Yamaha Fz1 2007 ls10T kõlin-kõrin mootoris 5000 pöörde peal

[MrR]

Tekkis siis Yamaha FZ1-l miski imelik kõlin-kõrin mootoris siis, kui tahhokas jõuab 5000 pöörde peale. Peale 6000rpm kaob jälle ära ja seda iga käigu juures. Läbisõit on 10500km ja plaanis teha kohe hooldus - vahetada õlid jms. Huvitav, kas on lootust siis sellest kõlinast-kõrinast lahti saada?

Täitsa murelikuks teeb kohe!

[Raits66]

Nukaketi pinguti

[korke]

Kohe hakkatakse jälle tühja lahmima ning paari lehekülje pärast on nimetatud kõik mootori juppid

[yeekim]

Tekkis siis Yamaha FZ1-l miski imelik kõlin-kõrin mootoris siis, kui tahhokas jõuab 5000 pöörde peale. Peale 6000rpm kaob jälle ära ja seda iga käigu juures. Läbisõit on 10500km ja plaanis teha kohe hooldus - vahetada õlid jms. Huvitav, kas on lootust siis sellest kõlinast-kõrinast lahti saada?

Täitsa murelikuks teeb kohe!

Mis siis juhtub, kui siduri alla vajutad?
Kas sama jama on ka puki peal- tühjalt sõites?

edu

[CB500]

plaanis teha kohe hooldus - vahetada õlid jms. Huvitav, kas on lootust siis sellest kõlinast-kõrinast lahti saada?

Ära selle peale looda, üldjuhul (loe 99,9%) õlivahetus midagi ära ei remondi. Tee enne õlivahetust viga kindlaks.

[qwerin]

FZS 1000
Sarnane lugu- maanteel sõites äkki kadus minek ära (ja just möödasõidu ajal krt), st üle 6000 pöörde ei läinud. Vajutades sidurit, läheb kenasti pöördesse. Mingi aja pörast tuli mingi võõras hääl ka sisse, kui pöörded sinna 6000 kanti hakkasid jõudma. Natuke murul pikutamist ja ümber ratta käimist- jalga oli lasknud exup klapi need väliskõrvad, kuhu tross käib (mul oli klapp traadiga lahtiseks timmitud).
Sarnane siis sellepärast, et kõlin/kõrin väike tekkis ka seal pöörete kandis (kandus läbi väljalaske nii hästi edasi, et algul tundus ka, et tuleb mootorist, kusjuures kohapeal oli alguses keeruline hääle tekitaja leidmine) ja võibolla eelnevast jutust natuke tolku.

[rai00]

plaanis teha kohe hooldus - vahetada õlid jms. Huvitav, kas on lootust siis sellest kõlinast-kõrinast lahti saada?

Ära selle peale looda, üldjuhul (loe 99,9%) õlivahetus midagi ära ei remondi. Tee enne õlivahetust viga kindlaks.

Üldjuhul võtab õlivahetus (ca-100%) igatsugu kõrinaid ja kolinaid vähemaks.Eriti juhul kui õli pole vahetatud...

[MrR]

Mis siis juhtub, kui siduri alla vajutad?
Kas sama jama on ka puki peal- tühjalt sõites?
edu

Proovisin, puki peal lastes ükskõik mis käigul-pöördel kõlinat pole. Homme testin siduri ka üle.

Õlivahetus ei andnud mingit tulemust.

Kiskusin pooled gondlid [Motobot: "Keel korda!"] maha lootuses, et äkki mõni neist vibrab, kuid kolin/kõlin ikka alles ja pigem veel suuremakski läinud. Juba päris vali ja enam pole isegi see pöördevahemik oluline.

Sõitnud pole peale jama tekkimist ja vaja nüüd nuputada, kuidas probleemist lahti saada. Pakuti ka, et äkki veorihma / mootoriketi (e. nukaketi?) pinguti läbi

[Junzu]

Samas R1-l on mingine kilin-kolin normaalne mootorist. Enda rattal mul ka selline kolin nagu nukakett vms aga lugesin foorumist, et see pidi normaalne olema. Teine asi on sidur, mis häält teeb, aga no selle tunneb ära, kui sidurilingi alla vajutades kolin vaikseks jääb.

[CB500]

plaanis teha kohe hooldus - vahetada õlid jms. Huvitav, kas on lootust siis sellest kõlinast-kõrinast lahti saada?

Ära selle peale looda, üldjuhul (loe 99,9%) õlivahetus midagi ära ei remondi. Tee enne õlivahetust viga kindlaks.

Üldjuhul võtab õlivahetus (ca-100%) igatsugu kõrinaid ja kolinaid vähemaks.Eriti juhul kui õli pole vahetatud...

Kui sa seda endale ette kujutad, siis võibolla tõesti võtab..

MrR, mis veorihmast sa räägid??? Nukad on ikka kettajamiga ja ei usu et seal üldse ühtegi rihma on. Rihmaajam on suht ajast ja arust asi tänapäeval, vähemalt tsikli jaoks.

Katsu aru saada, kust piirkonnast see hääl tuleb, pane kasvõi mingi pulk (pikk kruvikas vms.) mootori vastu ja kuula sellega kui paremaid võimalusi pole. Kui hääl nukaketist siis peaks see paremalt poolt kõvemini kostuma. Vaata varuosakataloogist järgi, milline see on, kui sa niisama ära ei tunne.
Välistada ei saa, et ka mõni laager on kuskilt ära väsinud.. sidurist, käigukastist, starteri ajamist, -ega arvuti tagant seda küll keegi ära ei ütle. Ongi suur osa mootorist ette loetud, nagu Korke ennustas , ühesõnaga vea oma ratas Yamusse ja lase neil diagnoos panna. Pole ju mingi vana saan millega loomakatseid teha ja ennast harida.

[Motomarket]

Kontrolli EXUP üle. Võimalik, et EXUP-it pole korralikult häälestatud ja trossid või klapp lähevad teatud pööretel resonantsi.

[MrR]

Kui ma asjadest õigesti aru saan, siis saab see EXUP mul ainult kuuris kastis kõliseda See kõrvaldati koos originaalsumpsiga.