Suzuki DR650 vs Honda NX650 Dominator
Moderaator: Moded
Suzuki DR650 vs Honda NX650 Dominator
Tere
On tekkinud reaalne soov soetada üks eelpool toodud ratastest ning sooviks algatada võrdlusdebati teemal DR650 vs NX650, millede valmistusaasta jääks vahemikku 93-94, ja näeks heal meelel, et siinse foorumi targemad ja teadjamad kasutajad valgustaksid erinevusi (sarnasusi) nende rataste vahel! Igasugune konstruktiivne info aitaks minul seda rasket valikut lihtsamaks muuta!
Tänud
Olavi
P.S. Huvitav, kas tõesti pole kellelgi midagi kaasa rääkida?!!!
On tekkinud reaalne soov soetada üks eelpool toodud ratastest ning sooviks algatada võrdlusdebati teemal DR650 vs NX650, millede valmistusaasta jääks vahemikku 93-94, ja näeks heal meelel, et siinse foorumi targemad ja teadjamad kasutajad valgustaksid erinevusi (sarnasusi) nende rataste vahel! Igasugune konstruktiivne info aitaks minul seda rasket valikut lihtsamaks muuta!
Tänud
Olavi
P.S. Huvitav, kas tõesti pole kellelgi midagi kaasa rääkida?!!!
Viimati muutis QRX, 03 Mär 2005, 14:28, muudetud 1 kord kokku.
Tere QRX,
rõõm sindki siin näha
Nii rohkem huvi pärast küsin, et oled sa mingid 2 konkreetset isendit leidnud või mis põhjusel muud endjuuro "konkurendid" välistatud on? Pean silmas eelkõige KLE 500, Transalpi, Africa Twini, Teneret, SuperTeneret?
Mu isiklikud kogemused suurema (st. >500) enduro seljas pole kommenteerimist väärt, aga vähemasti bikez.com'i kommentaaride põhjal hindavad omanikud DRi kõrgemalt igas osas v.a. mootori perfoomants. Kas need arvamused ka midagi väärt on, otsustab igaüks ise.
Samas, kui ma ei eksi, siis siin foorumis keegi targem mees kommenteeris teemat DR vs. KLE500 umbes nii, et "kuigi neist kahest sõitnud olen ainult DRiga, selle põhjal võtaks KLE ka ilma seda proovimata"
Põhjus vist midagi sellist, et DR üks väga pehme ja sült asi olla olnud, a see võis muidugi ka konkreetse isendi häda olla.
tervisi,
-olev-
rõõm sindki siin näha
Nii rohkem huvi pärast küsin, et oled sa mingid 2 konkreetset isendit leidnud või mis põhjusel muud endjuuro "konkurendid" välistatud on? Pean silmas eelkõige KLE 500, Transalpi, Africa Twini, Teneret, SuperTeneret?
Mu isiklikud kogemused suurema (st. >500) enduro seljas pole kommenteerimist väärt, aga vähemasti bikez.com'i kommentaaride põhjal hindavad omanikud DRi kõrgemalt igas osas v.a. mootori perfoomants. Kas need arvamused ka midagi väärt on, otsustab igaüks ise.
Samas, kui ma ei eksi, siis siin foorumis keegi targem mees kommenteeris teemat DR vs. KLE500 umbes nii, et "kuigi neist kahest sõitnud olen ainult DRiga, selle põhjal võtaks KLE ka ilma seda proovimata"
tervisi,
-olev-
Hei Ollo!
KLE 500 jääks juba ainuüksi selle poolest välja, et tema mootor on siiski rohkem pööretel töötav ja soft off-road jaoks see ei ole mugav variant. Super Tenere ja AT on metsa jaoks liialt rasked. Asfalt ja kruus on nendele ratastele pärusmaaks, aga rajumaks ei kannata minna.
Pealegi on plaan üksi sõita, seega väga suure tsikli vajadust pole. Kahekesi sõitmiseks on mul kopter ju olemas juba
Antud juhul tekkis küsimus just selle pärast, et on olemas reaalselt nii DR650 kui NX650, mis hetkel müügis. Ma pean suutma lihtsalt teha oma valiku (mis on raske hetkel) ja seepärast ongi asjalikud ja kogemustele nõjatuvad kommentaarid oodatud.
Olavi
KLE 500 jääks juba ainuüksi selle poolest välja, et tema mootor on siiski rohkem pööretel töötav ja soft off-road jaoks see ei ole mugav variant. Super Tenere ja AT on metsa jaoks liialt rasked. Asfalt ja kruus on nendele ratastele pärusmaaks, aga rajumaks ei kannata minna.
Olavi
minu tagasihoidlik arvamus on, et kummagagi neist ei ole eriti hea paksemas mudas ja muidu päris "teelt kõrval" olla, sest mass on suht suur neil.
olen istunud (aga mitte sõitnud) mõlema peal. isiklikult mulle tundus DR robustsevõitu ja ebamugav, väiksema inimese jaoks tehtud (olen 196cm pikk), NX aga tundus täitsa hea olevat.
mina võtaks NXi, aga see oleks rohkem valik sarjast "emad-tütred".
olen istunud (aga mitte sõitnud) mõlema peal. isiklikult mulle tundus DR robustsevõitu ja ebamugav, väiksema inimese jaoks tehtud (olen 196cm pikk), NX aga tundus täitsa hea olevat.
mina võtaks NXi, aga see oleks rohkem valik sarjast "emad-tütred".
aga kas sul on võimalus tsikleid enne ostu näpuga katsuda kah? ma soovitaks küll korra peale ronida, see mõjutaks kindlasti arvamust.
otsi ka www.horizonsunlimited.com foorumist arvamusi nende tsiklite kohta, seal on päris palju kirjutatud just enduurode kohta.
otsi ka www.horizonsunlimited.com foorumist arvamusi nende tsiklite kohta, seal on päris palju kirjutatud just enduurode kohta.
Dominaatorit näppida veel ei saa, webist otsides jääb vägisi mulje, et domikas on kitsem, kui DR, st. dominaator on asfaldile mugandatud krossiratas, DR aga pea sõna otseses mõttes dualsport. Kuna ma ei ole väga kodus selle klassi endukatega, siis jääb ikka mingi kahtluse ja teadmatuse tunne sisse, millele ma loodan siin foorumis natukenegi leevendust leida:)
O.
O.
Minuarust kodanik Käbil oli Dominator, tea kas see tal alles või müüdud ja mis aastast see oli, aga rääkida peaks ta üht-teist ikka oskama.
Ma pole Dominatoril isegi seljas roninud, ei oska absoluutselt midagi arvata.
DR tundus mulle põgusa proovisõidu (Haapsalu lennuväljal ja pisut raja kõrval heinamaal) asi, millega ma väga metsa ei kipuks. Tundub suur, uimaselt pöörav ja raske. Eks ta muidugi on metsas parem kui sinu kopter või minu FJ, aga teiseks rattaks ma vaataks midagi hardcoremat kui DR. Midagi stiilis 4takti, 400-600 cc tänavalegaalne võistlus/harrastusenduro, kindlasti alla 150 kilo, parem alla 130. Samas on neil mudugi ka enamasti pöördeid armastavad mootorid, mis sulle jälle ei meeldi.
Ehh, tead küll - Opinions are like assholes: everyone's got one and they all stink.
Ma pole Dominatoril isegi seljas roninud, ei oska absoluutselt midagi arvata.
DR tundus mulle põgusa proovisõidu (Haapsalu lennuväljal ja pisut raja kõrval heinamaal) asi, millega ma väga metsa ei kipuks. Tundub suur, uimaselt pöörav ja raske. Eks ta muidugi on metsas parem kui sinu kopter või minu FJ, aga teiseks rattaks ma vaataks midagi hardcoremat kui DR. Midagi stiilis 4takti, 400-600 cc tänavalegaalne võistlus/harrastusenduro, kindlasti alla 150 kilo, parem alla 130. Samas on neil mudugi ka enamasti pöördeid armastavad mootorid, mis sulle jälle ei meeldi.
Ehh, tead küll - Opinions are like assholes: everyone's got one and they all stink.
