le Touquet ranna enduuro Prantsusmaal

[Martino]

merimaa oli eestlastest eesotsas kuni masin keema läks ja ta katkestas viimasel ringil

Räägi lähemalt. Miks Lärm sõitu kurat teab kust tagant alustas?

- M -

[Vidget]

merimaa oli eestlastest eesotsas kuni masin keema läks ja ta katkestas viimasel ringil

Räägi lähemalt. Miks Lärm sõitu kurat teab kust tagant alustas?

- M -

Ta arvestas ringidega valesti, kui 1 ring oleks veel olnud, siis ta oleks esimene olnud!

[vandaal]

Hetkel jookseb kordus,kui keegi päeval ei näinud.

[Kratt007]

Tere
Oleme nüüd õnnelikult kodumaal tagasi ja peaks mainima, et kogu see üritus läks meil kõigil väga hästi, kuna tulemused on üsna head ja mis peamine, et oleme elus ja terved. Quadide starti vaadates nägime neid valusaid kukkumisi oma silmaga pealt ja see võttis küll natukene mõtlema enda stardi peale ja jala natukene värisema, sest peale starti kihutati punn põhjas 8 km järjest, kus kiirused olid meeletud!
3 tundi liiva sõitu on päris kõva katsumus endale ja ka masinale. Ise pidasin küll ilusti lõpuni vastu, kuid masin lõppes lihtsalt otsa viimastel ringidel ja sõit tuli pooleli jätta. Aga nüüd on mul mingi tulemus ees, mida järgmine aasta lihtsam üle sõita
Neid masinaid, mis selles liivas oma lõpu leidsid, oli vedelemas iga 10 meetri tagant.
Sellises paksus liivas ei osanud me ka kütusega eriti arvestada, sest ringid olid pikad ja kütusekulu suur. Igaks juhuks olid meil kütusepudelid joogipudelite asemel seljas kaasas. Lärm ja Meeru kasutasid tsiklitel suuri kütuse paake, mis võimaldas neil sõita sõit 2 tankimisega, kuid mina pidin vähemalt 3 tankimist tegema. Tankimine võttis aega umbes 5-7 minutit sest bokse oli tohutult ja boksi ala väga suur.
Järgmine aasta üritame uuesti ja siis kindlasti juba paremini

Mihekl Merimaa

[karpin]

http://nord-pas-de-calais-picardie.fran ... 445-fr.php

Aga kuda saaks teada neljarattaliste lopu aegu.

[Kratt007]

Muidugi oli ka ööelu seal päris kihvt
Natukene videoklippe, mis seal öösel toimub ja seda iga aasta jäejest.





Selline paugutamine kestis õhtust hommikuni ja hommikust õhtuni ja nii kolm ööpäeva jutti. Hommikul kella 8 ajal tundsin väikest pausi vahet, kuid seda ainult korraks

[Kratt007]

Leidsin mingit tulemused ka ise netist.
Soolode tulemused
http://www.chronelec.com/letouquet2010/ ... _live.html

Quadide tulemused
http://www.chronelec.com/letouquet2010/ ... _live.html

arvan, et see kõik võib veel muutuda, sest tulemusi kontrollitakse veel üle mitu korda jne.

[kotk]

Vaatasin seda sõitu Motorsi pealt ja väga äge mulje jäi.Eriti paistis silma sõitjate taseme meeletu vahe,kus esiotsa mehed tuiskasid niisama pusserdajatest,keda oli valdav enamus, mitmekordse kiirusega põigeldes mööda.Lahe oli vaadata võitja intervjuud kohe pärast sõitu,kui vennal tuli nii ninast suust kui kõrvadest katkematult liiva välja. Igal juhul au meie meestele,kes lõpuni vastu pidasid

[Loff]

Eesti mehed põhimõtteliselt esikümnes ju! Väga kõva tulemus, KIITUSED ja õnnesoovid

[Kangru]

Mehed, kõvasti panite, tublid tulemused . 1000 meest ikkagi korraga rajal, karm värk.

[lärm]

Minu poolsed kommentaarid siis ka võistlusest,kusagilt Taani väinade pealt ,teel koju kogu varustusega. Siin mul aega on ,et kirjutan pikemalt.

Kõigepealt vastan eelpool küsitud stardi kohta. Stardijoonele jöudsin teise ritta ässade seljataha,kust lootsin vörreldes eelmise aastaga ülihea stardi saada-aga vöta näpust. Minu ees olev „äss“ takerdus tökkepuu langetamise trossi taha ja mina jäin tema taha stoppama kus mul ka veel tagatipuks mootor välja suri.Kaotasin vast oma 25sek enne kui käima sain ja takerdaja tagant välja pääsesin,aga rong oli juba läinud... Muidugi ega see 3h peale palju rolli ei mängi,aga kui tulemusi vaadata siis vast 10 kohta oleks vöibolla parandanud. Suureks ajakaotuseks oli ka see,et alguses oli rajal palju ummikuid ,sest umbes 300 meest oli eespool ja teisel ringil arvas üks mees et söidab must üle ning pani täiega tagant mulle selga ,et lendasin üle lenksude,kuhu jälle paar minutit kadus jne.
Ühesönaga on start päris tähtis,kui saad ikka aeglastest ette ,sest uuelt ringilt tulles on aeglasemad ka juba ennast lahti arutanud...

Tulemusga olen ka rahul ,sest eelmise aasta 161 koht sai 20 koha vörra parandatud,et järgmiseks aastaks ikka motivatsiooni jätkub...

Kellel plaan järgmine aasta osaleda,siis teadmisesks ,et regama peab ennast vara,kuna 1050 söitjat lastakse ainult peale.
Kulud ka päris suured.Minu bussis on kolm tsiklit ning köik kulud kokku koos stardimaksude(4200eeki) ja muude asjadega tulevad umbes 18000eeki.Selle sees ka hotell 3ööd umbes (5000eeki) mida saab ka vältida kui näiteks „telgis magada“.............

Rada on siis 17,8 km pikk ,kus iga ring umbes 6-7 km sirget. Ülejäänud osa rajast ülipehme liiv,mis ring-ringilt läheb raskemaks ja auku.Alates 6st ringist on täielik hullumaja puhvet...
Tagasi sirgel mötlesin et saan puhata ,aga tegelikult see tagasi sirge on hullult sooni ja vagusid täis ,mis teevad söidu päris ohtlikuks,sest kiirus ulatub seal ikka ässadel 150-160km-h . Ise söitsin seal vast 130-140km -h ja ikka päris hirmus oli vahepeal. Kasuks oleks tulnud seal kindlasti lenksu amort.
Söitsin ktm 505 ga millele olin pannud 15-45 kiire ülekande. Tänu millele sain ikka rutskat tihti pöhjas hoida sirge peal. Kiire ülekanne tegi aga liivas söitmise natuke keeruliseks kuna sain kasutada esimest ja teist käiku,et sidur sai kövasti vatti,aga sirge peal oli jälle lust lasta kiire ülekandega,seda enam et tsiklil ainult 4 käiku.
Tihtipeale väsitas see sirge rohkem käsi kui ülejäänud rada.

Kasutada tasuks kindlasti köige kvaliteetsemat ja körge keemistemperatuuriga jahutusvedelikku.Paljud söitjad kasutavada naiste sukkpükse ,mis on radikale liiva eest kaitseks peale tömmatud ja mis poole söidu ajal ära vöetakse.

Soolode sõitu vaatab pealt umbes 250 000 inimest.
Sõit on füüsiliselt väga raske ja kindlasti kövasti raskem kui näiteks Gotlandi Enduuro.
Nii ,et mehed peale järgmine aasta kellel huvi tekkis
Lärm

[paarn]

Kui lärm ütleb et on raske, siis ma hästi ei suuda endale ettekujutada seda rada.

[Kratt007]

Kui lärm ütleb et on raske, siis ma hästi ei suuda endale ettekujutada seda rada.

Kui sa oled käinud Saku krossirajal, mis on otsast lõpuni liiv, siis see rada seal oli samasugune pehme ja paks liiv.
Rada oli peagi samasugune nagu on Saku krossirada aasta ringi. (hooldamata ja väga ebameeldivate lainete ja aukudega)

[lärm]

Lõplikud tulemused siis nüüd üleval

Soolo üld tulemus - Mart Meeru - 95
Lärm - 137
Mihkel Merimaa - (ei saanud tulemust kirja kuna ei söitnud finisini)

Soolo välismaalaste arvestus Meeru- 15
Lärm - 21
Merimaa- 63

Soolo E2 Meeru -79
E3 Lärm- 23

Quad üld Toovis/ Mündi 19 , välismaalaste arvestuses 7

Abel / Zeiger 79 , 18

Vaadake kellel huvi http://www.enduropaledutouquet.fr/