MotoDelta on 6 korda alla kukkunud

[riksx]

Tervitused!

Natuke lennunduse teemat.
Nimelt on ühe motodeltaplaaniga fenomenaalne tõrge. Nimelt bensiini filter läheb umbe ja väga kiirelt ning absoluutselt ette hoiatamatta ja see delta kus ma peal olen on juba 6 korda selle tõttu allakukunud. Kütusepaak on plastikust ja läbi pestud, sodi sees ei ole. Kondentsi tekkimist on ka jälgitud.
Manuaal andis et kütusefilter peab olema 0,15mm võrguga. Sai siis diisilifiltreid kasutatud ja ikka ja jälle sama jama.
Delta mootor on 2 taktiline 2 silindriline ja õli läheb 1:40. Kas on selline võimalus et bensiini sees õli kuidagi ummistab, sulatab filtri kinni? Enda mõistus ütleb et ei tohiks aga siiski. On keegi sellise 2t seguõli ja filtri jamaga kokku puutunud?

Üks foto ka

[-PitBull-]

Kas on selline võimalus et bensiini sees õli kuidagi ummistab, sulatab filtri kinni?

See ongi põhjus.

[BYKERS]

kasuta murutraktori kütuse filtrit mille sees on ainult võrk mis sodi kinni võtab mitte paber element või midagi muud filtri andmed on (75 micron toote kood on 394358s või teine variant 150 micron mille toote kood on 298090s ) seda saad osta stokeri kauplustest edu lendamises

[pulsar]

Võib olla peaks vahetama seguõli. Pole küll aimu mis õli sa kasutad , aga mingid kastorka baasil õlid (A747) ei kasutata külmal ajal

[makuke]

Päris hea teema " ma olen 6 korda juba alla kukkunud XD" kusjuures asi on naljast kaugel...

[riksx]

kasuta murutraktori kütuse filtrit mille sees on ainult võrk mis sodi kinni võtab mitte paber element või midagi muud filtri andmed on (75 micron toote kood on 394358s või teine variant 150 micron mille toote kood on 298090s ) seda saad osta stokeri kauplustest edu lendamises

Aituma.
Lähen kaen perra ja katsetan

[riksx]

Päris hea teema " ma olen 6 korda juba alla kukkunud XD" kusjuures asi on naljast kaugel...

Maailma tuleb vaatata läbi huumori... Aga jahh asi on väga tõsine. Ütlen, et pole kuigi meeldiv kui mootor õhus seisma jääb. Karjud kõvasti selgel häälel Faaaaaak... ja siis hakkad kibe kiirelt maandumis platsi otsima.

Õnneks on delta selline aparaat mis kannatab seisva mootoriga ilusti maanduda juhul kui leiad ilusa koha, näiteks põld, mitte kartulivaod.

[riksx]

Võib olla peaks vahetama seguõli. Pole küll aimu mis õli sa kasutad , aga mingid kastorka baasil õlid (A747) ei kasutata külmal ajal

See on ka plaanis aga siiani oleme kasutanud Statoili täissünt racing 2t õli.

[mx77]

Äkki peaksid tõesti kasutama kas suurema võrguga filtrit või täiesti filtrist loobuma.
Nagu aru saan on sul ilma kütusepumbata süsteem, ja tõenäoliselt jääb filtri läbilaskevõimest karburaatori toitmiseks väheks ehk?

[ping]

Kas see kasutatav Statoili täissünt õli on ikka seguõli? Võibolla on dosaatoriga süsteemile ettenähtud.
See tähendab, et moodustab võrgu pinnale nii püsiva kile et bensiin ei suuda seda "puhtaks" pesta.
.
6 korda kukkuda: see pole enam õnnetu juhus vaid treening

[racerx]

http://www.napaonline.com/MasterPages/N ... +Equipment

ja Castrol TTS 2 stroke. Ehk aitab.

Kui pikk teie maandumisrada võiks ollla, pluss laius ja palju või mida vaja õhkutõusmiseks. Kas mingit Eesti foorumi linki on ?

[mx77]

Üldiselt peaks dosaatoriga süsteemile mõeldud õli vedelam olema. Racing õlid on tavaliselt "premix only" ja paksemad.

[riksx]

Äkki peaksid tõesti kasutama kas suurema võrguga filtrit või täiesti filtrist loobuma.
Nagu aru saan on sul ilma kütusepumbata süsteem, ja tõenäoliselt jääb filtri läbilaskevõimest karburaatori toitmiseks väheks ehk?

Bensiinipump on täiesti olemas aga tegemist on membraanpumbaga mis töötab karteri õhupealt.

[riksx]

Kas see kasutatav Statoili täissünt õli on ikka seguõli? Võibolla on dosaatoriga süsteemile ettenähtud.
See tähendab, et moodustab võrgu pinnale nii püsiva kile et bensiin ei suuda seda "puhtaks" pesta.
.
6 korda kukkuda: see pole enam õnnetu juhus vaid treening

Pole purki käepärast aga peaks olema seguõli, kuid kurt seda teab äkki on ka dosaatorile mõeldud.

Ega jahh kamikaatse treening on heal tasemel NB! Uute õpilaste registreerimine on alanud

[riksx]

http://www.napaonline.com/MasterPages/N ... +Equipment

ja Castrol TTS 2 stroke. Ehk aitab.
Kui pikk teie maandumisrada võiks ollla, pluss laius ja palju või mida vaja õhkutõusmiseks. Kas mingit Eesti foorumi linki on ?

Eks hooaeg hakkab läbi saama kuid hea vaikse ilmaga saab veel lennata.
Mai tea et siin eestis foorumit selle kohta on.

Õhkutõusmiseks sobib tavaline muruplats ja kuskil 50m on piisav rajapikkus, murulaius miski 3m traigi jaoks ja tiivale minigi vähemalt 25m. Muidugi kui tahta siis saab ka 25m pealt õhku. See oleneb kui võimas mootor, mis tiib ja sõitjate arvust. Maandumisega on looda vähe teised, siis oleks tarvis kuskil 100m riba aga taas sõltub kui palju kogemusi on, kui on hea käsi ja ilm soodne, siis piisab täiesti 50m.

[mx77]

Äkki peaksid tõesti kasutama kas suurema võrguga filtrit või täiesti filtrist loobuma.
Nagu aru saan on sul ilma kütusepumbata süsteem, ja tõenäoliselt jääb filtri läbilaskevõimest karburaatori toitmiseks väheks ehk?

Bensiinipump on täiesti olemas aga tegemist on membraanpumbaga mis töötab karteri õhupealt.

Aga viska siis see filter sealt üldse minema. Kui ikka oled kindel, et tangid korralikku bensiisni segatuna korraliku õliga ja paak on ka igati puhas, siis ei tohiks ju olla probleemi, et karpa umbe läheb. Ei ole veel kuulnud, et mõnel krossirattal, milledel filtreid kunagi ei ole, oleks karpa umbe läinud. Külmaga ehk ainult külmumise probleem, selleks tuleks siis vastavat lisandit juurede panna.

[riksx]

Kaalume seda varianti päris tõsiselt. Õhus on üsna kerge tulema kastepunkt, ehk tetud "sootsatel" tingimustel (õhuniiskus maal + temp vs õhuniiskus õhus + temp) tekib kiiresti kontents. Eks filter püüab selle kinni ja on endal hea jälgida kas tekkis või mitte.

[speedvana]

mida tuulevaiksem seda parem ja nagu juba öeldud äkkvajadusel maandumiskoht
http://www.propeller.ee/

[võll]

NB! Uute õpilaste registreerimine on alanud

Millal? Kus? Mis? Kes? Kas? Kui palju?

[Overkilla]

NB! Uute õpilaste registreerimine on alanud :D

Kus? Mis? Kes? Kas? Kui palju?

Kamikaatse õpilasi niigi piisavalt. Võta oma GSXf pihku ja lase peeneks kuskil õuealal või ühesuunalisel teel vastassuunas, tähtis on võimalikult palju teisi kirstu kaasa võtta. Algul harjutad niisama 200ga kuskil maanteel autode vahel, kui osavamaks saad siis lähed väiksemate teede peale üle.

[võll]

NB! Uute õpilaste registreerimine on alanud

Kus? Mis? Kes? Kas? Kui palju?

Kamikaatse õpilasi niigi piisavalt. Võta oma GSXf pihku ja lase peeneks kuskil õuealal või ühesuunalisel teel vastassuunas, tähtis on võimalikult palju teisi kirstu kaasa võtta. Algul harjutad niisama 200ga kuskil maanteel autode vahel, kui osavamaks saad siis lähed väiksemate teede peale üle.

Lp. isand Overkilla

Minu GSXF sai juba aastaid tagasi otsa ning kamikaze manöövrid selle rattaga ei ole kahjuks enam võimalikud. Sellegi poolest tänan teid sellise lõbusa variandi eest. Kui kunagi peaksin uue ratta soetama, siis kindlasti võtan teie soovitused arvesse. Kuna teie tundute olevat asjaga kursis ning teemale tagasi tulles küsiksin uuesti, puhtast sportlikust huvist, Kus? Mis? Kes? Kas? Kui palju?
Palun mind mitte seekord risti lüüa, üles puua või mingil muul moel paika panna.

Tänan positiivselt ellu suhtumise eest

[riksx]

Õpilaste vastuvõtt käis kamikaazede kohta
Aga kes ka päriselt õppida tahab, siis seda saab Tallinna lähedal teha. Vajalikud tel numbrid saab minu käest.
Ärge muretsega mina Teid õpetama ei hakka, seda teevad omaala parimad ja mis peamine keegi kamikaatze deltaga lennata ka ei saa

Ja nüüd ka asjaliku juttu
Deltadel on valdavalt Rotax'i mootorid ja õli mida kasutasime on Statoili GO-Gart racing täissünt õli. Tegemist segu õliga ja pakendil ühtegi vihjet dosaatori kohta polnud.

[lemps80]

Aga mis see kursus ühele õpilasele umbes maksma võiks minna? Mis summadest selle ala harrastajate juures üldse rääkida võiks
Päris huvitav tegevus igatahes. Kujutan ette, et ilma mootorita allatulemine annab mingi 3x sellise adreka mida tsikliga never ei saagi

[racerx]

Ükspäev uudistest lugesin et Tais tegi üks benjiga ka omale superadreka laksu ja miskil imetabasel viisil katkestas ühenduse enda ja kummi vahel, mistõttu lendas karlumpsti allolevasse lompi !
See deltaplaan ilma mootorita on vast ohutum.

Surfasin nati antud teemal netis ja .... netiinfo põhjal on nupukas panna seesama filter mille soovitasin, läbipaistev bensuvoolik et online jälgimisvõimalus kütusevoolamine paak to karburaator ning jah castrol TTS 2 stroke. Läbipaistva vooliku puhul muidugi tasuks ikkagi ostmisel jälgida, et see oleks kütusevoolik mitte lihtsalt läbipaistev sest osad neist kindlalt pakuvad mingi aja jooksul võimalust kiiret maandumisplatsi otsida.

[Tim]

Ükspäev uudistest lugesin et Tais tegi üks benjiga ka omale superadreka laksu ja miskil imetabasel viisil katkestas ühenduse enda ja kummi vahel, mistõttu lendas karlumpsti allolevasse lompi !
See deltaplaan ilma mootorita on vast ohutum.

Surfasin nati antud teemal netis ja .... netiinfo põhjal on nupukas panna seesama filter mille soovitasin, läbipaistev bensuvoolik et online jälgimisvõimalus kütusevoolamine paak to karburaator ning jah castrol TTS 2 stroke. Läbipaistva vooliku puhul muidugi tasuks ikkagi ostmisel jälgida, et see oleks kütusevoolik mitte lihtsalt läbipaistev sest osad neist kindlalt pakuvad mingi aja jooksul võimalust kiiret maandumisplatsi otsida.

see benjihüpe lausa juutuubis üleval http://www.youtube.com/watch?v=vyfUwg12tFw

huvitav palju seda voolikut üldse näeb kui mootor sõidu ajal seljas?

Aga mis see kursus ühele õpilasele umbes maksma võiks minna? Mis summadest selle ala harrastajate juures üldse rääkida võiks
Päris huvitav tegevus igatahes. Kujutan ette, et ilma mootorita allatulemine annab mingi 3x sellise adreka mida tsikliga never ei saagi

eelmisel leheküljel mainitud propeller.ee lehel asjakohane inf olemas, koolitus 8k eek ja kui moootor seisma jääb tuled vaikselt liueldes langevarjuga alla

[jawam.]

Päris hea teema " ma olen 6 korda juba alla kukkunud XD" kusjuures asi on naljast kaugel...

mu tuttav on aastaid sõitnud samalaadse aparaadiga - alla kukkunud on ta paar korda teistel põhjustel, aga mitte mootori õhus seiskumise tõttu... küsisin tema arvamust ja ta viitas sellele, et (vaakum)kütusepump ei ole mingi rikke tõttu piisava tootlikusega - see võib saada lisaõhku, klapid võivad olla vigased või pumba sees asuv filter umbes... veel võib olla selline asi, et kütusepaak jääb vaakumisse(kui pole õhutusava) ja siis teatud hetkel enam kütust peale ei tule

[kaits42]

ulmehinnad on vist, muidu oleks lahe

btw jah sa ilma filtrita ei proovinud?

[19Martinez79]

Selle aasta pungim post!

[Valmet]

Kolmikkraan käeulatuses ja kaks filtrit oleks kindlapeale minek. Muidugi võid ka sel juhul jämedamad filtrid panna.

[riksx]

Hetkel sõidab üks delta ilma filtrita, niikaua kui jõuame kindlama järelduseni.
Teisele deltale panime filtrid pumba ja karpade vahele ja hetkel toimim ilusti.

Youtubis on palju videosi, üks on selline