Voolikuklambrid
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
vovencij
Teema algataja - Postitusi: 87
- Liitunud: 25 Okt 2006, 22:44
- Tsikkel: CB500, Hornet S, V-Strom
- Asukoht: Tartu
- Kontakt:
Voolikuklambrid
Kust saab Tartus osta sellist tüüpi voolikuklambreid?
Juba käisin Würthis, Baltflexis, Autoasjas, Fixuses, Motohoovis ja veel hunnikus autopoodides. Kusagil pole sellist tüüpi klambrit, ainult kruvidega. Ometi on tsiklid neid ju täis topitud... Ja kui google-st otsin 'hose clip', siis esimese vastena tulevad justnimelt need klambrid. Mis selle õige eestikeelne nimi on üldse?
Juba käisin Würthis, Baltflexis, Autoasjas, Fixuses, Motohoovis ja veel hunnikus autopoodides. Kusagil pole sellist tüüpi klambrit, ainult kruvidega. Ometi on tsiklid neid ju täis topitud... Ja kui google-st otsin 'hose clip', siis esimese vastena tulevad justnimelt need klambrid. Mis selle õige eestikeelne nimi on üldse?
Volli
Riga 13 > pikk paus > CB500, V-Strom DL650 K5, Dominator
Riga 13 > pikk paus > CB500, V-Strom DL650 K5, Dominator
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8420
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 258 korda
- Kontakt:
Re: Voolikuklambrid
Voolikuklamber on täiesti õige sõna. Lõdvikuklamber võib ka öelda.
Võibolla sellepärast pole neid saada, et need on fikseeritud tugevusega, teisi saab tihkemalt kokku keerata. tean jah, et näpitsatega on mugavam jne.
ning tõesti - isegi olen neid taga ajanud. ega ei ole saada küll
Võibolla sellepärast pole neid saada, et need on fikseeritud tugevusega, teisi saab tihkemalt kokku keerata. tean jah, et näpitsatega on mugavam jne.
ning tõesti - isegi olen neid taga ajanud. ega ei ole saada küll
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
-
vovencij
Teema algataja - Postitusi: 87
- Liitunud: 25 Okt 2006, 22:44
- Tsikkel: CB500, Hornet S, V-Strom
- Asukoht: Tartu
- Kontakt:
Re: Voolikuklambrid
Kas sa ise kasutad neid kruviga klambreid ntx karpade vaakum- ja bensuvoolikute ühendamisel kui originaalklamber mingil põhjusel kasutada ei kõlba/ei ole üldse?Piipz kirjutas:...
ning tõesti - isegi olen neid taga ajanud. ega ei ole saada küll
Volli
Riga 13 > pikk paus > CB500, V-Strom DL650 K5, Dominator
Riga 13 > pikk paus > CB500, V-Strom DL650 K5, Dominator
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8420
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 258 korda
- Kontakt:
Re: Voolikuklambrid
ikka kasutan, kui on käepärast sellist mõõtu olemas. lihtsalt ei tohi üle pingutada nende kruvitavate klambritega, väga lihtne on mingeid torusid katki keerata.
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
Re: Voolikuklambrid
Aga sa tuula autoromulad läbi.vovencij kirjutas:Kust saab Tartus osta sellist tüüpi voolikuklambreid?
Juba käisin Würthis, Baltflexis, Autoasjas, Fixuses, Motohoovis ja veel hunnikus autopoodides. Kusagil pole sellist tüüpi klambrit, ainult kruvidega. Ometi on tsiklid neid ju täis topitud... Ja kui google-st otsin 'hose clip', siis esimese vastena tulevad justnimelt need klambrid. Mis selle õige eestikeelne nimi on üldse?