CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Moderaator: Moded
CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Sooviksin infot antud rataste kohta.Mis on antud masinate head ja vead.Kes mida eelistab.Mis aastast alates mida osta tasub.Jne
Plaan on osta aga ei ole otsustanud täpselt millist.
Suured tänud kui saate aidata oma kommentaaridega.
Plaan on osta aga ei ole otsustanud täpselt millist.
Suured tänud kui saate aidata oma kommentaaridega.
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
äkki täpsustad vähe kysimust. mis aastad huvitavad, mis kubatuurid? CBR on kyll ilgelt pikk teema , kui hakata igat mudelipölvkonda kirjeldama, ja kubatuure on 125-1100kuup. sama ka gixxer ja ninja
-
Margusxx
- Mode
- Postitusi: 895
- Liitunud: 23 Veebr 2004, 12:28
- Tsikkel: GSX1300RZ K750 CRF1000l
- Asukoht: Rootsi
- Tänatud: 34 korda
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
see on selline teema, et nagu vanemad mehed töökoja juures ütlevad- iga l*ts kiidab oma p*tsi. Minule meeldib vanakooli gixxer, õhk-õli jahutus, tugev mootor, lisaks veel hea võimalus vahetada mootoreid suurema vastu, ilma, et peaks metsikuid ümberehitamisi tegema, 750->1200 pole mingi problee:D Jama nende masinate juures on see, et nad on enamasti otstarbekohaselt kasutatud, ja pole loota, et ostad 91 aasta gixxeri ja saad mõnusalt töötava mootori. Enamasti peab ikka siiski pärast ostmist mõne värskema banditi mootori peale otsima ja natuke ajude ja nukkvõllidega asja turgutama, siis saab väga hea ratta.
Hardcore,hardcore,hardcore,hardcore. Nothing less and nothing more...
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
LM kirjutas:äkki täpsustad vähe kysimust. mis aastad huvitavad, mis kubatuurid? CBR on kyll ilgelt pikk teema , kui hakata igat mudelipölvkonda kirjeldama, ja kubatuure on 125-1100kuup. sama ka gixxer ja ninja
Aasta võiks olla 2000 ja uuem.Kubatuuri suhtes veel suuri eelistusi pole,600-1000.Väga täpselt igat põlvkonda kirjeldada polegi vaja.Lihtsalt oma eelistused jne.
-
pacaan
- Postitusi: 974
- Liitunud: 25 Veebr 2005, 12:15
- Tsikkel: ZX12R turbo
- Asukoht: Tallinn / Eesti
- Tänatud: 1 kord
- Kontakt:
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
sellest on siin foorumis vähemalt üks (kuid kardetavasti rohkem) pikk teema juba olnud...
proovi otsingut kasutada ja seal peaks kõik need jutud juba selgeks räägitud olema.
proovi otsingut kasutada ja seal peaks kõik need jutud juba selgeks räägitud olema.
8,64 @ 1/4 - Kawasaki ZX12R turbo
9,09 @ 1/4 - Suzuki Hayabusa turbo
9,8x @ 1/4 - Kawasaki ZX6R
9,09 @ 1/4 - Suzuki Hayabusa turbo
9,8x @ 1/4 - Kawasaki ZX6R
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Hinnaklass on Sul ilmselt enda jaoks paigas. Rohkem maksta ei saa/ei taha, vähem nagu ka ei raatsiks.
Kuna nüüd päälkirjas oli R1/R6, siis sõltub väheke Sinu sõidukogemusest, julgusest jne. Igatahes sellega on nii, et 600ne tsikkel on liiga võimas ja 1000ne liiga lahja.
Mootorrataste tootjatel olevat loll komme pea iga aasta või üle aasta mudeleid uuendada. Muutub juhitavus, kuluosad ja ka lastehaigused. Üldiselt kipuvad "tonniste" jubinad kallimad olema, kui 600ccm analoogide omad.
Uuel asjal on ainult head, vead tulevad koos vanusega. Loosiõnn sõltub väheke ka sellest, kui palju eelmised tihendid pidanud või lekkinud on ehk kas ja kuidas tsiklit hooldatud on.
Laias laastus kipuvad ka vead suht sarnased olema, rohkem sõltub minu arusaama järgi koonerlikkusest tsikli pidamisel kui margist/mudelist endast. Elektrijamadega ning kõveraks kukutud Suzukile ning kokkujooksu äärel oleva mootoriga Hondale sooviks mõlemale head Emexit, samas kui samade tootjate hästipeetud eksemplaride puhul langetaks lõpliku otsuse ehk proovisõidu ja välimuse põhjal.
Kuna nüüd päälkirjas oli R1/R6, siis sõltub väheke Sinu sõidukogemusest, julgusest jne. Igatahes sellega on nii, et 600ne tsikkel on liiga võimas ja 1000ne liiga lahja.
Mootorrataste tootjatel olevat loll komme pea iga aasta või üle aasta mudeleid uuendada. Muutub juhitavus, kuluosad ja ka lastehaigused. Üldiselt kipuvad "tonniste" jubinad kallimad olema, kui 600ccm analoogide omad.
Uuel asjal on ainult head, vead tulevad koos vanusega. Loosiõnn sõltub väheke ka sellest, kui palju eelmised tihendid pidanud või lekkinud on ehk kas ja kuidas tsiklit hooldatud on.
Laias laastus kipuvad ka vead suht sarnased olema, rohkem sõltub minu arusaama järgi koonerlikkusest tsikli pidamisel kui margist/mudelist endast. Elektrijamadega ning kõveraks kukutud Suzukile ning kokkujooksu äärel oleva mootoriga Hondale sooviks mõlemale head Emexit, samas kui samade tootjate hästipeetud eksemplaride puhul langetaks lõpliku otsuse ehk proovisõidu ja välimuse põhjal.
-
mart211
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Mida sa siis veel tahad või ootad?tzikel kirjutas:Seda teemat olen juba lugenud.
Tuletan meelde, sa ise ostad tsiklit iseendale. Kellegi teise soovitus põhineb tema kogemustel ja eelistustel, neid võid lugeda-kuulata, aga mõelda tuleb oma peaga ja otsus tuleb endal ära teha. Keegi teine sulle tsiklit välja ei vali.
Ma valaks õli tulle hoopis selles suunas, et milleks (ja miks) sa üldse baiki osta tahad? Ma tean ainult ühte tegevust, milleks nad väga head on ja umbes seitset, milleks nad kõige paremad ei ole. Mis teha kavatsed selle tsikliga?
-
triplekix
- Postitusi: 851
- Liitunud: 23 Mai 2005, 17:06
- Tsikkel: Suzuki GSX-R 1000 K8 2008a.
- Asukoht: Tallinn, WSK
- Kontakt:
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Ükskõik millise neist valid, osta uus.
Kui sa ikka kõike oskad, siis ei ole karta miskit.
Õigusabi.
Perekonnaõiguslike probleemide (elatise määramine, suhtluskorra määramine, elukoha määramine jms) puhul, saate abi siit:
http://www.puurits.ee
Hagide koostamine, konsultatsioonid, kohtus esindamine jms.
Õigusabi.
Perekonnaõiguslike probleemide (elatise määramine, suhtluskorra määramine, elukoha määramine jms) puhul, saate abi siit:
http://www.puurits.ee
Hagide koostamine, konsultatsioonid, kohtus esindamine jms.
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Meeldib,,,paljud baikerid üldse oma masinat sihtotstarbeliselt kasutavad?Arvan et heal juhul 1/10.sang kirjutas:Mida sa siis veel tahad või ootad?tzikel kirjutas:Seda teemat olen juba lugenud.
Tuletan meelde, sa ise ostad tsiklit iseendale. Kellegi teise soovitus põhineb tema kogemustel ja eelistustel, neid võid lugeda-kuulata, aga mõelda tuleb oma peaga ja otsus tuleb endal ära teha. Keegi teine sulle tsiklit välja ei vali.
Ma valaks õli tulle hoopis selles suunas, et milleks (ja miks) sa üldse baiki osta tahad? Ma tean ainult ühte tegevust, milleks nad väga head on ja umbes seitset, milleks nad kõige paremad ei ole. Mis teha kavatsed selle tsikliga?
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
triplekix kirjutas:Ükskõik millise neist valid, osta uus.
Miks nii julm
-
triplekix
- Postitusi: 851
- Liitunud: 23 Mai 2005, 17:06
- Tsikkel: Suzuki GSX-R 1000 K8 2008a.
- Asukoht: Tallinn, WSK
- Kontakt:
Re: CBR,Gixxer,R1/R6,Ninja head ja vead
Küsisid, et mis aastast osta tasuks.tzikel kirjutas:triplekix kirjutas:Ükskõik millise neist valid, osta uus.
Miks nii julm
Said vastuse....
Kui sa ikka kõike oskad, siis ei ole karta miskit.
Õigusabi.
Perekonnaõiguslike probleemide (elatise määramine, suhtluskorra määramine, elukoha määramine jms) puhul, saate abi siit:
http://www.puurits.ee
Hagide koostamine, konsultatsioonid, kohtus esindamine jms.
Õigusabi.
Perekonnaõiguslike probleemide (elatise määramine, suhtluskorra määramine, elukoha määramine jms) puhul, saate abi siit:
http://www.puurits.ee
Hagide koostamine, konsultatsioonid, kohtus esindamine jms.
