Et millega siis? Kas on spets vahendid tsiklitele? Probla selles tegelt, et üks tsikkel seisab ilma õlita sügisest saati - ärge küsige miks... erinevate asjade kokkulangevus ja hajameelsus! Ei julge nüüd kohe õli sisse valama hakata. Peaks enne äkki pesema mingi vahendiga mis lahustaks võimalikud setted jne. või pean nüüd mootori pulkadeks võtma??

Kui mootoril on talveläbi kaaned peal ja punnid ees olnud siis vala aga uus õli peale ja anna tuld, ei ole siin mingit pesu tarvis. Kogu jama lasid ju sügilel välja.

Õli lasin soojalt ilusti välja ja punnid kinni kõik jah! Et see pesemine mõtetu teema siis või... rahaauk autokeemia müüjatele?

piisab kui tavaline õli nõks varem ära vahetada.sellest mootoripesu vahendist tuleks eemale hoida, mul oli juhus autoga (bmw 325)sai AINULT õli marki vahetatud kallim ja kangem kraam, täis sünt ,lahustas mingi saasta lahti, ummistas õlikanali ja saaled kääks koos mootor on mootor

olen samuti seda meelt, et igasugune mootori pesemine seest võib teha pigem kahju kui loodetud kasu.

Kui mota mootor seest nii must et vajab pesu, siis esmalt
vajaks ta kindlasti rem.

päikest.

ma ei tea kui õige se on aga kunagi jawa aegadel sai naftat sisse kallata ja lihtsalt mootorit ringi ajada ilma käivitamata,

sisepesu on jama.

tänapäeva õlidel on piisavalt head pesuomadused, seega kui oled sõitnud korraliku õliga siis seda eraldi tegema ei peaks.
tänu õli pesuomadusele lähebki ju õli lõpuks mustaks

417 kirjutas:

ma ei tea kui õige se on aga kunagi jawa aegadel sai naftat sisse kallata ja lihtsalt mootorit ringi ajada ilma käivitamata,

Diisel mõjub kummitihenditele laastavalt.

Jagan sama mõtet, et pole vaja seal pesta miskit. Uus õli sisse ja varem ära vahetada lihtsalt kui südames torgib. Talv läbi tühja karteriga seista lasta on sama mis täis karteriga, kuna õli ju ringi ei käi ja karteris otseselt õlisees miskit ei ole. Piisab täiesti sellest õlikihist, mis jäi osade vahele ja peale.

Tänud mehad! Nüüd süda rahul. Ühesõnaga MOOTORI SISEPESU MAHA!!!