tere,
mure järgmine:
xj 600 91a ei lähe sõites pöördesse, kuskil 4000 rpm juures hakkab jõnksutama. Samas kohapeal ja vabakäigul laseb pöörded põhja. Küünaldel lahja segu tunnused. On tal kuskil mingi sõel või filter, mida puhastada? esmavaatlusel ei leidnud, kas peab tõesti toitesüsteemi laiali kiskuma?
Ehk ahmib kuskilt lisaõhku, karpa lutud ei ole repetanud?
Kas see on sinu enda tsikkel ?
enda oma ikka, lutud juba uued ja kohapeal käivad ju pöörded põhjas.
tnacc kirjutas:enda oma ikka, lutud juba uued ja kohapeal käivad ju pöörded põhjas.
koha peal põhjas ei tähenda midagi...minu piiratu ratas käib ka koha peal 10k ära aga sõites kaob jõud juba 5k peal ära ning üle 6k ei lähe
pole tal piirajat ühti. enne kui eelmine suvi seisma jäi sõitis kenasti. tahaks lihtsalt teada, kus bensufilter tal asub.
XJ on originalis vist ainult paagis sees 2 filtrit (reserv+ ON)
ujuki nõelte all võivad väiksed sõelad olla. päris kindel pole äkki ajan mõne teise ratta karpaga segi. vaata manuaalist järgi enne kui lammutama hakkad 
ok tänud annan teada kui korda saan
iga püti jaoks valmistab segu eraldi karpa. kui ikka kõik küünlad on valged, no miks siis mõnda konkreetset karpat torkima minna - eks viga mujal ole.
iseasi, kui kõik umbes.
minu arust on kibul õigus, kontrolli neid sõelasid ka kindlasti karburaatorites.
nii kütteseguga asi korras, oli siiski vaakumileke.
tühikäigu pöörded muutusid stabiilseks ja käivitub paremini.
aga põhiprobleem alles, 4-5k pöörete juures hakkab jõnksutama.
eelmine omanik pani uued küünlad, peaks vist igaks juhuks ikka välja vahetama. äkki peksavad üle suuremate pööretega
Probleem sarnane, kuid masinaks on Aprilia Pegaso 2002.a. st. pritsungiga.
Käib normaalselt kuskil 5,5K pöördeni, siis hakkab paukuma. Masin alles soetatud ja ei ole teisega "sõbraks" saanud. Kütusefilter ja küünal said vahetatud.
Kes on teadjam, palun aidake. 
vaata õhufilter ka üle
tnacc kirjutas:nii kütteseguga asi korras, oli siiski vaakumileke.
tühikäigu pöörded muutusid stabiilseks ja käivitub paremini.
aga põhiprobleem alles, 4-5k pöörete juures hakkab jõnksutama.
eelmine omanik pani uued küünlad, peaks vist igaks juhuks ikka välja vahetama. äkki peksavad üle suuremate pööretega
Kas täite pööretega saad sõita(gaas täitsa avatud)kui saad,siis küssa nõeltes kui ei,siis kas peadüüsides või üldises kütuse peale saamises.Panustan viimase peale,sest eelmine suvi väidetavalt oli korras.Kontrolli kas kütuse voolikud ei viska mingit vimkat.
ega siin muud pääsu pole peab karpad maha võtma. eelmine omanik oli nn maamiis, tea mis ta sinna paaki sisse sumas. küttevoolik ja kraan korras, sai talle isegi otse lehtrist lutti antud . aga see karpade demontaash ei saa vist lihtne olema, peab ükskord selle ette võtma.
tnacc kirjutas:ega siin muud pääsu pole peab karpad maha võtma. eelmine omanik oli nn maamiis, tea mis ta sinna paaki sisse sumas. küttevoolik ja kraan korras, sai talle isegi otse lehtrist lutti antud
pole seal keerulist midagi- mul kodus venna xj mootor laiali ja karpad lauapeal. Karpade ehitus on ka standartne teiste vaakummembraankarpadega.
Ideepoolest vöid homme läbi hüpata ja näitan neid karpasi
HAHAA
karpad olid sammalt täis nagu metssea sõravahed 
on ikka asjal minekut nüüd, tahab käest lendu minna