Dominator 650 ei käivitu peale seismist, UUS PROBLEEM

[need4beat]

Asi siis selline,et domikas ei taha käima minna peale 3 kuud seismist.Asi algas juba sügisel, kui hooaeg hakkas lõppema ja sai kuu ajane vahe peetud,siis pidin ikka eetriga käima ajama.Üks asi mis mul praegu tal kindlasti paigast on ,on klapivahed, nookurid said uued tellitud,kuid nukkvõll jäi peale sirgeks lihvimist kohati erinev ja pisike klõbin on veel sees, kuid selle lahendan üsna pea,tellin uue nukkvõlli. Siiski sain nüüd veebruaris ta veel eetriga korra tööle,kuid mitte kauaks, lämbus ära ikkagi lõpuks.Ja viskas lõpuks tule ka õhufiltrist välja kuid see olla normaalne,kui eetrit kütta filtrisse, võta siis näpust. Karpat ka nagu alles sügisel puhastasin ja kakkusin seibideks,küll aga võiks seda uuesti teha ,nagunii lumi maas veel.Küünal ka tutikas ja säde on väga ilus. Mida oskab öelda keegi,kel sama kogemus selle mootoriga (Radial Four Valve Chamber) ?

[rai00]

kui filtrist tuld lööb on viga klappides.Kas on liiga väike vahe või lasevad läbi.
Liiga väike klapivahe on üks põhjusi, miks mootor soojenedes välja sureb...jne...

[Vint]

Kontrolli ka nukvõlli kett üle, väja veninud ehk. Kunagi tegi enda rattal sisselase palju peavalu. (karpa kummilutu)
Oli teine alumise kinnituspoldi kohalt väikese mõraga ja tõmbas käivitamisel lisaõhku, aga esmalt muidugi klapid ja nukkvõlli asend.

[gaas]

Mul sama asi, kevadine esimene käivitus toimub motor stardi abiga. Pärast pole probleemi. Vaata see karpa ja silindri vahelise kummiluti alla, sinna kipub tõesti pragu tekkima. Tühikäigul(käivitamisel) on hõrendus suur ja selt võib lisaõhku sisse imeda. Kui eetriga käima läheb siis on viga tõenäoliselt ikka küttesegus/selle jõudmises õigesse kohta.

[need4beat]

Nüüd siis asi sealmaal,et silindri pea osa kõik maha kakutud, kuna rõhku oli aind 5 bar'i või kg/kuupsendi kohta...või mis need ühikud ka ei ole (normis peaks 12,5 olema).Muidugi olid klapid ka väga paigast ära ja vahed olid päris suured,kuid see arvatavasti on nukkvõllist,mis on nö taastatud...tegelikult ta nii taastatud ei olegi,et juurde keevitatud,pigem lihvitud veel madalamaks nukid ja seetõttu oli mul teda juba alguses jube raske saada paika( klapivahesid) ja klõbin tuli tagasi.Ma ei jõua enam võidelda selle nukiga,tellin uue, ka uued rõngad (õli- ja surverõngad) ja tihendid .Siiski mõtlen ,et peaks klappe ja seda kambrit poleerima,väga nõgised, kohati isegi mitme millimeetrine kiht seda kattu seal.Oskab tartus ka keegi mõnd spetsialisti soovitada,kes vaataks üle,et valve seat ja muud asjad seal klapikambris paigas oleks?

[ints97]

.Oskab tartus ka keegi mõnd spetsialisti soovitada,kes vaataks üle,et valve seat ja muud asjad seal klapikambris paigas oleks?

Saab aidata.

[need4beat]

Ok,Intsule helistan nädala alguses.seni aga ahhetamiseks mainin,et kolvirõngaid ei ole b varuosadena lihtsalt müüa!!! pean kallid originaalid omale muretsema (summa on küll hea väike tuhat, kuid nii vana ja levinud pommikindla mootori puhul on see veidi palju minu arust )

[need4beat]

Nüüd siis asi lahenenud, nukk ja rõngad läksid vahetusse (nookurid niigi uued veel) ka kõik tihendid,mis silindri avamisel teele jäid.Ints tegi tubli töö oma motolaboris ning lihvis/taastas ,möllas ,mässas et klapikamber saaks ka timm.Kahju kohe ära müüa nii korralikku tsiklit

[need4beat]

Hakkas siis karpa ülevoolust kütust välja ajama ohtralt. Peale esimesi ringe, sõitsin hoovi, vaatasin, et rida järel ja lausa voolas välja sellest ülevoolu voolikust ,mis vist tuli karpa põhja alt välja,kui kütusekraani kinni ei pannud siis seisma ei jäänudki. Mõne aja pärast oli rahunenud ja sain kraani avada taas, aga vahepeal ei juhtu midagi, kui tuju on siis hakkab soojast peast seisma jäädes (võibolla ka sõites) voolama. Kahtlustan karpa ujuki nõelda... aga mis temaga nii järsku nii lambist juhtuda saab, ehk on kellelgi karpadega sama jama olnud?

[OGGY]

Vaata üle karpa tuulutuse voolik kui see kuskil vahel kinni või volt sees nii et vooliku kinni surund siis tekitab karpasse vaakumi ja jääbki bentsu üle ajama kuni rõhk tasakaalustub.

[matcho]

kisu karpa maha , kruti lahti , puhasta ja pane kokku tagasi ....
üle uputamiseks piisab kui pisike koll ujuki klapivahele jääb.

jõudu tööle

[need4beat]

Uuh,neid voolikuid sellel domikal nii nahaalselt palju,et pea hakkab ringi käima kui neile mõtlen jälle .Eks alustan vollade kontrolliga, kui jätkab siristamist, võtan karpa maha.(kui vahepeal maha ei müü )