Krossika ostjale

gatekeeper · Postitus Postitas **gatekeeper** » 25 Dets 2004, 00:23

Seoses mu vana setuka(CZ125) surmaga, olen plaanind uuemat masinat soetada. Jutt võrridest, kuna 250 pidi ikka kerates jube pill olema. Ise olen paari hondat a la 89 proovind ja vahe oli võrriga sees, jala võttis värisema

Pikemat aega uurind ja targemate meestega juttu puhund, et mida võtta. Eesmaärgiks omalõbuks töristamine. Et üks krossiteema siin varem jutuks olnud, kus kiideti Hondat just töökindluse poolest, aga nüüd teadis üks mees rääkida, et pidada nõrgad mootorid neil olema? Oskab keegi kaasa rääkida? Ja kui palju on tõde selles, et Kawa käimakotid ei taha vastu pidada? Praegust sõelale jäänd KTM alates 99(hüdrosidur ja uus mootor) ja Yamaha, mis pidi ka hea pill olema.
Kas olen õigel teel?

Jõulutervisi Tartust.

gatekeeper · Postitus Postitas **gatekeeper** » 25 Dets 2004, 11:18

http://www.motocross.com/s/admin/pagese ... ge&id=1657

racerx · Postitus Postitas **racerx** » 25 Dets 2004, 17:26

mis tähendab nõrgad mootorid, et ei lähe edasi või ei pea vastu ?

Aga eks mõeldakse igasugu legende välja muidugi.

gatekeeper · Postitus Postitas **gatekeeper** » 26 Dets 2004, 12:29

racerx kirjutas:mis tähendab nõrgad mootorid, et ei lähe edasi või ei pea vastu ?

Aga eks mõeldakse igasugu legende välja muidugi.

Vastu peavad väga hästi, aga jõuetud

KX · Postitus Postitas KX » 26 Dets 2004, 12:46

Jõuetud nad kindlasti pole, aga kuskil 2002 aastakäigu mootorid pidid natuke nõrgemad olema jah kui näiteks Yamahal kuna Honda läks umbes siis üle 6 käiguliselt kastilt 5 käigulisele ja seda ei saadud väga hästi algul tööle(jõudu kaotati). Aga ega mootor pole ainult oluline, Hondal jälle ühed parimad amordid ja raam on üks parimaid. Mis aasta rattaid sa üldse vaatat?

gatekeeper · Postitus Postitas **gatekeeper** » 26 Dets 2004, 19:41

KX kirjutas:Jõuetud nad kindlasti pole, aga kuskil 2002 aastakäigu mootorid pidid natuke nõrgemad olema jah kui näiteks Yamahal kuna Honda läks umbes siis üle 6 käiguliselt kastilt 5 käigulisele ja seda ei saadud väga hästi algul tööle(jõudu kaotati). Aga ega mootor pole ainult oluline, Hondal jälle ühed parimad amordid ja raam on üks parimaid. Mis aasta rattaid sa üldse vaatat?

raha üle 20 kilo ei tahaks alla panna......

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 26 Dets 2004, 21:51

gatekeeper kirjutas:raha üle 20 kilo ei tahaks alla panna......

Mul oleks pakkuda üks pooleli ehitamisega Yamaha DT125 -98
Asi siis tänavaliiklusex mõeldud enduuro koos dokumentidega, aga dokumente selle rahaga kaasa ei saa...

Hinnaks tahaksin 10.000.-

Asjal puudu bentsupaak ja pidurikettad....

Mootor ja tehnika muidu igati korralik... (pistsin värvimisse ja pole viizinud lõpuni kokku lappida...)

Terv,
Kommionu
55 678 444

gatekeeper · Postitus Postitas **gatekeeper** » 28 Dets 2004, 13:47

250 kuubikust ikka tahaks

racerx · Postitus Postitas **racerx** » 30 Dets 2004, 22:51

Kommionu see su DT kvalifitseerub minekult kuskile 60-80cc vahele

Ära solvu aga krossikast on ta sama kaugel kui kuu päikesest.

Muidugi see jõuetu mootori jutt .... see on nii lapsik et ei tahaks midagi öeldagi..

Aga ikkagi, seega rõõmusõnum kõigile krossikaostjatele-sõitjatele ja ühtlasi sobib ka uue aasta tervituseks...

Iga alates 92 aastast toodetud 250cc jaapani krossiratta võimsusest piisab ja jääb ülegi et võita eesti meistrivõistlused motokrossis A klassis (eeldusel et tsikkel on tehniliselt korras).

Edu üritamisel !
Motokrossis on kiirus 95 % mees ja 5% tsikkel, seepärast ongi see maailma üks raskeim spordiala.
Muidugi alati võib see 5 % parem olla aga see on teine teema