Tuled

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
Tulitera
Postitusi: 40
Liitunud: 09 Dets 2008, 15:37
Tsikkel: TseeBeeErr 1K ErrErr Tulitera
Asukoht: Tartu
Kontakt:

Tuled

Postitus Postitas Tulitera » 19 Veebr 2009, 22:11

Hallo! Kas kellelgi on kogemus või teab kuidas ehitada Honda CBR1000RR (SC57, 04-07a) normaalsed esituled, et mõlemas laternas oleks nii pooltuli kui täistuli. Mul on pandud sinna Xenonid, kuid laternate valgusvihk on erinev, kuigi täistuli on täitsa alla regullitud, ikka vastutulevad autod vilgutavad. Oleks vaja mõlemasse laternasse nii pooltuli kui täistuli.


Kasutaja avatar

matu
Postitusi: 250
Liitunud: 13 Jaan 2007, 13:39
Tsikkel: välismaa motikas
Asukoht: Geyla

Re: Tuled

Postitus Postitas matu » 19 Veebr 2009, 23:48

Oot oot oot, sellest teisest lausest ei saanud hästi aru - täistuli on sul täitsa alla regullitud aga vastutulevad autod vilgutavad ikkagi, aga täistulega ei sõidetagi teisele autole/muule sõidukile vastu, veel enam kui see teisi pimestab. Aga kaugtule ja lähitule valgusvihk peabki ju erinev olema sest reflektor peaks vast erineva "mustriga" olema. Igaljuhul see lahendus mida sa lõpptulemuseks tahad huvitab mindki väga, paar päeva tagasi sirvisin miskit väljamaist tsiklifoorumit ja seal leidsin erinevaid tulede ühendamise skeeme....katsun homme otsida ja lisada. Mul kohe esimene mõte mis pähe lõi oli see, et pirnipesad ja juhtmeotsad on ringi tehtud H4 jaoks aga väga kindlalt ei taha seda jällegi uskuda.
Muide päälinnas sõidab keegi uuema punase R6ga ning sel rattal oli mõlemad tuled korraga töös ja xenonid sees, vbla on sel rattal tuledevärk ringi tehtud. Kui antud rattaomanik siin figureerib võiks märku anda ja kama sheerida :P
Kasutaja avatar

Laurenzzo
Postitusi: 67
Liitunud: 21 Juul 2005, 14:47
Tsikkel: Honda VFR 750F 96a.
Asukoht: Tallinn/Rakvere

Re: Tuled

Postitus Postitas Laurenzzo » 26 Veebr 2009, 17:17

Tere

Esiteks su jutt on väga segane....kirjuta mida sa täpselt tahad teha, kas ehitada, rerguleerida või midagi kolmandat.
Ma panin enda Hondale ka xenonid ja algul ka vastutulevad vilgutasid, kuigi tule tagant nuppudest reguleerimine oli alla keeratud, järelikult see ei aidanud.
Pirni sokkli küles on kõrvad...metallrõnga küljes ja nende sees on augud, kuhu saad panna pisikesed poldid sisse, mis peaks pakis (Xenonide) kaasas olema.
Topi sinna alumisele pisike polt sisse ja hakka keerama ,see viis minul tule allapoole ja aitas. Kui on vaja ka vasakule paremale siis pane ülemistele ka polt sisse ja saad seda reguleerida.

Ja seda sa peaksid ise teadma kas mõlemas tules on nii kaug kui lähituli. Kui ennem ei olnud siis Xenonil töötavad ju mõlemad, lihtsalt peavad õigesti ühendatud olema.
Vb kui ühel oli ainult mõlemad siis ei saagi Xenone panna sest seal peegeldus teine.

Edu reguleerimisel.

Terv, Lauri
Honda VFR 750F 96a. v4 ou jeee
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”