kuulake mida toob siis kaasa uus liiklusseaduse jõustumine 1 jaanuarist 2010. ka vanemad kui 16a. peavad omama mopeedi juhiluba...

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=23473529

see on ju ainult positiivne

XS400 kirjutas:

kuulake mida toob siis kaasa uus liiklusseaduse jõustumine 1 jaanuarist 2010. ka vanemad kui 16a. peavad omama mopeedi juhiluba...

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=23473529

Mõttetu link ei raatsi isegi vaatata mingid rolleristid!!!

Ja ometi lugesid seda teemat ning vaevusid isegi kommenteerima, "kõva mees"

Qunts kirjutas:

XS400 kirjutas:

kuulake mida toob siis kaasa uus liiklusseaduse jõustumine 1 jaanuarist 2010. ka vanemad kui 16a. peavad omama mopeedi juhiluba...

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=23473529

Mõttetu link ei raatsi isegi vaatata mingid rolleristid!!!

Njaa, peale 1 jaanuari 2010 on kõik müügibörsid punased ja pungil rollereid. Need kes ei saa ega viitsi müüvad maha või sõidavad kuni vahele jäävad, ning siis sõidavad ainult ümber maja ja ei julge maja alalt väljagi sõita.

ega siis rollerihuntidel jää muud üle kui see aasta isu täis sõita

TEGELT? See on juba oma 3 kuud teada uudis, et lube on vaja üle 16. aastastele järgmisest aastast. Kõik teavad juba seda.

mingi m6tetu see lubade v2rk, ega load ei s6ida

raitonrait2 kirjutas:

mingi m6tetu see lubade v2rk, ega load ei s6ida

Ilm selge liiklus huligaan

Kas siis alla 16a vanad ei võigi enam mopeediga sõita? Et üle 16 peavad olema load ja nooremad ei võigi sõita?

võivad ikka, ka praegu peab 14 aastast alates olema luba, see jääb ka edaspidi nii, ainult praegu kui saad 16, enam luba omama ei pea, uue seaduse järgi peab ka 35 aastasel inimesel luba ette näidata olema (auto ja mootorratta luba kõlbab ka)

XS400 kirjutas:

kuulake mida toob siis kaasa uus liiklusseaduse jõustumine 1 jaanuarist 2010. ka vanemad kui 16a. peavad omama mopeedi juhiluba...

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=23473529

Väga õige!

see ongi väga õige sest krt pooled 16 aastased ei tea liiklusest mitte sittagi ja siis tulevadki need õnnetused ja meie rolleristide maine läheb allapoole 0

asjast juba teema olemas : http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=3 ... 57&start=0

Njaa, eks see asi ole selles tihendis, mis asub lenksu ja istme.puki vahel.

Sai sõidetud ilusti kõik normide piires jne jne. aga ikka leiab seljatagant kiirelt tulev veok et on ikka aeg signaali anda ja põhimõtteliselt lükata mind vastu ääre kivi. Ehitagu makstud riigi lõivu eest eraldi jalgratta/rolleri teed et me saaks rahulikult sõita ilma et keegi sõitu viimaseks ei tee.

Vanemad pekske oma lapsi, kui näete et läheb sõitma siis minge sõitke kaasa ja vaadake kas poiss või tüdruk jagab ikka LE'd või mitte, kui asi on nagu sogane siis pange LE'd lugema ja ennem ärge puki peale tagasi laske kui pole teie enda tehtud LE kontrolltööd läbinud .
DISTSIPLIIN - kuhu see on kadunud ?

VincentX kirjutas:

aga ikka leiab seljatagant kiirelt tulev veok et on ikka aeg signaali anda ja põhimõtteliselt lükata mind vastu ääre kivi.

Signaali lastakse ikka seepärast, et teadvustada Sind oma kohalolekust ning vältida olukorda, kus Sa halva juhuse tõttu veered selle veoka ventiilikorgina edasi.
Ja vastu äärekivi surumine?Kulla inimene, Sa ikka saad aru, kui vastu tuleb auto, siis veokal pole eriti ruumi, kus põigelda ja manööverdada ning see juht peab jääma lootma Sinu juhtimispädevuse peale st. kas Sa suudad hoida äärekivi kõrval sirget joont.Pidurdus- ja manööverdusvõimed aga ei ole veokate just kõige kirkam külg.Hetkel ei ole aga riigil makstud lõivude eest isegi sitapaberit võimalik Toompeale osta, rääkimata teede laiendamisest.

Üle pika aja üks positiivne uudis. Riigilõiv on üks sõna, rolleritee samuti.

Aarne

Kulla Primo, veok ei tulnud vastu, vaid tagant. ning signaalis kuna ei olnud järvevana tee alguses (ülemiste poolt) eriti ruumi. ning minul polnud enam rohkem võimalust koomamale tõmmata kui ma juba olin. niiet pole minu süü et tema ei suuda kiirust alandada ja oodata millas ääre kivi ära lõppeb et ma saaks kraavis edasi sõita. sama hästi oleks võinud talle keskmist näidata ja näo täis sõimata , kuna pole minu süü et seadus piirab rollerite kiirus 45 km/h peale.

Auto juhid, ka rolleristid (need kes austavad seadust ja järgivad LE'd ) on liiklejad, varuge kannatust ja oodake kuni tee tehakse vabaks et te edasi saaksite sõita.

Mõelge kui palju on rollerijuhte. Kui nad nüüd kõik arki vahel jooksma hakkavad(kus küsitakse raha iga liigutuse eest), siis toob see riigile palju raha sisse. Mina näen siin ka seost.

Need kes on selle seaduse jõustumise ajaks vanemad kui 16, neid see ei puuduta ja nemad võivad sõita ka edaspidi ilma lube omamata.

VincentX kirjutas:

Kulla Primo, veok ei tulnud vastu, vaid tagant. ning signaalis kuna ei olnud järvevana tee alguses (ülemiste poolt) eriti ruumi. ning minul polnud enam rohkem võimalust koomamale tõmmata kui ma juba olin. niiet pole minu süü et tema ei suuda kiirust alandada ja oodata millas ääre kivi ära lõppeb et ma saaks kraavis edasi sõita. sama hästi oleks võinud talle keskmist näidata ja näo täis sõimata , kuna pole minu süü et seadus piirab rollerite kiirus 45 km/h peale.

Ma ei rääkinudki, et eestulev veok annab signaali teatades oma kohalolekust, vaid ikka tagant .Kui asi juhtus nii, nagu kirjeldasid, siis paraku oli see juht lihtlabane m*nn, kuid õnneks on ta aina harvem esinev erand.Reeglina raskeveokijuhid, olenemata riigist kus nad tulnud, on vägagi tähelepanelikud ning väldivad situatsioone, kus neil on keegi jalus või nemad ise on .

andrest kirjutas:

Need kes on selle seaduse jõustumise ajaks vanemad kui 16, neid see ei puuduta ja nemad võivad sõita ka edaspidi ilma lube omamata.

see on küll nõme ju...
siis peatab see ainult nende LE-d mitte tundvate "rollerihuntide" juurde tekkimist, samas ülejäänud huligaanid jäävad alles.

VincentX kirjutas:

raitonrait2 kirjutas:

mingi m6tetu see lubade v2rk, ega load ei s6ida

Ilm selge liiklus huligaan

Ilm võib tõesti olla selge, aga ei midagi muud

raimond123 kirjutas:

see ongi väga õige sest krt pooled 16 aastased ei tea liiklusest mitte sittagi ja siis tulevadki need õnnetused ja meie rolleristide maine läheb allapoole 0

Rolleritega juhtub ikka vähe õnnetusi võrreldes autodega.
Autodega juhtub igapäev ca 5 õnnetust , eesti kohta. Nende maine on siis palju ?
Rolleritel polegi mingit mainet teiseks

Rollup6nn kirjutas:

Rolleritega juhtub ikka vähe õnnetusi võrreldes autodega.
Autodega juhtub igapäev ca 5 õnnetust , eesti kohta.

Mõtle nüüd vähe peaga ka. Palju on eestis autosid ja palju rollereid. Edasi mõtle juba ise.

Primo kirjutas:

Pidurdus- ja manööverdusvõimed aga ei ole veokate just kõige kirkam külg.

Et tead või asjatad? loe järgmist autolehte. muuhulgas saad teada, et tühi, pika haagisega veok pidurdab pea sama hästi kui C klassi mersu.

Ühest teisest teemast jäi silma lause:

Neil ei ole tüübikinnitust, et isegi originaal Zidi mopeedina arvele võtta.

Kas mopeedide puhul ka tüübikinnituse olemasolu nõudma hakatakse? Siis jäävad ju kõik vene ja hiina imed mängust välja.

Primo kirjutas:

Reeglina raskeveokijuhid, olenemata riigist kus nad tulnud, on vägagi tähelepanelikud ning väldivad situatsioone, kus neil on keegi jalus või nemad ise on .

Meie end kaasmaalane oli aga noh midagi halba ei juhtunud. Lihtsalt leidub igasugu juhte meie maa loodus riigis.

raitonrait2 kirjutas:

VincentX kirjutas:

raitonrait2 kirjutas:

mingi m6tetu see lubade v2rk, ega load ei s6ida

Ilm selge liiklus huligaan

Ilm võib tõesti olla selge, aga ei midagi muud

Vähemalt on selgem kui sinu jutu järgi su sõitmis oskus ja su tarkus.

Rollup6nn kirjutas:

raimond123 kirjutas:

see ongi väga õige sest krt pooled 16 aastased ei tea liiklusest mitte sittagi ja siis tulevadki need õnnetused ja meie rolleristide maine läheb allapoole 0

Rolleritega juhtub ikka vähe õnnetusi võrreldes autodega.
Autodega juhtub igapäev ca 5 õnnetust , eesti kohta. Nende maine on siis palju ?
Rolleritel polegi mingit mainet teiseks

Kustkohast pärinevad nii "täpsed" andmed toimunud liiklusõnnetuste kohta?
Maanteeameti statistika kohaselt oli möödunud aastal mootorsõiduki juhtidega seotult keskmiselt 3,8 õnnetust ööpäevas, kui palju on aga nn plekimõlkimisi, mis lahendatakse kindlustusjuhtumitena, ei oska keegi öelda.

Ning tsikli juures erilist pleki mõlkimist nagu loogiliselt ei saakski olla, kui lataka saad siis pole sul rattast midagi alles.