Kuidas saada maha originaalkleepsud?

[ar]

Tere,
Tegemist originaalkleepekatega, mis on õnneks üle lakkimata. Sain pika nikerdamise peale ja fööniga soojendades kleepsu maha, kuid kogu liim jäi väga tugevalt värvi külge. Nüüd mure, kuidas saaksin liimi maha nii, et värvi pinda ei rikuks. Proovisin korra nitrolahustiga - see hakkas küll vaevaliselt lahustama, tehes liimist sültja ja väga sitke massi, kuid kaua ei julgenud nühkida, kartes, et tõmbab värvi pinna matiks.

Kellel konkreetsed PRAKTILISED oskused tugevaliimiliste kleepsude eemaldamisest olemas, palun andke teada. Niisama oletajatel ja arvajatel palun mitte kirjutada.

[Aatomik]

Tavaliselt lahustab kleepekate liimi mingi alkoholipõhine vedelik, näiteks süütevedelik, kus põhiaineks on metanool, etanool vms.

Värvilahustit küll ise kasutada ei julgeks, kui siis ehk ainult petrooliumil põhinevat (õli- ja emailvärvide lahustid) - nitrolahustit mitte mingil juhul!

Ja siinkohal hoiatus: kuna värve ja lahusteid on erinevaid ning tihti ei märka mõju koheselt, siis proovi enne kuskil vähem silmatorkavas kohas.

Värvispetsialistid (Nos ) oskavad kindlasti paremini kommenteerida?

[toim]

tavalise pigieemaldiga. (müüakse bensiini jaamades.)
kiskusin kleepsud maha, pritsisin allesjäänud liimi toda eemaldajat täis - lasin seista miski 10min ning hõõrusin liimi säästu-kaardiga maha.
Seejärel pihustasin puhastatavatele pindadele veel pigieemaldit lasin jälle seista ja pühkisin lapiga puhtaks. Kõige lõpuks pesin gondlid sampooniga üle ja oligi korras. Väga lihtsalt sai puhtaks ja värv jäi ka muutumatult alles. ühed tegelased soovitasid süütevedelikku, see aga ei toiminud nii hästi.

lisan juurde, et tegu oli 98a Honda originaalkleepsudega.

[Laisaar]

ise olen kasutanud süütevedelikku. Osade liimide puhul toimib nagu "teleturu" lubadused. Müstika Siis olen veel proovinud mingit spetsiaalset liimi eemaldajat. Mis see oli seda ei mäleta aga küsi MadOne käest.

motopaks

[ar]

Suurimad tänud info eest! Proovin pigieemaldit.

[Inz001]

Eemaldamine selge
Aga kuidas uute kleepekate installiga on, originaalis vist nagu üle lakitud

[Rennes]

Ise sain oma Suzu kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] liimi maha 3M Industrial glue and grease removeriga. Ostsin teise autovärvipoest ... maksis mingi 130 krooni purk vist. Täitsa hea sodi on.l 3M maaletooja on abiks kui ise ei leia kuskilt. P.S. Hea sidrunilõhnaga on ka

[spinna]

Meie kollektiivis töötas kunagi üks automaaler, kes liimiprobleemidega väga hästi kursis oli. Igatahes oli selle liimiprobleemi jaoks olemas mingi vedelik, mis ei olnud süütevedelik ega ka mitte mootoripesuaine. Kindel ma ei ole, aga äkki hüüti seda võõbade keeles silikoonieemaldajaks ???...
Ma ei imestaks, kui lähed ja küsid kuskilt autokosmeetika letist või automaalrite lemmikpoest midagi kleepsude liimi vastu ja sulle antakse riiulist mingi spraypudel, millel on kiri a'la "Tape glue remover" või midagi sinna kanti....

[zzrider]

..kindel ma ei ole, aga äkki hüüti seda võõbade keeles silikoonieemaldajaks ???...

Kollasin nädalavahes mööda selliseid poode, teemal "gondlite kosmeetika jne" ja muide, silikoonieemaldaja oli täiesti olemas Järvel, Beni autokaupades.

[ar]

Nüüd siis liimi eemaldamise katsete tulemused. Olgu veel öeldud, et maha kiskusin GSX600F (1992) orikinaalkleepse.

1. Pigieemaldi (2 erinevat tootjat), tulemus nullilähedane: liimi pealispinda õhkõrnalt ja imeõhukeselt sulatab, kuid põhimõtteliselt võibki igavikuks jääda leotama, nühkima ja kraapima.

2. Süütevedelik. Tulemus ja kommentaarid samad, mis pigieemaldil.

3. Silikoonieemaldi. Tulemus ja kommentaarid samad, mis pigieemaldil.

4. Nitrolahusti Nitro-A. Tulemus: sulatas liimikihi kiiresti ja põhjani, küünega kaasa aidates sai kõik ilusasti ja kiiresti maha. VÄRVIPINDA EI KAHJUSTANUD (matistanud) mitte üldse!

[margoz]

rollerilt võtsin keeva veega kleepsud maha:D

[ar]

Arvan, et minu ratta puhul poleks ka keev vesi aidanud, sest kuumaõhufööni peale ei kostnud liim midagi.

[Nitrobreath]

WD40 kah hea asi, kuigi nende orig. kleepsude puhul jääks ilmselt nõrgaks.

[bikefan]

Väga hea asi on Würth'i Puhastusspray. Tegelikult mõeldud piduriklotside, ketaste ja trummlite puhastamiseks, aga vana liimi võtab tõesti vaevata maha. Piserdad peale ja tõmbad lapiga üle - that's it! Proovi kindlasti!!!
Võib puhastada ka ketti, mootorit jnejne.

PS! haiseb muidugi kah päris hullult - aga milline tõeliselt hea keemia ei haiseks....

[Imre]

Arvan, et minu ratta puhul poleks ka keev vesi aidanud, sest kuumaõhufööni peale ei kostnud liim midagi.

Tere,

3M-il olemas mustas pudelis mingi sidrunilõhnaline spets aerosool (u200,-pudel). Jube kallis aga jube hea, aitab alati

ja teine asi peaks olema pidurivedelik

siin samas foorumiski on üks tegelane kellel tilkus bmw märgi peale mõned tilgad ja nagu laksust oli kogu märk maas

Imre