Siis selline lugu, et sai ostetud tsikkel, aga ei saa enda nimele arvele võtta, kuna tsiklil on peal võõrandamiskeeld. Ehk keegi on varem sellise probleemiga kokku puutund või kellegi helge pea mõtleb mõne skeemi välja, kuidas saada ratas enda nimele, igasugused mõtted on abiks. 
Hmm. võõrandamiskeeld? päris huvitav, pole varem sellisest asjast kuulnud.
googeldasin vähe ja leidsin sellise teema http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php? ... ast_page=1
Seal küll probleem vähe teine aga seletab lahti mis asi see on ja mida peaksid tegema. Vist 
Teema seal foorumis on päris vana ja äkki on seadused selle ajaga palju muutunud.
ma võibolla olen loll, aga kas võõrandamiskeeldu ei saa igaüx enda sõidukile peale panna kui soovib. näiteks müüd sõiduki kellelegi järelmaksuga maha ja paned võõrandamiskeelu peale, et siis uus omanik mingit nalja teha ei saaks (vaikselt sõidukit teisele nimele kanda). eks teadjamad mehed räägivad kuda on, aga vast pead selle inimesega rääkima kelle nimele see ratas passis on ja et ta võõrandamiskeelu maha võtaks. aga kui ma nüüd valetasin, siis ärge näkku lööge 
Enda nimele sa vaevalt seda enne saad, kui eelmise omaniku poolt võlad likvideeritud pole.
kas see on see sinine maskiga r6 viljandist?
indrek91 kirjutas:Siis selline lugu, et sai ostetud tsikkel, aga ei saa enda nimele arvele võtta, kuna tsiklil on peal võõrandamiskeeld. Ehk keegi on varem sellise probleemiga kokku puutund või kellegi helge pea mõtleb mõne skeemi välja, kuidas saada ratas enda nimele, igasugused mõtted on abiks.
Edu uue raami ostmisel, nagu öeldakse: "loll pea on ihunuhtlus".
Loll pea on tõesti ihunuhtlus, kuid kui seda arvele ei saa, on nsm juba selle raha eest funi küllalt kuskil platsil.
indrek91 kirjutas:See sama r6 jah, loll pea on tõesti ihunuhtlus, kuid kui seda arvele ei saa, on nsm juba selle raha eest funi küllalt kuskil platsil.
Palju õnne! Oled selle ratta 4 omanik, kes üritab arvele võtta. Googelda natsa ja saad omaniku paturegistriga ennast kurssi viia! 64000 pealt on selle tsikli väärtus nüüdseks 16500, millega Sa arvatavasti ka õnge läksid.
Marek
Ebayst uus paberitega raam ja tuld - kulud olematud.
Isegi kui on raam kõver - tehakse kiirelt ja soodsalt sirgeks ja ikkagi tuld.
Raamivenitaja leiad siit: http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... ne#p425484
Fredy
Mis valemiga sa selle ratta üldse ostsid? Sullis ja andmeid kontrollimata?
Ennem kui hakkad raami vahetama, tasuks mõne juristiga konsulteerida, kas ikka tasub seda nüket teha ... Pärast anna veel aru kohtutäiturile kuhu vara on kadunud - vaevalt sa seda jama tahaksid ...
justcraizy kirjutas:Mis valemiga sa selle ratta üldse ostsid? Sullis ja andmeid kontrollimata?
Ennem kui hakkad raami vahetama, tasuks mõne juristiga konsulteerida, kas ikka tasub seda nüket teha ... Pärast anna veel aru kohtutäiturile kuhu vara on kadunud - vaevalt sa seda jama tahaksid ...
Vana raam jäeks ju eelmis omaniku nimele ja see oleks tema asi edasi võlgnik olla. Uuele raamile ümber tõstes asjad muutub raaminumber ja ametlikult on see mingi teine ratas siis põhimõtteliselt
Ebayst olen mõelnud uue raami tellimisele, kuid pole leidnud kuskilt vastust, kas kõlbab ka USA raam, kuskilt olen nagu kuulnud, et ameerika raamikoodid ei sobi meil, ning seega ei saa ka arvele võtta. Võin ka täiesti puusse panna selle teadmisega. Oskab keegi kommenteerida?
USA ratastega on mingi selline pull, et minul on 2004 cbr, mis usast toodud... aga eestis on sellele passi löödud 2003. Eelmise omaniku sõnul ei saanud tolleaegse (2 a tagasi) seadusega '04 ratast arvele võtta.
Tõestuseks on mul see, et mu ratast hakati 2004 alles tootma.
Ehk on keegi piisavalt teadija, et rääkida, mis dokumente on vaja, kui tellin iii beist uue raami, ning tahaks selle raamiga tsiklit arvele võtta? Piisab vaid tšekist, vanast usa passist ja tolli paberitest?
Ärge näkku lööge, kui väga loll küsimus on, otsingust leitu põhjal sain vähemalt nii aru, kuid eks on õigem ka arkist igaks juhuks läbi käia ja asja uurida.
Ma küll ei tea asjast palju, aga kas inglise ebayst poleks odavam ja mugavam ?
Mina olen siiani leidnud mõistliku hinnaga raame ainult USA ebay'st. Kui keegi teab kust saada mõistliku hinnaga raame euroopast või eestist oleks super(kõik info abiks). Lihtsalt usa ebays on raam alla 500 dollari ja saksa ebays näiteks üle tuhande euri.
mis aasta oma on sinu rakett ?
osta 2003 või vanem raam. tõsta ümber, mine sirgeseljaga ARK-i , võta arvele ja korras. nii lihtne see ongi.
indrek91 kirjutas:Mina olen siiani leidnud mõistliku hinnaga raame ainult USA ebay'st. Kui keegi teab kust saada mõistliku hinnaga raame euroopast või eestist oleks super(kõik info abiks).
USAs võib sul raam olla 500 dollarit küll, aga arvesta sinna juurde suhteliselt suur saatmiskulu(suur parkk ja raske) ning lisaks tollimaks + käibemaks.
EUs oleva raami, saksa oma näiteks, orgunniks sul praktiliselt "tasuta" Eestisse kindlasti mitmed siinsed tegijad. Ehk see saksa variant ei pruugi üldse niivõrd palju kallim tegelt tulla. Lisaks jääb EU raami puhul ARKis peavalu olemata - enda närvid maksavad ka midagi
Kuni 2003 ratta arvelevõtuga pole probleemi - kui su tehnika sinna raami vahele sobis siis anna aga agu. Savi mis aasta on paberites - ega aasta ei sõida - tehnika maksab.
Kui maksad raami eest $ 500
Raami saatmine usast u. $200 - ega see pole M'i raam mis 100 kilo kaalub
Asi eestis $ 700
x 11,5 dollari kurss = 8050.-
13 000.- on sul uus raam eestis ja arvel.
Summa ei sisalda ümbertõstmisega kaasnevaid kulutusi.
Asi rohkem kui imelihtne, ajaliselt tänasest max 2 nädalaga pill valmis kui sobiv raam kohe saadaval.
Fredy
Tänud kõigile !
Eks ma seda teed vist lähengi, et tellin usast raami ja lappan ümber vanalt raamilt kõik jupid, sellega saan ise hakkama. Homme arkist läbi, uurin mis dokumente vaja on, et hilisemad jamad ja peavalu ära hoida. Lasen ka arkis raami koodi ära kontrollida, kas saab ilma peavaluta arvele eestis.
Nii palju kui uurisin, siis saab vist läbi kasutaja Eikki ka raami eestisse saata(enne ei hakka tülitama teda, kui kindel, et tellin raamu), sest nii palju kui uurisin, siis enamus vennikesed USA ebays pole nõus eestisse ise saatma.
Mine pane lätti või leetu arvele oma R6 ja sõida edasi, sinna saab hävitaja ka arvele hea tahtmise korral, vähemalt mulje on selline jäänud
Aga eks ta õigem on tellida uus raam ja asi tahe!
Nii ma mängin lolli ja küsin, et miks ei aita raamid UK'st
Miks need ei aita. Nagu tean, siis kui kaup EU sisene siis pääsed igasugu maksudest ka.
Kui nii ei saa või ütlesin midagi valesti, siis keegi äkki parandab ? Saaks ka targemaks sel alal.
Inglismaa ebayst sebib asju pacaan. Tellisis omale kombe, mina ainult maksin, tõi lausa ukse taha - igati soovitan.
vastan lollile küsimusele, idee on saada paberitega raam, sellel lingil mis sina pandid puuduvad samuti paberid.
Sellel raamil mis sa pakkusid pole pabereid, seega minule täiesti kasutu vidin kahjuks.
Mina igatahes sellise asjaga hakkama ei saanud, et oleks endale leidnud mõistliku hinnaga paberitega raami euroopast, kui aga keegi tahab aidata uurimisega, siis aga palun
No jh, sellele järeldusele oleks ise ka jõudnud, kui oleks viitsinud piisavalt lugeda
Sry.
Kuule aga siin lehel http://www.streetfighter.ee/Motikajubin ... kanodi.htm on mingi r6 raam must 03-05 aasta .Uuri välja kas sel dokumendid on kasutaja kommionu käest vist saad foorumi kaudu infot .
Usa'st raami tuues on sul vaja järgnevaid pabereid registreerimiseks:
Title / Salvage Certificate / Certificate of Destruction - Ehk siis tehniline pass.
Ostu arve
Tolli deklaratsioon maksude tasumise kohta (deklareerima pead mootorratta kaubakoodiga - mitte varuosa!)
Ongi kõik.
Kui on kaasas lihtsalt Bill of Sale ja muud ei midagi, siis arvele ei saa!
Fredy
Kui kogu protseduur ükskord mingil moel läbi saab, siis tasub nähtavasti endalt ka küsida, kas kogu jama vääris küünlaid või mitte. Kaldun arvama, et sadulasse õnnestub heal juhul saada alles siis, kui hooaeg juba ammu-ammu hoos. Kokkuhoid rahas ei väljendu alati aja kokkuhoius.
Lisaks jääb ikkagi ülesse ka vajadus selgitada mõnele riigipalgalisest asjamehele, kuhu konkreetne ratas kadus ja miks väga sarnane masin mujalt toodud paberitega järsku arvele ilmus...
A.
Aspelund kirjutas:Kui kogu protseduur ükskord mingil moel läbi saab, siis tasub nähtavasti endalt ka küsida, kas kogu jama vääris küünlaid või mitte. Kaldun arvama, et sadulasse õnnestub heal juhul saada alles siis, kui hooaeg juba ammu-ammu hoos. Kokkuhoid rahas ei väljendu alati aja kokkuhoius.
Lisaks jääb ikkagi ülesse ka vajadus selgitada mõnele riigipalgalisest asjamehele, kuhu konkreetne ratas kadus ja miks väga sarnane masin mujalt toodud paberitega järsku arvele ilmus...
A.
Ega siis saabuv hooaeg pole viimane ja isegi kui poolest hooajast saab alles liikuma, siis ikkagi aega sõita 