Ratta valimine

[Raigo86]

Plaanis siis lähiajal endale ratas soetada.Vaadatud ja nillitud neid kaua aga nüüdsest siis kindel soov.
Sooviks oleks naked tüüpi ratas aga samas ka suur mõte ise teha bike tüüpi rattast siis naked (streetfighter)
sellest ka väike küsimus, et millist marki või mida soovitaksite?
Ise vaadanud ehitamiseks Yamaha R1, Honda cbr ka siis 900 ja Kawasaki ninjat.
Oleks suur abi kui oskaksite soovitada rattaid ja ka linke anda juppide soetamiseks.

Ette tänades

[Vidget]

Et alustame kohe tonnisest.....õige suhtumine
Mis eelarve on üldse? Sõitma plaanid hakata järgmine hooaeg?

[Raigo86]

Ütleme ratta hind võiks olla nii 40k ja plaanis sõita see aasta sellisena nagu on või siis teha väiksemaid muudatusi ja talvel nokitseda nii, et järgmine aasta oleks juba vähe ilusam . Kõike seda muidugi nii kuidas eelarve lubab

[Raigo86]

Ise ka nagu pikemat sorti inimene ja need väiksema kubatuuriga rattad jäävad välja ning kui juba midagi teha siis kangemale rattale

[Laisaar]

mine faiterdaks ära XJR1300-ja. Ilgelt hea ja mõnus ratas juba toorukunagi. Lenksud ja tule kinnitused ka juba korras. Jääb see jama ära. Relakaga tõmbad paagi tagant tagumise otsa ära ja paned M'i istme asemele. VOLA!


väinz

[mart211]

Oled sa kunagi üldse baigiga sõitnud?
Mitu meetrit sa pikk oled, et kuuesajane lahjaks jääb?:D

Ise ka nagu pikemat sorti inimene ja need väiksema kubatuuriga rattad jäävad välja ning kui juba midagi teha siis kangemale rattale

[Raigo86]

1.9 m pikk ja pea 90kg olen kunagi sõitnud jah 600-ga ja paljud sõbrad sõitjad ka öelnud, et kui võtta siis juba kangem, sest 600-st pidavat suht kiiresti lahjaks jääma.

[yeekim]

1.9 m pikk ja pea 90kg olen kunagi sõitnud jah 600-ga ja paljud sõbrad sõitjad ka öelnud, et kui võtta siis juba kangem, sest 600-st pidavat suht kiiresti lahjaks jääma.

Kui lahjaks, siis marss ringrajale, Eestis maailmatasemega sõitjaid suht vähe

edu

[mart211]

Ma suht sama mõõtu, kergem aint. Ja kuuesajane, noh nii mõnegile tonnisele suhu andnud. Igatahes, eks igaüks teab mis enesele parem on, kes mida tsiklis hindab ja kes mida näidata tahab.

Mida sa rattaga teha plaanid? Linnas, maal või maanteel sõita. Maanteel on kindlasti tonnine mugavam.

PS: Mul sõbrad kõik kohaliku poes ees küsivad, et miks tonnist ei ostnud. Õnneks pole ma nende järgi veel ratast valinud

1.9 m pikk ja pea 90kg olen kunagi sõitnud jah 600-ga ja paljud sõbrad sõitjad ka öelnud, et kui võtta siis juba kangem, sest 600-st pidavat suht kiiresti lahjaks jääma.

[Raigo86]

Ma suht sama mõõtu, kergem aint. Ja kuuesajane, noh nii mõnegile tonnisele suhu andnud. Igatahes, eks igaüks teab mis enesele parem on, kes mida tsiklis hindab ja kes mida näidata tahab.

Mida sa rattaga teha plaanid? Linnas, maal või maanteel sõita. Maanteel on kindlasti tonnine mugavam.

PS: Mul sõbrad kõik kohaliku poes ees küsivad, et miks tonnist ei ostnud. Õnneks pole ma nende järgi veel ratast valinud

1.9 m pikk ja pea 90kg olen kunagi sõitnud jah 600-ga ja paljud sõbrad sõitjad ka öelnud, et kui võtta siis juba kangem, sest 600-st pidavat suht kiiresti lahjaks jääma.

Eks sõitmine toimuks igal pool nii maanteel kui linnas ning vahest ka äkki pikemad tripid.
Sellest ka nagu plaan ehitda bike tüüpi ratas ringi naked tüüpi rattaks sest kõhuli pikka maad suht väsitav sõita ja muidugi see ka, et oleks teistest erinev.

[Raigo86]

muidugi huvitaks ka rataste head ja vead

[M.K]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Midagi sellist sobiks sinu hinnaklassi ja pikemate sõitude jaoks väga hea. Kui mugavalt pikka otsa tahad sõita, siis osta parem selline.

Muidugi kui see su esimene ratas on, mida ostma hakkad. Siis sellisega pead parema käega väga ettevaatlik olema.

[egonr]

kui mees tahab tonnist siis tahab tonnist, t*** iga kord on mingi arutelu et miks jääb 600 lahjaks. Mis see teie asi on üldse? Käib vist ego pihta?

Poisid vähem möla ja OT ja rohkem kasuliku infot ja kui anda pole olge vait. Pidevalt loen ja ilge targutamine käib.

[raintuul]

kui mees tahab tonnist siis tahab tonnist, t*** iga kord on mingi arutelu et miks jääb 600 lahjaks. Mis see teie asi on üldse? Käib vist ego pihta?

Poisid vähem möla ja OT ja rohkem kasuliku infot ja kui anda pole olge vait. Pidevalt loen ja ilge targutamine käib.

Ära loe

[Raigo86]

aga üritaks ikka teemas olla

[Junzu]

kui mees tahab tonnist siis tahab tonnist, t*** iga kord on mingi arutelu et miks jääb 600 lahjaks. Mis see teie asi on üldse? Käib vist ego pihta?

Poisid vähem möla ja OT ja rohkem kasuliku infot ja kui anda pole olge vait. Pidevalt loen ja ilge targutamine käib.

Õige jutt täiesti. Ega kohe esimeste meetritega ei pea rutskat tagurpidi keerama.
Soovitada ei oskagi teemaalgatajale midagi, kuna ise olen kohe nakedi ostnud mitte ümberehitanud bikest. Ega seal palju midagi teha pole vaja. Korralik tuli sebida, lenksukinnitused, lenksud mõelda kuidas spidoblokk külge kruvida ja peakski kõik olema. MIdagi rasket selles pole.

[Kajar]

Eks sõitmine toimuks igal pool nii maanteel kui linnas ning vahest ka äkki pikemad tripid.
Sellest ka nagu plaan ehitda bike tüüpi ratas ringi naked tüüpi rattaks sest kõhuli pikka maad suht väsitav sõita ja muidugi see ka, et oleks teistest erinev.[/quote]


Kas naketiga on hea pikka otsa sõita?Kui oled 190cm.pikk,siis ei peagi kõhuli paagi otsas ju olema.Aga projektikaid on alati omamoodi huvitav vaadata.

[marx350]

Kõigehullem varjant on baigi lenksuga ja ilma klaasita, käed ja selg jääb haigeks ja samas tuul tapab ka ära maanteel. Kõrgema lenksuga kindlasti mugav aga 200+ pole eriti hea sõita.

[pacaan]

kui mees tahab tonnist siis tahab tonnist, t*** iga kord on mingi arutelu et miks jääb 600 lahjaks. Mis see teie asi on üldse? Käib vist ego pihta?

Poisid vähem möla ja OT ja rohkem kasuliku infot ja kui anda pole olge vait. Pidevalt loen ja ilge targutamine käib.

Õige jutt täiesti. Ega kohe esimeste meetritega ei pea rutskat tagurpidi keerama.
Soovitada ei oskagi teemaalgatajale midagi, kuna ise olen kohe nakedi ostnud mitte ümberehitanud bikest. Ega seal palju midagi teha pole vaja. Korralik tuli sebida, lenksukinnitused, lenksud mõelda kuidas spidoblokk külge kruvida ja peakski kõik olema. MIdagi rasket selles pole.

ja kui kõrge (lai) lenks panna siis võib tekkida vajadus ka trossid vahetada pikemate vastu. ning kogu enne gondliall varjus olev juhtmemajandus tuleb läbimõeldult ümberpaigutada, et asi esteetiline jääks. eks neid asju veel - kui korralikult tahta teha siis ikak üksjagu tööd on, eelkõige läbimõtlemise tööd enne lõikuma kleepima asumist.

[Soultrain]

kui korralikult tahta siis.... nagu väints sulle juba soovitas, võta xjr1300 ja on kõik su mured murtud

[Junzu]

ja kui kõrge (lai) lenks panna siis võib tekkida vajadus ka trossid vahetada pikemate vastu. ning kogu enne gondliall varjus olev juhtmemajandus tuleb läbimõeldult ümberpaigutada, et asi esteetiline jääks. eks neid asju veel - kui korralikult tahta teha siis ikak üksjagu tööd on, eelkõige läbimõtlemise tööd enne lõikuma kleepima asumist.

Good point! Pole nii sügavuti ise mõelnudki.

[Raigo86]

ja ise ka ei mõelnud selle peale aga ma usun et see takistuseks ei saa

[Raigo86]

Mulle meeldib ise teha ja paraku töö ka selline, et talveks jäeb aega küllalt. Ei tahaks kohe tehase poolt tehtud nakedit osta.

[sang]

Plaanis siis lähiajal endale ratas soetada.Vaadatud ja nillitud neid kaua aga nüüdsest siis kindel soov.
Sooviks oleks naked tüüpi ratas aga samas ka suur mõte ise teha bike tüüpi rattast siis naked (streetfighter)
sellest ka väike küsimus, et millist marki või mida soovitaksite?
Ise vaadanud ehitamiseks Yamaha R1, Honda cbr ka siis 900 ja Kawasaki ninjat.
Oleks suur abi kui oskaksite soovitada rattaid ja ka linke anda juppide soetamiseks.

Ette tänades

1. Surfa foorumi arhiivis, nende tsiklite teemadel on masendavalt palju igasugu juttu siin juba aetud

2. Kui ostad sellise hinna eest, siis pole mark ja mudel kõige tähtsamad, osta tsikli tehnilist seisukorda

3. Kui sa juba küsid sellise küsimuse, siis sinu oskuste ja teadmiste juures pole vahet, millisega neist sa sõidad

4. Ei ole olemas tsiklit, mis oleks ühtmoodi hea nii linnas, maanteel kui matkal. Vali üks neist prioriteediks ja lähtu valikul sellest


Kommentaariks veel niipalju, et pärast mitmeid aastaid 1100cc tsikliga sõitmist linnas, maanteel ja matkal hakkasin linnas kasutama 500cc tsiklit ja olen (asula piires) veel rohkem rahul kui enne. Väiksuses on võlu!

[Raigo86]

ega nende uutega polegi eriti siin sõita saanud enamus jäi sinna vanemasse aega vene tehnika kanti aga sellepärast uuringi ilma, et mis ja kuidas jne.
Olen kõikvõimalike varjante vaadanud ja niipalju kui selle foorumi ka siin risti põiki läbi tuhlanud on väga vähe 600-ste soovitajaid pigem öeldakse ikka, et vähe võimsam võtta.
Sellest saigi nagu teema algatatud, et saada vähe targemaks mitte lugeda seda, et miks sa seda vaatad ja miks sa seda ei vaata, mind huvitaks kõigi arvamus, kogemused jne. Ei tahaks ostuga ämbrisse astuda.

[justcraizy]

no kui sa pole sõitnud uuemapoolsete 600stega, siis kindlasti tasuks nendest alustada. Linnatingimustesse sobivad nagu rusikas silmaauku, lisaks on vähemalt minuarust tegemist ikkagi üsna jõhkrate pillidega. Linnas tiirutamiseks tonnisel ma ei näe üldse mõtet, maanteel sõites jah, vähe mugavam võibolla tõesti.

[mart211]

no kui sa pole sõitnud uuemapoolsete 600stega, siis kindlasti tasuks nendest alustada. Linnatingimustesse sobivad nagu rusikas silmaauku, lisaks on vähemalt minuarust tegemist ikkagi üsna jõhkrate pillidega. Linnas tiirutamiseks tonnisel ma ei näe üldse mõtet, maanteel sõites jah, vähe mugavam võibolla tõesti.

+1
Mine proovi võimalikult paljude ratastega sõita. Nii saad asjast paremini aimu. Ja kui külili keerad mõne ratta, siis ongi ju valitud

[Raigo86]

no kui sa pole sõitnud uuemapoolsete 600stega, siis kindlasti tasuks nendest alustada. Linnatingimustesse sobivad nagu rusikas silmaauku, lisaks on vähemalt minuarust tegemist ikkagi üsna jõhkrate pillidega. Linnas tiirutamiseks tonnisel ma ei näe üldse mõtet, maanteel sõites jah, vähe mugavam võibolla tõesti.

+1
Mine proovi võimalikult paljude ratastega sõita. Nii saad asjast paremini aimu. Ja kui külili keerad mõne ratta, siis ongi ju valitud

Siis on sunnitud valik

[Raigo86]

No siin juba isegi vaikselt vaatan 600-seid aga mis arvate vahepealsest 750-st varjandist on tal mingeid eeliseid 600-se ees?

[H.P]

Vahepalaks Kullo Kaboneni sõnad, et tuleb osta selline ratas, mille ressurssi sa enamuses ära suudad kasutada, et sa teaksid kuidas ratas äärmuslikes situatsioonides käitub ja sellega toime tuled. Ise alustan esimest täishooaega 600 Fazeriga ja seda ratast on esialgu küll ja veel