ZX6R keti hammakas teeb lärmi

[Shrek]

Hei,

Kuna vana kett oli rattal läbi, siis sai lastud uus kett koos hammasratastega rattale pandud. Kuid peale vahetust päev hiljem selgus, et suurematel kiirustel (60+) hakkab uus mootori poolne hammakas undama ja päris jõudsalt kiiruse kasvades (algul ise kahtlustasin rattalaagrit). Sai siis remondis uuesti asi ette näidatud ning laiutati käsi, et ennem pole niimoodi juhtunud nende poolt pakutavate hammasratastega. Nimelt pidi originaal hammakal kõrval kummist pehmendus olema, mis leevendab seda undamist vms. häält (näidati ka originaali).

Seega nüüd ei teagi mis ette võtta kas leppida selle häriva undamisega või uuesti Remonti tagasi minna ja nõuda ümber tegemist.

Oskab keegi mõnda lahendust välja pakkuda või midagi soovitada?

Rattaks Kawasaki ZX6R 2005.

Tänud ette.

[harimal]

Äkki saad kelleltki laenata originaalhammakat? Vahetus ei tohiks võtta üle 5 minuti ning saad kohe teada, kas on hammakas asi või mitte.

Vähemalt erinevate Honda CBR tüüpi rataste korral pole mul küll kunagi sellist asja olnud, et kummist detailidega hammaka vahetades üleni metallist oma vastu, mingi märgatav müra vahe oleks tekkinud.

Edit: alljärgnev jutt on paraku jura. Mõõtsin "after market" Honda hammaka üle ning mõlemal pool ketiratast on puhver 3mm. Kirjad topitakse väljapoole eeldatavasti selleks, et oleks näha, mis tüüpi hammakaga tegu.
> Teine variant - enamikke hammakaid peaks saama mõlemat pidi peale panna. Üks on nö õige pool ja teine vale.
> Äkki läks hammakas kogemata valet pidi peale ja undamine tekib sellest, et kett ei jookse päris nii nagu peaks.

Kui pärast tuleb välja, et sul asi siiski hammakas, siis ära selle tootja omasid edaspidi lihtsalt osta

[Thesaarlane]

Ma soovitaks nende jutule minna uuesti.
Nemad panid sulle ikkagi ju defektiga jubina külge.
Mine räägi nendega rahulikult, kui hakatakse vastu rääkima, siis nii palju kui ma sinu postitusest aru saan või ka tarbijakaitse poole pöörduda, kui kõik ilusti ametlikult tehtud.
Kui saladus pole, siis mis koha tegu on ? Mingi suure kohaga või kuskil garaazi nurgas keegi tegi.

[Shrek]

Ütleme nii et pole kõige kehvem koht. Kui asjale konkreetset lahendust ei leita/pakuta, siis avaldan ka firma nime.

Homme üritan uuesti remondist läib astuda ning lasen hammaka teistpidi peale panna või äkki saab proovida originaali.

Igaljuhul see undamine normaalne pole.

[Kalapea]

Kett ja hammasrattad ei saa mittekuidagi praegusel juhul undamist põhjusta, eriti veel uued asjad ja kett on õigesti pingutatud. Mina panustaks tagaratta laagrite peale, kas on vahetamisega puksid ja seibid vales järjekorras tagasi läinud või liiga kõvasti võll kinni väänatud, et hakkab nüüd kulunud laarite peale. Keera tagumist võlli mutrit vähe lõdvemaks ja vaata mis siis teeb, kui undamine kaob, siis vaheta laagrid ja pinguta vastavalt (manuaalis) etteantud jõuga.

[sepp]

ma ei ostaks omale helikopterit kui ma ikka munnigi ei saaks sellest kopterist aru.

[alfonz]

Mul on samad anomaaliad, algul ei saanud aru milles nipp. Rattaks ZX9R. Esimese asjana mõtlesin, et käimar õhtal- ei old, vahetasin tagaratta laagrid ära, ei muutunud mõhkugi, ikka undas. Täna uurisin siis ka lähemalt seda hammaka värki millest siin juttu oli. Ja tuligi välja selline asi, et esimene hammaks oli valepidi peale pandud. Aasta tagasi lasin paigaldada kogu komplekti ühes tsikkli remondi firmas. Kusjuures eelmine hooaeg ei andnud see anomaalia endast absoluutselt märku, nüüd aga kui avastasin (kui hakkas häält tegema) on juba hilja, tagajärg - kett pees, hammakad pees ja ka keti tee pees. Selle komplektiga oleks pidanud, kui mitte rohkem, siis selle hooaja kindlasti lõpuni sõitma, nüüd aga tänu oskamatule remondimehele tuleb jälle kukrut tühjendada...
Igatahes suured tänud remondimehele!

[tramm66]

Otse läbi sumpapütt on lahendus sedasorti pseudoprobleemidele

[Shrek]

Otse läbi sumpapütt on lahendus sedasorti pseudoprobleemidele

Või kõrvatropid äkki ?

Kusjuures väljalase kõige vaiksem pole ka, igaljuhul suhtlesin remondi vendadega, ning orikas hammakas saabub nädala pärast.

Täna nad remondis proovisid erinevaid hammakaid, ise kõrval polnud, kuna tööd on vaja ka teha. Eks valgustan asjade käigust ja lahendusest tulevikus...

[Mait.V]

Mul r1 pole üldse hammaka kaant,tavaline ilma ääriseta hammakas ja teeb päris kõvat pininat.
Seega ei usu et sul ka mingi probleem on,las piniseb.

[zx12r]

Ise sõitsin ka ZX-6R-iga 2 aastat ning tõsi, ketijooks teeb sellel rattal üksjagu lärmi. Peale vahetamist (Streetmotos) mitte mingisugust vahet eelmise keti ja hammakakomplektiga ei olnud heli mõttes. Ju siis pandi õigesti kokku.

Huvitav on, et praeguse ZX-12R-i puhul ei kuule peaaegu üldse mitte mingisugust keti sahisemist või "kõrisemist." Avastasin selle kohe esimesel sõidul, et tavapärast heli ei olegi. Ainult mõnus mootori mõmin(originaalpütt).

Ahjaa, ega vist kaugemale kui vahetusse eriti jõudnukski tookord:

[korke]

Ma ostaks küll ja siis süüdistaks müüat ,et müüs sitta

ma ei ostaks omale helikopterit kui ma ikka munnigi ei saaks sellest kopterist aru.

[justcraizy]

Hei,

Kuna vana kett oli rattal läbi, siis sai lastud uus kett koos hammasratastega rattale pandud. Kuid peale vahetust päev hiljem selgus, et suurematel kiirustel (60+) hakkab uus mootori poolne hammakas undama ja päris jõudsalt kiiruse kasvades (algul ise kahtlustasin rattalaagrit). Sai siis remondis uuesti asi ette näidatud ning laiutati käsi, et ennem pole niimoodi juhtunud nende poolt pakutavate hammasratastega. Nimelt pidi originaal hammakal kõrval kummist pehmendus olema, mis leevendab seda undamist vms. häält (näidati ka originaali).

Seega nüüd ei teagi mis ette võtta kas leppida selle häriva undamisega või uuesti Remonti tagasi minna ja nõuda ümber tegemist.

Oskab keegi mõnda lahendust välja pakkuda või midagi soovitada?

Rattaks Kawasaki ZX6R 2005.

Tänud ette.

Äsja vahetasin enda omal ja ei mäleta küll, et seal miskine kummist pehmendus oleks... Uuel hammakal 100% pole mingit pehmendust ning ei tee ka mingit häält.

[Shrek]

Hei,

Kuna vana kett oli rattal läbi, siis sai lastud uus kett koos hammasratastega rattale pandud. Kuid peale vahetust päev hiljem selgus, et suurematel kiirustel (60+) hakkab uus mootori poolne hammakas undama ja päris jõudsalt kiiruse kasvades (algul ise kahtlustasin rattalaagrit). Sai siis remondis uuesti asi ette näidatud ning laiutati käsi, et ennem pole niimoodi juhtunud nende poolt pakutavate hammasratastega. Nimelt pidi originaal hammakal kõrval kummist pehmendus olema, mis leevendab seda undamist vms. häält (näidati ka originaali).

Seega nüüd ei teagi mis ette võtta kas leppida selle häriva undamisega või uuesti Remonti tagasi minna ja nõuda ümber tegemist.

Oskab keegi mõnda lahendust välja pakkuda või midagi soovitada?

Rattaks Kawasaki ZX6R 2005.

Tänud ette.

Äsja vahetasin enda omal ja ei mäleta küll, et seal miskine kummist pehmendus oleks... Uuel hammakal 100% pole mingit pehmendust ning ei tee ka mingit häält.

Originaalis (tehasest väljudes) on rattal kummist äär hammasrattal

Väljavõte piiblist:



Seega on 2 varjanti kas antud hammakas on pask või tagurpidi peale pandud. Kahjuks arve pealt ma välja ei loe mis firma tootega tegemist on. Kui orikas alla pannakse siis võin muidugi täpsustada.

Sa võiksid ka siia teemasse kirja panna mis firma ketti ja hammasrattaid sa oma rattal kasutad.

Hoiab tulevikus probleeme ära ning säästab närve

[justcraizy]

Mul on DID 520 erv3 ning Vortexi hammakad. Pakuks, et hammakas lihtsalt valet pidi peale pandud. Minu esimesel hammakal samuti polnud mingit märget peal kumba pidi panna. Ehk võibolla sul pandi lampi ja valet pidi.

[Shrek]

No kui see tuleb välja, et hammakas tagurpidi pandi peale ja nad seda teisi hammakaid proovides tähele ei pannud siis on ikka räme "bläkk".

[Kri$o$]

aftermarket osadel pole häda midagi. ka erinevatel teenindustel pole häda midagi. palju asju lahendatakse viisakalt ja normaalselt, kui suhelda. kui suhelda ei taha, siis ei lahendata.
kui mehel mune pole, et minna teenindusse asjale lahendust leidma, siis foorumis pole mõtet halada. mitu venda sulle teenindusse minemist siin soovitanud, ikka nutt ja hala et bläkk jne.

[Shrek]

aftermarket osadel pole häda midagi. ka erinevatel teenindustel pole häda midagi. palju asju lahendatakse viisakalt ja normaalselt, kui suhelda. kui suhelda ei taha, siis ei lahendata.
kui mehel mune pole, et minna teenindusse asjale lahendust leidma, siis foorumis pole mõtet halada. mitu venda sulle teenindusse minemist siin soovitanud, ikka nutt ja hala et bläkk jne.

Ennem kui sa siia targutama tuled, siis võiksid teema otsast lõpuni läbi lugeda

Remondiga miljond korda suheldud!

Ja kes siin halab?

Sina tulid siia viimasena oma miitemidagiütlevakommentaariga, seega ole omaette!

[Kri$o$]

teema on algusest peale läbi loetud. esimene küsimus oli mõistlik, edasi läks halaks ja egotripiks.
normaalne inimene läheb teenindusse, suhtleb ja leiab probleemile lahenduse. nii et probleemil on lõplik lahendus.

Täna nad remondis proovisid erinevaid hammakaid....

jah, oled seal käinud mitu korda ja lubati sealtpoolt ka midagi ette võtta.

No kui see tuleb välja, et hammakas tagurpidi pandi peale ja nad seda teisi hammakaid proovides tähele ei pannud siis on ikka räme "bläkk".

kuid sinu ego ei suuda seda niisama jätta, enne kui tegelik põhjus (võimalusi on mitu) leitud, on vaja kiun üles tõmmata sellise "miitemidagiütlevakommentaariga". see "miljond" korda suhtlemine nagu näha pole sind aidanud.
omaette olen edaspidigi (postitan viimasel ajal üliharva), kuid sellised mängu- ja legofoorumitest välja karanud haavatud ego pärast undajad sunnivad omaette olemise katkestama.

[justcraizy]

Ega sa juhuslikult ise mõnes teeninduses tööta? Jutt ja stiil viitab küll sellele. Teeninduses loomulikult lahendatakse hea meelega igast imelikke probleeme tunnihinna alusel, kahjuks ei tunnista praktiliselt keegi, et nemad midagi valesti on teinud. Üldiselt ei saa ka sinu pahameelest aru. Ma läheks ka närvi, kui viin masina teenindusse ja saan miskise undava käki tagasi - sellist asja ei tohiks kliendile üldse ülegi anda.

[MOTODEPOO]

Antud ketikomplekt paigaldati meil Tallinnas.

Kett läks EK (mida Kawa kasutab originaalketina), hammakas JT nii esimene kui tagumine, nii et kvaliteedi osas ei saa küll midagi paha öelda.

Meie mehaanik on piisavalt palju aastate jooksul ketikomplekte vahetanud, nii et mingi "hammakas tagurpidi pandud" jutu võib rahulikult ära unustada.

Natukene häält teeb küll jah, probleemilahenduseks on uus, kummiäärtega originaalhammakas, mis tellitud ja minu andmete kohaselt on meie töödevastuvõtja ka Sinuga sellest rääkinud ning teemaga kursis hoidnud pidevalt. Natukene kannatust palun.

Igaljuhul veelkord ja nüüd veel avalikud vabandused kogu biker-i foorumi ees. Hetkel me mingit muud lahendust välja ei võlu, originaal kummiäärtega hammakad on tõesti vaiksemad kui kordi odavamad, kuid vastupidavuselt sama head JT ketihammasrattad, mida reeglina originaalidele eelistatakse.

Kui vaja, tule läbi, annan tasuta ühed 350.- Alpine kõrvatropid.

terv,

[Shrek]

Mina Motodepoo nime kordagi antud teemas ei maninud ega polnudki plaanis.

Kõrvatroppe minul vaja ei ole, mind huvitab/huvitas lahendus antud probleemile - mille ma ka Motodepoost viimane kord sain.

Minugi poolest võib antud teema lukku panna.