kuidas vario kaan saada maha?
Moderaator: Moded
-
streetr6cer
Teema algataja - Postitusi: 329
- Liitunud: 03 Juul 2004, 02:09
- Tsikkel: 2007 Honda CBF1000 ABS jpm
- Asukoht: Tartu
kuidas vario kaan saada maha?
kui poldid on kinni kuumenenud ja kruvikeerajaga või trelliga ei saa neid lahti, poldid on omadega nii läbi, et kruvikeeraja rikub kohe poldi ära 
see sõna on kaas, mitte kaan! kaan imeb verd eksole!
ette tänades,
keelepolitsei
see sõna on kaas, mitte kaan! kaan imeb verd eksole!
ette tänades,
keelepolitsei
R-13>Suz Sepia ZZ>Hon NS125F>R-4>R-13>Peugeot SV50>Yam DT50R>Suz TS50XK>Hon MT5>Gauja>
R-7>R-11>R-11>Suz RG80 Gamma>Delta>R-22>Benelli 491SP>Yam YQ50 Aerox R>Apr SR50R>R-4...
R-7>R-11>R-11>Suz RG80 Gamma>Delta>R-22>Benelli 491SP>Yam YQ50 Aerox R>Apr SR50R>R-4...
-
Cado
- Toetajaliige
- Postitusi: 873
- Liitunud: 08 Mai 2004, 08:43
- Tsikkel: R1_450EXC_VTX1800_Scrambler4X4
- Asukoht: Keila lähistel.
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 6 korda
Mida sa eebliga seal kangutad. Murrad lihtsalt kaane ära ja kogu lugu.srboy kirjutas:kui mahub siis proovi eebliga lahti kangutada
Kõigepelt kui sul ruumi on siis sinu jaoks lihtsam varjant on, et proovid rauasae lehega kruvikeeraja pase parandada aga kardan, et selleks on liiga vähe ruumi.
Siis kui võimalik proovi puurida või lõikata poldi pead maha ja see järel peale kaane eemaldamist jäävad poldi otsad põsti mille saad tangidega välja keerata. Ning pärast uued sisse.
Kõige õigem varjant kui sul on selleks vahendeid on, et puurid poltide keskele augud ja siis võtad keermepulga sarnase "jubina" mis on koonuses ja tagurpidi keermega. Seda sinna auku keerates vastupidi olemasolevale keermele poob see ennest lõpuks kinni ning hakkab polti välja keerama.
Edu mässamisel.
***
keelepolitseilt:
proovi uuesti:
variant
lõigata
pase'le, ennest'ile ja põsti'le ei oska ma eestikeelset vastet pakkuda
Cado:
Kõige õigem varjant kui sul on selleks vahendeid on ,et puurid poltide keskele augud ja siis võtad keerme pulga sarnase "jubina" mis on koonuses ja tagurpidi keermega. Seda sinna auku keerates vastupidi olemas olevale keermele poob see ennest lõpuks kinni ning hakkab polti välja keerama.
Neid nimetatakse rahvakeeli Porganditeks. Ja see oleks jah kõige parem nendega seda teha.
Kõige õigem varjant kui sul on selleks vahendeid on ,et puurid poltide keskele augud ja siis võtad keerme pulga sarnase "jubina" mis on koonuses ja tagurpidi keermega. Seda sinna auku keerates vastupidi olemas olevale keermele poob see ennest lõpuks kinni ning hakkab polti välja keerama.
Neid nimetatakse rahvakeeli Porganditeks. Ja see oleks jah kõige parem nendega seda teha.
-
Karupoeg puhh
- Postitusi: 603
- Liitunud: 19 Okt 2003, 18:37
- Asukoht: Laagri
-
xzburnoutzx
- Postitusi: 1256
- Liitunud: 26 Aug 2004, 11:53
- Asukoht: Tallinn/Dragster
- Kontakt:
-
Cado
- Toetajaliige
- Postitusi: 873
- Liitunud: 08 Mai 2004, 08:43
- Tsikkel: R1_450EXC_VTX1800_Scrambler4X4
- Asukoht: Keila lähistel.
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 6 korda
Kui sa nii julmalt lased nagu väidad võib puuri teekond väga kergesti kruvipealt ära kalduda ja suunduda mootori ploki poole.yamaha1 kirjutas:v2ga lihtne kas oli 2kki 5 ne puur selleks omal ka l2ks polt v2he vussi
aga võtsin trelli lasin sisse julmalt poldile ja p2ast panin uue poldi asemele--
Nii ,et ikka ettevaatlikult. Pärast jama vähem.
