Tervist .....
oman liising rattast, mille tehnilisespassis on minu nimi sees ... kuid nüüd on ka minu õrnemal poolel A-kat load..... küsisin Swedbank Liisingust et palju volikirja tegemine maksb - 100 EEK.......... see ei ole küll teab mis suur summa, aga ühe A4 paberi eest on seda palju ..... kas liisingfirma volikiri on ainus võimalus asja ametlikult ajada või on mõni võimalus veel?
Jah, ratas on liisingfirma omand ja ainult tema saab volitusi vormistada! Volitust Sina enam edasi volitada ei saa!
kui on firma ratas siis piisab ka firma volikirjast
kui oled enda nimele liisingu teinud siis lase passi nimi sisse panna
s.t. passi vahetust ja kui on norm liisija siis ei küsita selle paberi eest raha (minul sampo ei küsinud kui lasin 2 auto passi ära vahetada)
Tjahhhh... Keeruline küsimus. Minu arust liisingus olevale rattale ei piisa ainult A 4 peale kirjutatud volitusest. Peab olema notariaalne. Endal oli möödunud aastal sama probleem. Oli vaja liisingus olevale bussile volitust sõbra jaoks. Läksime lihtsamat teed ja liisingu firma avalduse põhjal lasime ARK-s uue auto passi kirjutada. Aga praeguste ARK hindade juures on see ysna kulukas ettevõtmine. Arvan et peaksid sellega nõustuma mida liising sulle pakub. Ja 100 eeku, kammoon mees. Jätad paar õhtut õlle joomata. 
unustasin lisada et kui on firma liisityud ratas ja teed volituse siis peab see olema kakskeelne
kas eesti/inglise või eesti/saksa
Hr.Nõel kirjutas:Tjahhhh... Keeruline küsimus. Minu arust liisingus olevale rattale ei piisa ainult A 4 peale kirjutatud volitusest. Peab olema notariaalne.
Eesti siseseks kasutamiseks väljastab Liising A4 formaadis volituse....
Et kui on ratas/auto liisingus sina oled vastutav kasutaja, siis sina ei või volitada kedagi teist sõitma? Pole kunagi uurind seda asja kuid mul on taskus firma volitus mis ütleb et võin sõita kõikide meie firma autodega. Omanik on liising ja firma on vastutav kasutaja. Miks eraisik siis ei või volitada olles ise vastutav kasutaja? või olen ma millestki siin valesti aru saanud...tööpäev juba lõpule lähedal ka ja mul juhe koos. 
Hurt kirjutas:Et kui on ratas/auto liisingus sina oled vastutav kasutaja, siis sina ei või volitada kedagi teist sõitma? Pole kunagi uurind seda asja kuid mul on taskus firma volitus mis ütleb et võin sõita kõikide meie firma autodega. Omanik on liising ja firma on vastutav kasutaja. Miks eraisik siis ei või volitada olles ise vastutav kasutaja? või olen ma millestki siin valesti aru saanud...tööpäev juba lõpule lähedal ka ja mul juhe koos.
Ma pidin oma naise jaoks firma autole liisingfirmast volituse küsima.
Tasuta anti. Firma ega mina ise ei tohi volitada, kuigi firma passis vastutav kasutaja ja mina passis kasutaja.
kommionu kirjutas...
Eesti siseseks kasutamiseks väljastab Liising A4 formaadis volituse...
Pljaad, läks meelest. Mul sõbral oli ju vaja Saksa minna mu bussiga. Seepärast siis see passi vahetus.
Kuidas ametlikult sellega lood on, kui keegi liisingutsikli ümber ehitab, näiteks fighteriks? 
kui sa oled kasutaja siis sina ei saa edasi volitada, lihtne ja loogiline. ongi kõik
triplekix kirjutas:Hurt kirjutas:Et kui on ratas/auto liisingus sina oled vastutav kasutaja, siis sina ei või volitada kedagi teist sõitma? Pole kunagi uurind seda asja kuid mul on taskus firma volitus mis ütleb et võin sõita kõikide meie firma autodega. Omanik on liising ja firma on vastutav kasutaja. Miks eraisik siis ei või volitada olles ise vastutav kasutaja? või olen ma millestki siin valesti aru saanud...tööpäev juba lõpule lähedal ka ja mul juhe koos.
Ma pidin oma naise jaoks firma autole liisingfirmast volituse küsima.
Tasuta anti. Firma ega mina ise ei tohi volitada, kuigi firma passis vastutav kasutaja ja mina passis kasutaja.
Googeldasin veidi õllekõrvale ja leidsin et Liiklusseadus § 17 punkt 3 ütleb et
Eestis registreeritud sõiduki juhil, kui ta ei ole selle sõiduki omanik või tema nimi ei ole kantud sõiduki registreerimistunnistusele sõiduki kasutajana, peab kaasas olema omaniku või registreerimistunnistusele kasutajana kantud juriidilise isiku või füüsilisest isikust ettevõtja poolt väljaantud sõiduki kasutamise volikiri, kui omanik ei ole kaassõitja. Volikiri võib olla lihtkirjalik, kui seadus ei nõua ametlikult kinnitatud volikirja.
Ehk siis kui firma on vastutav kasutaja siis selle firma pulk võib sind volitada.
Hurt kirjutas:Eestis registreeritud sõiduki juhil, kui ta ei ole selle sõiduki omanik või tema nimi ei ole kantud sõiduki registreerimistunnistusele sõiduki kasutajana, peab kaasas olema omaniku või registreerimistunnistusele kasutajana kantud juriidilise isiku või füüsilisest isikust ettevõtja poolt väljaantud sõiduki kasutamise volikiri, kui omanik ei ole kaassõitja. Volikiri võib olla lihtkirjalik, kui seadus ei nõua ametlikult kinnitatud volikirja.
Ehk siis kui firma on vastutav kasutaja siis selle firma pulk võib sind volitada.
Ilmselt on selles siiski mingeid erisusi...
a`la, et juhtida võid, kuid kindlustused (kohustuslik ja vabatahtlik) ei kehti... Ilmselt on see edasivolitamise keeld kirjas ka liisinglepingus... või siis liisingu üldtingimustes.
Ise võtsin Swedliisingust 2 päeva tagasi täiendava volituse, millega siis "tegelane" sõita saaks...
Protesduur ise järgmine - esitad avalduse (volitatava nimi, elukoht, isikukood, Juhiluba, jne.) ja siis omanik/liising väljastab volituse kui tal huvi on...
Igal juhul on asi kindlustusega niimoodi et kui juhib selline isik keda pole kirjutatud kasutajaks, siis kasko ei kehti kui see inimene laksu paneb.
Seda kui liisingulepingus kirjas on et ei tohi vilitada sõitma teisi, seda ei oska kommenteerida. Pole seadusi ja liisingulepinguid uurind. Küll aga tean, et minu ratta liisingulepingus sellis punkti ei ole, et ma ei võiks volitada...samas ei anna see ka mulle midagi sest selles liiklusseaduses oli juttu juriidilisest isikust või füüsilisest isikust ettevõtjast mitte eraisikust. Seega mina vist jahh ei või seaduse järgi volitada.
Küll aga tundub mulle natuke jaburana see volituse nõudmine liisingufirmalt. Kui mul on ettevõte mis tegeleb kaubavedude või mis iganes logistikaga mul on miljon autot ja triljon juhti kes vahetavad autosi vastavalt oludele ja graafikule, siis on ju suht jabur iga kord minna liisingufirma jutule et kle ole täitsa vunts viska käsi alla mul see ja see mees peab selle ja selle autoga sõitma minema. Kui firma on vastutav kasutaja ja seaduse järgi just kui nagu võiks volitada siis lihtsam on sekretäril see alkiri bossilt võtta kui liisinguga asju ajada ja iga volikirja eest 100 maksta.
lihtsalt mõtlesin kõvasti
Hr.Nõel kirjutas:Igal juhul on asi kindlustusega niimoodi et kui juhib selline isik keda pole kirjutatud kasutajaks, siis kasko ei kehti kui see inimene laksu paneb.
Kasutajaks? Teh. passi? Või volituse alusel?
no nii volikiri käes ja kohapeal selgus et Eestis sõitmisetarvis piisas lihtsast ilma notari kinnituseta volikirjast ning raha selle eest ei tahetud
ja oh üllatust Swedbank liising saatis ikkagi tagantjärgi 100- eeguse arve... njah eks neile tuleb see ikka ära maksta muidu on pankrotttt käes ja meie kõigi säästud lähevad kolinal peldikust alla