Düüside puurimine

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kasutaja avatar

Teema algataja
Mait.V
Postitusi: 522
Liitunud: 30 Dets 2006, 12:56
Tsikkel: GSX-R1000K8, GSX-R750 SRAD
Asukoht: Kose
Tänatud: 3 korda

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas Mait.V » 07 Mär 2009, 20:22

Ei tõmba täis,ma proovisin nõelasi tõsta,alguses tõmbas täis ja kui täisgaasiga kiirendada ja 90 km/h sõita on kättesaamine normaalne.


51994779
Kasutaja avatar

Oil-Cooled
Postitusi: 994
Liitunud: 04 Sept 2006, 21:20
Asukoht: Eesti
Tänatud: 1 kord

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas Oil-Cooled » 07 Mär 2009, 20:59

IZH kirjutas:Ei tõmba täis,ma proovisin nõelasi tõsta,alguses tõmbas täis ja kui täisgaasiga kiirendada ja 90 km/h sõita on kättesaamine normaalne.
Loomulikult, nõelte tõstmine teeb segu rikkamaks keskmistel pööretel. Kui gaasi lahti keerad siis pole sellel enam mingit mõju.

Pilt
Roheline= vabakäigu düüs
Sinine= nõel
Punane= peadüüs

Pane ikka exup-klepp tagasi. Mitte mingi nõelte ja düüsidega jamamine ei anna klepi äravõtmisega kadumaläinud väänet keskpööretel tagasi.
R100RS & CB750 K6
varem: K75S, Katana/GSXR hübriid, GSX1100S Katana, XJ600, GPZ900R, GSX600F, GSXR750
http://streetfood-tallinn.blogspot.com/
Endise Hollandi elanikuna ja keele valdajana võin aidata sobiva tsikli leidmise ja ostmisega Hollandist.
Kasutaja avatar

westel
Postitusi: 559
Liitunud: 02 Juun 2004, 09:49
Asukoht: Kose
Kontakt:

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas westel » 08 Mär 2009, 11:48

See asi nüüd lahendatud fzr1000 -ga. Exupi klapp summutist välja võetud nagu juba eelnevalt mainitud.
Nagu me siin vennaga arvasime, siis tahtsime kättesaamist juurde keerata vms düüse puurida.
Aga tuli välja, et tsikkel sai hoopis liiga palju kätte ja nõelade langetamisega (ühe sälgu võrra) hakkas asi käima.
Algselt tundus et see nn "auk" gaasi keeramisega oli tingitud sellest, et saab vähe kätte, aga just vastupidi...

Tänan kõigile nõuandjatele :bsmile:

Maurus
Postitusi: 39
Liitunud: 05 Dets 2007, 21:38
Asukoht: Viljandi

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas Maurus » 12 Mär 2009, 00:24

Hmm huvitav teema! Puurida võib alati, kui julgust ja tahtmist on! sai siin fz750 Yamul puuritud düüsed 1,05-1,5 peale , mis algselt oli mõeldud 1,2 peale puurida, aga puur sai veidi vale! Oli siis põnev käivitamise moment, aku laetud ja käiama, puterdas, mis ta puterdas, aga käima läks tühikäigul, kui julgesid kasvõi rutskapoole vaadata oli pill täis nagu siga! Sai siis nõelad pea kõige alla lastud, nii eelviimasesse astmesse ja käis nagu inglimeel! Minuarust tuli jõudu ja küttekulu kah juurde, võta sa siis kinni, kas absurd või mitte! Kui kunagi karpa pillipääle tagasi lähexin, raudselt puuriksin veel! :bsmile:
Teen selleks kõike, et autojuht mind märkax (sport tuslad, xenon tuled ja helkurklepsud)! :P
Ja torman liiklusesse, kui tuulispask!! :)
Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8422
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: DL1000 V-Strom
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 104 korda
Tänatud: 259 korda
Kontakt:

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas Piipz » 21 Juul 2009, 10:55

kaevasin natuke vana teema üles aga kui keegi veel kipub oma karpadega rattal exup klappe eemaldama, siis selline tore vidin aitab seda "auku" üsna edukalt eemaldada. uurisin järgi mitmetest eri foorumitest, ega ilma selleta on üsna raske exupit ennast asendada:
http://www.flo-commander.com/

Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942

Kasutaja avatar

franz125
Postitusi: 2811
Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
Tsikkel: Mitmed
Tänanud: 27 korda
Tänatud: 132 korda

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas franz125 » 21 Juul 2009, 11:11

See link ei lase ligi :evil:

Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju

Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8422
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: DL1000 V-Strom
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 104 korda
Tänatud: 259 korda
Kontakt:

Re: Düüside puurimine

Postitus Postitas Piipz » 21 Juul 2009, 11:13

ee peab laskma, sul ilmselt mingi proxy kala... kirjuta netti Flo-Commander, siis äkki saad mõne alternatiivi?

Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942

Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”