Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
yltsboy
Postitusi: 12
Liitunud: 16 Juul 2009, 17:47
Tsikkel: yamaha thunderace

Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas yltsboy » 16 Juul 2009, 17:55

Tere
Mure järgmine: mootoris on madalal pöördel sees keti kolin(sahin) nagu käiks kuhugile vastu, kui anda pööret kaob ära. Äkki oskab keegi midagi selle kohta öelda? ja tal peaks vist olema genekas ka ketiga kas seda ketti saab ka kusskilt pingutada v tuleb panna uus :cry:



mart211

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas mart211 » 16 Juul 2009, 18:19

See on mootoriketi hääl. Seda saad pingutada küll, kuid parem oleks juba vahetada. Vaata manualist cam chain tensioner. Kui see enam ei pinguta hakkab mootori kett häält tegema.

Teema algataja
yltsboy
Postitusi: 12
Liitunud: 16 Juul 2009, 17:47
Tsikkel: yamaha thunderace

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas yltsboy » 16 Juul 2009, 18:53

aga kindel, et just nukkvõlli kett, äkki koliseb geneka kett kuna hääl tundub sealt tulevad ja kas keti vahetamiseks tuleb mootor pilpaks võtta v?

Teema algataja
yltsboy
Postitusi: 12
Liitunud: 16 Juul 2009, 17:47
Tsikkel: yamaha thunderace

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas yltsboy » 13 Dets 2011, 18:30

Tegelt oli ikka geneka kett ära ja "õnneks" oli see viimane asi mis mootori küljest lahti tuli.
Vot teadmiseks.
Kasutaja avatar

folf
Postitusi: 68
Liitunud: 09 Dets 2007, 16:11
Tsikkel: yamaha fzr1000r

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas folf » 13 Dets 2011, 20:57

mis ketil viga oli?...........omal sama jama lõgiseb ,kui gaasi anda või sõita käiguga siis kaob ära

Teema algataja
yltsboy
Postitusi: 12
Liitunud: 16 Juul 2009, 17:47
Tsikkel: yamaha thunderace

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas yltsboy » 23 Dets 2011, 07:48

Kett oli lihtsalt välja veninud. Annad gaasi siis kaob ära. Aga lase ennem nukkvõlli kett üle vaatata äkki sul see ära.
Kasutaja avatar

Margus
Postitusi: 312
Liitunud: 15 Dets 2009, 09:46
Tsikkel: CBR600RR
Asukoht: Harjumaa

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas Margus » 23 Dets 2011, 09:33

Vahetage ka nuka kett ära siis läheb ju kogu mäng täpsemaks, mis omakorda toob mootorisse juurde jõudu ja teravust :wink:
Tel. 56566665 Margus
Kasutaja avatar

Mait.V
Postitusi: 522
Liitunud: 30 Dets 2006, 12:56
Tsikkel: GSX-R1000K8, GSX-R750 SRAD
Asukoht: Kose
Tänatud: 3 korda

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas Mait.V » 23 Dets 2011, 11:51

M4r6us kirjutas:Vahetage ka nuka kett ära siis läheb ju kogu mäng täpsemaks, mis omakorda toob mootorisse juurde jõudu ja teravust :wink:

Jutt õige!
Läbi nukakett kahandab oluliselt mootori võimsust, nukkvõllide ajastus ei ole enam nii täpne. Klappid ei sulge ega avane õigel ajal
Loomulikult muutub ka mootori töö oluliselt vaiksemaks ja endal on ka hea tunne :wink:
51994779

Teema algataja
yltsboy
Postitusi: 12
Liitunud: 16 Juul 2009, 17:47
Tsikkel: yamaha thunderace

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas yltsboy » 29 Dets 2011, 10:23

Ei no jutt ongi nagu sellest et kui nukkvõllikett on vahetatud ja ikka on kolin mootoris siis on generaatori kett omadega pepus.


Nüüd äkki kõik nii targad (lol)

Hardrocker
Postitusi: 969
Liitunud: 11 Sept 2007, 21:38
Tsikkel: Kawasaki Z900RS’18
Asukoht: Pärnu
Tänanud: 2 korda

Re: Yamaha Thunderace 106 kw 96a

Postitus Postitas Hardrocker » 29 Dets 2011, 11:31

yltsboy kirjutas:Ei no jutt ongi nagu sellest et kui nukkvõllikett on vahetatud ja ikka on kolin mootoris siis on generaatori kett omadega pepus.


Nüüd äkki kõik nii targad (lol)

Ehk mul uni alles silmas,agamina ei loe küll kuskilt välja,etnukakett eelnevalt vahetatud on (togi)
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”