Tervist

Tekkis küsimusi Mini talveks seisma jätmisega.
Praegu on mul see masin kuuris (mujale ei saa panna, no keldrisse saaks, aga seal on suht niiske).
Põhimõtteliselt, mis plaanis on mul teha: ratas puhtaks (Veega vast ja siis kuiva lapiga üle), rehvi rõhk väiksemaks, paak täis, kate peale. Aga kas veel midagi võiks teha?

Kevadel on plaanis sidur korda teha (praegu on nii, et käik sees ja sidur all ja masin sureb välja). Pidurituleklemm korda teha (kuna see on masina all, siis lendab igasugust liiva ja tolmu sinna vahele, nii et pean mingisuguse katte sinna leiutama. Spidomeetri vms otsin ka peale, signaal peale (olemas Jawa signaal). Suunatuled peale teha (ei viitsi kätega koguaeg vehkida , arvatavasti proovin ise ehitada, aga kui ei õnnestu, siis ostan kuskilt). Esiratta peaks samuti korda tegema, loksub otsas kahtlaselt (Mutter on käega lahti-kinni keeratav, nii et peaks sinna kontramutri pistma). Bensiinikraani tihendit tuleb sättida (või välja vahetada), kinnises olekus vahepeal tilgub bensiini. See on nüüd vist kõik.

ise ju vastasid oma küsimustele ära siin juba

-Kustutatud-

Ühe asja unustasin lisada. Kett plõksub(vahest tundus ka, et ka hüppas) kinnituskohast, kuidagi kahtlane. Ketti sai just õlitatud ja tundub, et ei saa väga lõtv olla.

Sai just muidu ära puhastatud selle masina...enamvähem. Maru mudane oli põhja alt, nagu krossikas. Suht raske oli puhastada, üle kahe tunni võttis. Ja kuidagi müksasin mingitmoodi benakraani ja bensiin oleks peaaegu mulle peale tilkunud (peab seda tihendit ikka kevadel vaatama).

kevadeks paak tühi ja roostet täis tasub ikka kohe vast järgi vaadata talvel niikuinii söita ei saa, kevadel aga hea ju korras masinaga kohe söitma hakata

reinz kirjutas:

kevadeks paak tühi ja roostet täis tasub ikka kohe vast järgi vaadata talvel niikuinii söita ei saa, kevadel aga hea ju korras masinaga kohe söitma hakata

Nojah
Aga kevadel on soojem ja valget aega rohkem. Ja ma peaks ennem kuuri tegema korda, et saaks korralikult remontida seal, praegu saab seal hoida, aga remontimiseks pole eriti ruumi.

Mis mõttes seisma, talvel ju kõikse põnevamad sõidud.

Nojaa, seda küll , aga mul pole eriti sõidukogemusi (ainult 2 kuud sõidukogemusi)

Mis sul seal Riga- Mini ühist on? (Mis riga jupid sul Minil küljes)

Yamaha_125 kirjutas:

Mis sul seal Riga- Mini ühist on? (Mis riga jupid sul Minil küljes)

Minuarust on "Mini" Riga tehases toodetud.

Ungari keelne Wikipedia vist (Ingliskeelses pole Rigast midagi): http://hu.wikipedia.org/wiki/Riga_%28moped%29 . Keskel võid leida pildi mille allkiri on "Mini Riga moped"
Ja üks lõik peaks sellest seal juttu ka olema, hetkel ei suuda ma seda ära tõlkida.

A ja Oldmoped, vaata PS'i, saatsin ühe kirja

Yamaha_125 kirjutas:

Mis sul seal Riga- Mini ühist on? (Mis riga jupid sul Minil küljes)

"Mini" on lihtsalt ühe riia tehase mudelisarja nimetus, nagu on ka "Gauja", "Delta", "Stella" (või kui muud maailma ja teisi tootjaid näiteks tuua, siis "Fazer", "Camino", "Vulcan", "Dio" jne jne jne).
Antud jutuks olev mudel on lisaks veel ka Riga-30 või kui sulle täpne tehasemarkeering parem tundub, siis RMZ-2.130 kus võivad vastavalt modifikatsioonile veel mingid numbrid järel olla.

-Kustutatud-

kas tegelt rooste vältimiseks ei peaks katet hoopis pealt ära jätma?

Kui on riidest kate, siis peaks ju niiskuse läbi laskma?

Üks asi veel. Ma ei saa kuidagi rehvirõhku vähendatud, lükkan küll selle nõela alla, aga midagi ei ole kuulda. Proovisin pumbata, siis ka ei olnud midagi kuulda, järelikult pidi õhk rehvi minema. Aga kuidas ma õhku sealt siis välja saaks?

keera ventiil välja

Ma pole küll eriline seisma paneja olnud kuna olen veidi enesetapja, sõidan talvel ka kui vaja kuskile minna või niisama igavust peletada ja töötav ratas olemas.

Mõistagi vaata talve jooksul veel üle mida vahetada või remontida vaja ja tee töö ära. Kevadel hea kohe sõitma hakata. Kett ja trossid soovitan kindlasti ära määrida ja rattalaagrid ka määret täis panna. Õli ära kasuta rattalaagrite juures, see hakkab pidurite peale kui natukenegi palju saab.

oma riga ajast tuleb meelde, et tegelikult talvel on ka funn söita mitte teid mööda vaid lumes sumbata nii et tee masin korda ja naudi talve

extinction kirjutas:

Ma pole küll eriline seisma paneja olnud kuna olen veidi enesetapja, sõidan talvel ka kui vaja kuskile minna või niisama igavust peletada ja töötav ratas olemas.

Mõistagi vaata talve jooksul veel üle mida vahetada või remontida vaja ja tee töö ära. Kevadel hea kohe sõitma hakata. Kett ja trossid soovitan kindlasti ära määrida ja rattalaagrid ka määret täis panna. Õli ära kasuta rattalaagrite juures, see hakkab pidurite peale kui natukenegi palju saab.

Olgu, eks ma proovi . Aga sõita ei taha talvel keemia pärast, mis teedele pannakse.

reinz kirjutas:

oma riga ajast tuleb meelde, et tegelikult talvel on ka funn söita mitte teid mööda vaid lumes sumbata nii et tee masin korda ja naudi talve

Ma lähen kohe kuuri ja vaatan seda ventiili asja.

// Ei õnnestunud ventiili värk. Nõela proovisin uuesti suruda, aga ei tulnud ikkagi. Ventiili lahti ei saanud (Proovisin käega, tööriistu ei hakanud tooma, liiga pime)

Ja kui talveks seisma jätad võta ära küljest mõni elutähtis osa. Hea on jätta ka garaazi bensiini ja diisli segu (oli tegelikult mõeldud lõkke süütamiseks mingi vana bensiin ja vana diisel) juhuks kui kratid tulevad ja tahavad ära sõita. Endal varastati delta ära ja ära sõitmist takistas arvatavasti see et pätid valasid paaki bena ja diisli segu. Niisiis pidid vargad arvatavasti jala ära minema.

erikk kirjutas:

Ja kui talveks seisma jätad võta ära küljest mõni elutähtis osa. Hea on jätta ka garaazi bensiini ja diisli segu (oli tegelikult mõeldud lõkke süütamiseks mingi vana bensiin ja vana diisel) juhuks kui kratid tulevad ja tahavad ära sõita. Endal varastati delta ära ja ära sõitmist takistas arvatavasti see et pätid valasid paaki bena ja diisli segu. Niisiis pidid vargad arvatavasti jala ära minema.

Nojah, jama värk. Kõige paremini ma saaks ära võtta küünla

// Kas Mini surebki välja, kui käik sees ja sidur all? Müüja ütles, et nii peabki olema, kuna mootor nõrk. Aga mina ise kahtlen selles.

minul ei lahutanud sidur siis kui mootor (õli mootori sees) oli külm. Nii olema küll ei pea. Proovi kas sidur siis üldse lahutab, kui käik on sees ja niisama lükkad ilma et mootor ei käiks.

Ei, ta lahutab küll muidu. Aga lihtsalt kui käik sees, siis sureb välja.

Täpselt sama probleem: http://forum.moped.ee/mootor-f4/mopeed- ... light=mini

// Minu masinale on kap. remont (eelmise omaniku poolt) tehtud, aga ma ise pole veel mootorit lahti teinud.

Siis pead avatavasti siduritrossi reguleerima. Vaata kas muutub midagi. Kui ei muutu siis pead Mootori kaane seest seda tila reguleerima lõdvemaks. See on päris pikk tegemine et sidurit korralikult lahutama saada Mina ise leppisin sellega kui käigu sissepanekul käib väike jõnks ja mõnesmõttes ongi hea, sest need kes selle jõnksuga arvestada ei oska suretavad delta välja.

Te mehed olete ikka raketiteadlased küll....
Kustkohast te selle teooria kõik võtate?
Ega te sellistest aruteludest mõistust küll juurde ei saa. Lugege parem Palu raamatut, mitte ei tegele selliste kavalate asjadega nagu diisli- besnu segu tegemine.

Tegelikult oli see naljaga pooleks aga ega lollid 5.klassi haridusega vargad aru ei saa et kanistris on bena diisli segu.

-Kustutatud-

-Kustutatud-

Mhhh kirjutas:

Tervist

Tekkis küsimusi Mini talveks seisma jätmisega.
Praegu on mul see masin kuuris (mujale ei saa panna, no keldrisse saaks, aga seal on suht niiske).
Põhimõtteliselt, mis plaanis on mul teha: ratas puhtaks (Veega vast ja siis kuiva lapiga üle), rehvi rõhk väiksemaks, paak täis, kate peale. Aga kas veel midagi võiks teha?

kui sa talvel sõita ei kavatse, siis pole mõtet paak täis seisma panna. Bensiin lahtub ära ja kevadel raskem käima saada.

No ma lasen selle mõttega paagi täis, et see seespoolt roostetama ei hakkaks.