rattaks endiselt zx9
veepumba all on väike auk kust tilgub jahutusvedelikku veidi aega peale mootori seiskamist
kas seal on mingi tihend mida saab vahetada või peab uue pumba vaatama
ja kui peab uue vaatama kas siis zx6 ja zx9 on sama pumbaga või on erinevad
tänud asjalikele vastajatele
kas see auk on kruviga kinni ? Kui jah siis seal käib vask seib. Kui tilgub vee pumba kaane vahelt siis pane uus tihend.
ei tilgu ei väljalaske punni vahelt ega ka kaane vahelt
pumba all on auk. lahtine ja keermestamata läbimõõdult umbes 4mm
autode veepumpadel on ka selline auk olemas ja sealt tilgub siis kui pump läbi ja midagi vahetada ei anna
küsimus ongi selles kas tsikkli veepumbas on vahetatavaid osi või nagu autolgi aitab ainult pumba vahetus
veepumba võllil on kaks tihendit, üks on vee poolel ja teine õli poolel. See väike auk peaks olema siis drenaažiava nende kahe tihendi vahel. Kuna veepoolel on tavaliselt surve, siis tavaliselt hakkab veepoolne tihend lekkima, et nüüd vesi üks moment õli poolele ei suruks on sinna see ava tehtud.
kasulik info
kas need tihendid on vahetatavad?????
ikka 
mis aasta pill on?
kui pumba võllil kroomkiht kulunud, pead ka selle välja vahetama koos tihendiga 
Igaks juhuks mainin, et kui sa seda peatihendit enne vahetanud ei ole, siis ole ettevaatlik. See on seal VÄGA tuugalt kinni ning eemaldamisel tuleb kindlasti jälgida, et korpusele liiga ei tee.
Kui seal veepumbas on veel mingeid tihendeid, mida saab vahetada, siis telli need ka, soovitatav on kõik korraga vahetada.
Venna Suzukil oli täpselt sama mure. Lahendus tuli kui pumba võlli ümber oleva vedru mootoripoolsema tihend koos tihendisilikooniga oma pessa tagasi lükkasin.
Kindlasti puhasta ennem kõik pinnad ja lase silikoonil paar tundi ikka kuivada kah, enne kui veesärgi uuesti täidad.
see eelmine lahendus unusta küll ära 
mitte paha pärast, hr margus014, kuid igasugune probleem tihenditega tähendab ALATI tihendite vahetust, igasugune leiutamine võib pidada, kuid ei pruugi.
Hea kui see pump peale tihendivahetustki pidama jääb. Võllid puksid/laagrid kõik kulunud ning kindlasti ei anna see ühekomponendiline kooslus välja uue ekspluatatsiooni aega. Samas tsikli veepumba hindadega kursis ei ole, seega võib olla tasub nikerdamine ära.
hotsepp - tasub küll 
hr Kaaru - veepump ja õlipump jooksevad sama võlli peal, sellel rattal siis. Selleks, et seda võlli kätte saada, tuleb mootor maha kiskuda ja pooled ka veel lahti võtta. Selleks vaja ikka väga palju aega, tahtmist ja tihendeid ning mis oluline, õigeid tööriistu. või siis palju raha, kui ise ei tee. Loodetavasti pole siiski võllil midagi viga
mx77 kirjutas:ikka
mis aasta pill on?
ratas aastast 99
rallyiff kirjutas:mx77 kirjutas:ikka
mis aasta pill on?ratas aastast 99
Tsekka siis siit, kuidas asi on ehitatud
http://www.bikebandit.com/houseofmotorc ... 99/o/m4243
Otsi üles pilt "oil pump", seal on ka veepump peal.
hehe ja ma mõtlesin et kus krt see veepump on.
sa peaksid tellima enne, kui lahti kisud, ära:
92049 SEAL-OIL,OIL PUMP
49063 SEAL-MECHANICAL
92055A RING-O,WATER PUMP COV
zx6 peaks sama veepump olema.
noja siis pane uus jahutusvedelik ka valmis