tihend

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
.:LiveToRide:.
Postitusi: 103
Liitunud: 07 Nov 2004, 19:36
Asukoht: Saaremaa

tihend

Postitus Postitas .:LiveToRide:. » 11 Mär 2005, 15:43

millest teha karteri ja silindi vahele tihend? kas sellest vedelast kuumakindlast pastast või mõnest ühes tükis olevas materjalist?


Yamaha XT 600

Autoga on lahe kulgeda,nokid nina,keerad rooli ja raadiot ning haigutad. Tsikliga keerad gaasi ja tunned, kuidas hing kinni jääb...
Kasutaja avatar

Teema algataja
.:LiveToRide:.
Postitusi: 103
Liitunud: 07 Nov 2004, 19:36
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas .:LiveToRide:. » 11 Mär 2005, 15:44

mitte silindi vaid silindri ma mõtlesin
Yamaha XT 600

Autoga on lahe kulgeda,nokid nina,keerad rooli ja raadiot ning haigutad. Tsikliga keerad gaasi ja tunned, kuidas hing kinni jääb...
Kasutaja avatar

mx77
Postitusi: 7575
Liitunud: 25 Okt 2004, 16:50
Tsikkel: YZ250F, XV 750 Cafe Racer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 180 korda
Tänatud: 253 korda
Kontakt:

Postitus Postitas mx77 » 11 Mär 2005, 16:07

Peaks ikka õigest tihendipapist tegema. See silindri ja karteri vaheline asi peab olema õige paksusega. Silikooniga ei pruugi õiget vahet saavutada. Vanasti Balti Laager müüs seda tihendipappi.
Kasutaja avatar

Fredy.ee
Postitusi: 273
Liitunud: 28 Mär 2004, 22:41
Asukoht: EESTI
Kontakt:

Postitus Postitas Fredy.ee » 11 Mär 2005, 16:19

Samas vöiks ka proovida "soomepappi" :lol: :wink:
Kasutaja avatar

poison
Mode
Postitusi: 982
Liitunud: 03 Veebr 2004, 12:49
Tsikkel: sporta 1200
Asukoht: Rapla
Tänanud: 17 korda
Tänatud: 9 korda

Postitus Postitas poison » 11 Mär 2005, 16:30

kui paned emmilisele tihendit, siis igaljuhul kasuta pappi, silikoon võib õliaugud kinni mätsida :(
Kasutaja avatar

jukutom
Postitusi: 395
Liitunud: 05 Aug 2004, 15:28
Asukoht: Kose Vabariik Harjumaal/Nike, Adidas ja Salamander
Kontakt:

Postitus Postitas jukutom » 11 Mär 2005, 18:01

K-750-le pane,mida tahad,õli ikka pidama ei jää ja just sellel "emmilisel" võib silikoon õliaugud kinni mätsida.
Dnepriga on muret vähem,võid panna silindri papptihendi asemele julgelt seda vedelat pastat,kuid ära üle pinguta- üleliigne kogus võib karterisse tikkuda. Aga kui sa silikooni ei usalda,pane pealegi papptihend,Kloostrimetsas täitsa müügil,ju on mujalgi.
P.S. Silikooniga ei ole vaja karta,et ta jääb ebaühtlaselt silindri ja karteri vahele,eriti kui oled teda eelnevalt ühtlaselt määrinud ja üle 15 minuti tal tahkuda ei lase.
Ja veel: vaata,et õlitoru montaazhi käigus silikooni täis ei lähe!
Ei ole olemas tigedaid inimesi, on hoopis vähe huumorit!

Moto1nsane

Postitus Postitas Moto1nsane » 12 Mär 2005, 15:47

Enda vana jaaval on see kuumakindel silikoon or sth...
Ja peab ütlema, et PEAB!
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”