Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
Jan
Postitusi: 69
Liitunud: 02 Okt 2009, 18:00
Tsikkel: Honda CBR 600 F
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Jan » 02 Okt 2009, 18:33

Tere,
mure siis 89a Susuki gs500-ga. Pill algul liikus nii, et kui gaasi andsid töötas normaalselt ja gaasi vabastamisel hakkas "laksutama". Lõpuks läks olukord nii halvaks, et 1 silinder töötas ainult heal juhul esimesel käimapanemis minutil.

Algul sai kahtlustatud küünlaid, kuna pill minu käes alles paar nädalat olnud, siis ei teadnud nende vanust. Täna sai siis uued küünlad peale keeratud. Käivitusel (külmalt) mõlemad silindrid kenasti töötasid. Peale 10-20 sekki hakkas asi laksutama uuesti ja vasak silinder jäi jälle tummaks.

Vahetasin süütepoolid (omavahel), tulemus ikka sama, vasak surnud. Testriga mõõtes tuli mõlemale poolile vool peale, küünlaga väljaspool silindrit proovides säde nagu oli. Kui aga pill käima läks (ühe silindriga) siis nagu sädet enam ei teinud. . .

Bena tuleks ka nagu peale, sest võtab küünla märjaks ... ja kui väga gaasiga mängida siis nagu paar korda laksib ja kõik ... Enam ei oska kuskilt asjale läheneda ...

Tänud kõigile, kes mu pisut keerulisest seletusest aru said ja aidata oskavad!

Terv,
Jan


Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8422
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: DL1000 V-Strom
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 104 korda
Tänatud: 259 korda
Kontakt:

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Piipz » 02 Okt 2009, 19:43

ega sa tegelt ju ei tea, kas tegi sädet või mitte, kui sel hetkel juba küünal sees oli.
kahtlustan karpade viga ikkagi...

Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942

Kasutaja avatar

Teema algataja
Jan
Postitusi: 69
Liitunud: 02 Okt 2009, 18:00
Tsikkel: Honda CBR 600 F
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Jan » 02 Okt 2009, 20:02

Asi oligi selline, et hoidsin küünalt piibu otsas vastu silindrit küljega, ja andsin starterit, käivituse ajal oli säde olemas, aga siis läks pill käima (ühe silindriga) ja sädet sellel enam ma ei näinud mis väljas oli.

Ehk siis, mul oli küünal käes kui pill ühe silindriga käima läks ... Võibolla sellel hetkel enam ei näegi seda sädet nii, sest takt peaks suht kiiremini käima kui starteriga :) selle kohta ei oska vastata, et ega väga tihti ei ole töötaval mootoril küünalt käes hoidnud :)

Karpa viga tekitas sellepärast kahtlust, et väljakeerates oli küünal jummala ligemärg bensiinist, et nagu peale tuleks ikka ... see muidugi ei tähenda et kogused õiged oleks ..
Kasutaja avatar

Margusxx
Mode
Postitusi: 895
Liitunud: 23 Veebr 2004, 12:28
Tsikkel: GSX1300RZ K750 CRF1000l
Asukoht: Rootsi
Tänatud: 34 korda

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Margusxx » 02 Okt 2009, 20:19

äkki on ujuki klapil mingi saast vahel ja muudkui ujutab sul üle?
Hardcore,hardcore,hardcore,hardcore. Nothing less and nothing more...
Kasutaja avatar

Teema algataja
Jan
Postitusi: 69
Liitunud: 02 Okt 2009, 18:00
Tsikkel: Honda CBR 600 F
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Jan » 02 Okt 2009, 20:34

Margusxx kirjutas:äkki on ujuki klapil mingi saast vahel ja muudkui ujutab sul üle?
See oleks muidugi võimalus ... homme kisun karpad maha, vaatame mis nende sees toimumas on.

Tänud Margusxx ja Piipz!
Kasutaja avatar

yeekim
Postitusi: 5628
Liitunud: 09 Mai 2006, 12:08
Tsikkel: XV1600
Asukoht: Head mõtted
Tänanud: 374 korda
Tänatud: 249 korda

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas yeekim » 02 Okt 2009, 20:54

Jan kirjutas:
Margusxx kirjutas:äkki on ujuki klapil mingi saast vahel ja muudkui ujutab sul üle?
See oleks muidugi võimalus ... homme kisun karpad maha, vaatame mis nende sees toimumas on.

Tänud Margusxx ja Piipz!
Ära nuud kohe laiali lammuta, alustuseks võid karpa lihtsalt alt tühjaks lasta.
Kui see ei aita, siis alles kitku maha ja vaata siseelundid üle.

Väike soovitus: kokkupanemisel kasuta juba uusi, sisekuuskant peaga poltte, teeb asja hiljem tükk maad lihtsamaks.

edu

Saadetud kettaga lauatelefonist!


petz
Postitusi: 1439
Liitunud: 20 Juun 2005, 11:29
Tsikkel: KMZ sidecar, Super Tenere
Asukoht: Lilli-Nuia-Viljandi-Emmaste
Tänatud: 2 korda

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas petz » 02 Okt 2009, 21:25

[quote="Jan"]Asi oligi selline, et hoidsin küünalt piibu otsas vastu silindrit küljega, ja andsin starterit, käivituse ajal oli säde olemas, aga siis läks pill käima (ühe silindriga) ja sädet sellel enam ma ei näinud mis väljas oli.

Ehk siis, mul oli küünal käes kui pill ühe silindriga käima läks ... Võibolla sellel hetkel enam ei näegi seda sädet nii, sest takt peaks suht kiiremini käima kui starteriga :) selle kohta ei oska vastata, et ega väga tihti ei ole töötaval mootoril küünalt käes hoidnud :)

kui küünal või kõrgepingejuhtme ots massi ei saa , siis on oht, et võid süütepooli mähise läbi kõrvetada.
ja parajate pööretega töötava mootori korral näed küünlas juba pidevat sädet.
Kasutaja avatar

Kardinal
Postitusi: 96
Liitunud: 18 Okt 2008, 22:05
Tsikkel: BMW, IZ 56

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Kardinal » 02 Okt 2009, 23:08

:bsmile: Soovitan igaks juhuks silindrite kompressioonid üle mõõta, saad välistada klappide ja rõngaste probleemid.
( D5,D6,D7,D8; Riga; Voshod; Minsk; Karpatõ; vana Jawa 350; IZ 56; IZ Jup 3; Jawa 350/638; Tuula 200; Pannonia; GS500 ) - kõik see nüüdseks ajalugu...
Kasutaja avatar

Teema algataja
Jan
Postitusi: 69
Liitunud: 02 Okt 2009, 18:00
Tsikkel: Honda CBR 600 F
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

Re: Susuki GS 500 ühest silindrist surnud ..

Postitus Postitas Jan » 12 Okt 2009, 17:37

Ei taha teemat niisama ripakile jätta, seega teen vahepeal "vahefinishi".

Karpad sai lahti kisutud ja ära puhastatud, eriti mingit jama neis ei olnud. Ühe plastik "siibri" vedru oli katki (mis õhu sisselaskes), see sai uuesti paika seatud.

Mis selgus veel, et jama oli ka paagi all oleva kraaniga, mis mingil põhjusel ei andnudki korralikult kütet kui ta täielikult lahti oli keeratud. Peale seda sai lahti kakutud ka süütemäng (pill on sellele poolele kunagi kukkunud ka), klemmid sai puhastatud ja vähe lähemale sätitud rootorile.

Lõpptulemus on see, et pill liigub märksa paremini ja enam nii meeletult ei laksuta kohapeal. Jamast veel päris lahti siiski ei saanud, aga ilmselt peitub kala just süütemängus. Kuna hooaja lõpul peaks tekkima üks doonor pill millelt saan juppe proovimiseks ringi tõsta, siis esialgu enam pilliga ei tegele. Kuna pill mul hetkel rohkem selline metsavahel sõidu harjutamiseks, siis väga muret ei tekita.

Tänud kõigile abistavate ideede eest!
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”