Tere

Kuidas saaks Antud rattal veakoodi kustutada? Kas aind esinduse laks või ka käepäraste vahenditega. Juhtplokil plingib see FI tuli ja häirib. Autodel tean et aju nii tark et loeb mingi kilometraasi pärast uuesti veakoodi ja kui kõrvalekaldeid normist ei ole siis kustub service tuli ise ära (vähemalt mu E39 on nii).
Tule lõi põlema siis kui ratta talvega tühjaks jooksnud akule teise aku pealt juhtmetega voolu andsin. Ratas käivtus poolest pöördest ja käis nagu kell küll aga kui juhtmed pealt võtsin suri kohe välja ja akus ei olnd ikka voolu. Laadisin aku täis ja proovisin uuesti. Toimib käib ja töötab ilusti aind et see sama tuli mis juhtmetega voolu andes plinkima hakkas jäigi plinkima. Mõtlesin et ok võib olla kustub ära, et mingi aja pärast loeb endale uued andmed sisse saab aru et aku ei ole enam tühi. Nüüdseks juba üle 30km sõidetud ei essugi.
Ideid?

Tule meile , paneme testri taha ja kustutame veakoodi ära. Hetkel meil töötunni hinne 390.- kuni mai lõpuni

Enne kui lähed proovi, et võtad aku juhtme maha ja ootad teed ühe suitsu kui viga ei ole siis kustub Hondadel see ajutuli niisama kah ära.

See tuli hakkas plinkima siis kui juhtemetega voolu sai antud teise aku pealt. pärast seda sai aku maha võetud öösel ära laetud, uuesti peale pandud ja ikka plingib. Seega kaks varianti kas on mingi aktiivne viga ja see pärast plingib või pole honda aju nii tark et mitte aktiivseid vigu ise kustutada. Seda esimest varianti ma tahakski testida, et kui saaks veakoodi kustutatud ja enam tuld põlema ei löö siis ok kõik kui lööb siis viga püsiv. See pärast uuringi et kas saab mälu ka käepäraste vahenditega nullida a´la jumperiga mingid otsad kuskil lühistades või peab kindlasti minema esindusse ja testri taha ühendama?

Catwees kirjutas:

Tule meile , paneme testri taha ja kustutame veakoodi ära. Hetkel meil töötunni hinne 390.- kuni mai lõpuni

Kas peab enne mingi aja panema või saab ootetööna? Homme vist ainuke variant kuna nv. te kinni. Üritan vist homme teie tartu esindusest läbi sõita.