AIAIAI DNepr

[Tziklivend]

[quote="Konsulent"]Minu teada ei saa hetkel uusi kuskilt osta - ei Dnepreid ega Uraleid.

http://www.ural.ee

[Konsulent]

Tänan, Tziklivend, info eest Kui see ikka mulle mõeldud oli.

[Rein]

tsiklivend on nats ajast maha jäänud, pole taibanud postituste kuupäevi vaadata

[iff666]

nüüd sain lõpuks ka oma dnepri valmis ja tulemusega olen ülimalt rahul kuid aega ja raha ole ka sinna ikka mitme suve jagu maetud ei saaks öelda ka et asi teab mis hirmkalliks läks sest kui võrrelda hindadega mis matad lääne omal sama remondi tegemiseks siis jõuad ikka vahepeal kolm korda suurest imestusest südame rabanduse saada. uued varuosad sain muidugi otse toojalt kes venemaa vahet lükkab

tulemus on siin www.pilt.ee/tsiklist666

[Sanchez]

http://www.autoplius.lt/ru.php/56;searc ... imit;-1;#1
see meeldib mulle

[coronius]

Mina kuulun rohkem ikka vene rataste pooldajate leeri. Olen sõitnud mitmete lääne ratastega ja ka neid remontinud. Vene tehnika puudus lääne ratta ees on tõesti töökindluses ja natuke on need mootorid ka ajast maas... Samas, kui ükskord on korralikult REMONDITUD ratast, siis võib ka jupp aega muretult sõita. Just nimelt remonditud, mitte asendatud ühte tehase osa teisega. (edaspidine jutt vene tehnikast dnepri näidete põhjal) Minu meelest on neljataktiline (ja ka kahetaktiline) vene tsiklimootor puhas mootori toorik. Umbes nagu rauapulk treiali jaoks. Ja see ei käi mitte ainult vene tsiklimootorite kohta vaid ka nõukogude päritolu automootorite... Loomulikult dneprist superbike´i ei tee, mootori ülesehitusest jääb vajaka, aga töökindlamaks ja võimsamaks annab teda muuta küll... Ja selleks ei pea just väga palju raha raiskama. Tahtmist peab olema piisavalt. Kuid jaapani ratta puhul seal enam suurt midagi muuta pole... Nende mootorite läbisõit on küll ilma remondita suurem, aga remontida hiljem (kui mootor on kulunud) on liialt kallis või isegi võimatu...