki kirjutas:Kus tsiklitel seda CO-d mõõdetakse, see pole meie riigis ju (veel) kohustuslik??? Eks koomale anna ikka keerata ja õhufilter vaata kah järgi, iseasi on kas ta pärast sul enam normaalselt edasi käib.
-
Ercki
- Postitusi: 471
- Liitunud: 04 Mai 2007, 23:54
- Tsikkel: XJ700X CBR929RR CRF450R CB919
- Asukoht: Tartu
Re: Väga kõrge CO Suzuki SV650 2002
crappersledge kirjutas:asi selles ongi, et riigiks, kus praegu elan ja kus nad ka mu tsikli vastu huvi tunnevad, on Luksemburg.
peaks profiiliandmeid muutma![]()
selle 25 kWga on asi nüüd normaalsest käimisest kaugel nagunii![]()
Ercki kirjutas:Kus tsiklitel seda CO-d mõõdetakse, see pole meie riigis ju (veel) kohustuslik??? Eks koomale anna ikka keerata ja õhufilter vaata kah järgi, iseasi on kas ta pärast sul enam normaalselt edasi käib.
Need piirajad tekitavadki selle jama, keera segukruvid koomale ja proovi siis uuesti, ja viska need piirajad ise minema saad ikka sõita kah.
