miks bike ei käi nagu vaja
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
oss39
Teema algataja
miks bike ei käi nagu vaja
mul on yamaha szr660 ja temaga on selline häda, et kui gaasi kiiresti põhja keerata siis ei lähe ta pöördesse ja sõites kõrgetel pööretel paugub.
äkki keegi oskab aidata
äkki keegi oskab aidata
Viimati muutis oss39, 22 Okt 2008, 16:39, muudetud 1 kord kokku.
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Kui püür on kaua kasutusel olnud, siis ta võib olla viledaks kulunud ja kipub rebenema suurte elementide sissetoppimisel! Äkki see on püüri kaitseks, et yamu tõrgub sissepugemast? 
-
andrest
Teema algataja
-
uljasvaluvelg
- Postitusi: 475
- Liitunud: 12 Aug 2008, 19:33
- Tsikkel: Honda Transalp
- Asukoht: Tallinn
-
oss39
Teema algataja
Re: miks bike ei käi nagu vaja
vahel lähevad tähed segamini kui kiiresti trükkida, ei ole vaja selle pärast kohe jura kirjutama hakatatonytonn kirjutas:Kui püür on kaua kasutusel olnud, siis ta võib olla viledaks kulunud ja kipub rebenema suurte elementide sissetoppimisel! Äkki see on püüri kaitseks, et yamu tõrgub sissepugemast?
-
Vint
- Mode/Toetajaliige
- Postitusi: 1639
- Liitunud: 06 Apr 2008, 09:30
- Asukoht: Soome-Riihimäki
- Tänanud: 92 korda
- Tänatud: 90 korda
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Vöi on mootor hõre, ega juhuslikult sumpasid pole vahetanud/tühjemaks teinud? Selline tegevus mõjutab alati mootori tööd.andrest kirjutas:Segu on rikas.
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Minu teada peaks olema nii et kui segu rikas siis see annab madalalt ka tunda ja gaasi põhjas hoides peaks uputama (jõud ära raugema vms) mitte paukuma hakkama. Võib ka paukuda aga enamasti peaks paukumine siiski süüte probleem olema.. ehk ei saa kuskil miski massi hästi?
Kurvis näeme . kahepoolene
-
BikeWarrior
Teema algataja
-
andrias
- Postitusi: 263
- Liitunud: 08 Jaan 2007, 19:37
- Tsikkel: Zx9r, kx250f, DS650X
- Asukoht: Võru/Tartu
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Säde kipub kaduma just siis kui silindris olud rasked. St. rõhk ja temp kõrged, kui käsil kiirendus ja koormusega sõit ning lahja segu korral kus leek ei levi kogu silindrimahu ulatuses. Sümptomid on kahjuks sarnased süütekatkestuste ja lahja segu korral, sest ükspõhimõtteliselt põhjustab teist. Enne peaks ikka vaatama üle süütesüsteemi ja siis toite.
Annaks jumal häda- küll abi ikka saab!
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
-
Villem
- Mode/Toetajaliige
- Postitusi: 792
- Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
- Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
- Asukoht: Saue
- Tänatud: 8 korda
Re: miks bike ei käi nagu vaja
No siiski tänapäeval on 100x tõenäolisem, et viga ei ole süütes. Juhul kui ka on küünal vigane või kuskil kõrgepinge juhtmes katkestus, siis praegu kasutusel olev süsteem võimaldab ülelööki pmst igas asendis.
Pigem vaataks ka esimese asjana ikka karpad üle ja puhtaks, siis puhas küünal peale, kui tahmanud on ning siis alles edasi uurima.
Pigem vaataks ka esimese asjana ikka karpad üle ja puhtaks, siis puhas küünal peale, kui tahmanud on ning siis alles edasi uurima.
Viimati muutis Villem, 24 Nov 2008, 14:45, muudetud 1 kord kokku.
Terv,
Villem aka Villu aka Madis
Villem aka Villu aka Madis
-
andrias
- Postitusi: 263
- Liitunud: 08 Jaan 2007, 19:37
- Tsikkel: Zx9r, kx250f, DS650X
- Asukoht: Võru/Tartu
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Mittttte midagi ei saanud aruNo siiski tänapäeval on 100x tõenäolisem, et viga ei ole süütes. Juhul kui ka on küünal vigane või kuskil kõrgepinge juhtmes katkestus, siis praegu kasutusel olev süsteem võimaldab läbilööki pmst igas asendis.
Annaks jumal häda- küll abi ikka saab!
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
-
Villem
- Mode/Toetajaliige
- Postitusi: 792
- Liitunud: 18 Juul 2005, 00:52
- Tsikkel: XT660R, GasGas EC250
- Asukoht: Saue
- Tänatud: 8 korda
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Tegin boldiks lausa... ja nokkimise vältimiseks asendasin läbilöögi ülelöögiga.andrias kirjutas:Mittttte midagi ei saanud aruRäägid endale vastu?
Terv,
Villem aka Villu aka Madis
Villem aka Villu aka Madis
-
andrias
- Postitusi: 263
- Liitunud: 08 Jaan 2007, 19:37
- Tsikkel: Zx9r, kx250f, DS650X
- Asukoht: Võru/Tartu
Re: miks bike ei käi nagu vaja
Läbilöök on väga õige sõna. Ülelöök on piisavalt õige sõna. Kuid läbilööki igast asendist?? Kas läbilööki igas asendis sädevahest, või mujalt?
Tänapäeva süsteemid ei erine oma tööpõhimõttelt vanadest süsteemidest, ning läbilöök mujalt kui küünla sädevahest toimub samamoodi kui 25 aastat tagasi ja pareminigi veel kuna sädevahed on aetud suuremaks ja voolud ning pinged kõrgemaks.
Lisaks noorele ratturile on mõistlik soovitada midagi lihtsamat kontrollida nagu elektriosa(mis on tsiklitel täiesti tavaliselt rivist väljas), mitte hakata karpasid lahti kakkuma, mis on metsik ja samas põnev töö, mis omakorda oma põnevuse tõttu VÕIB lõppeda juppide kasti panekuga ning töökoja poole sõiduga.
Minu arvamus ja ma ei noki. Ma ei väida, et viga POLE toitesüsteemis!
Tänapäeva süsteemid ei erine oma tööpõhimõttelt vanadest süsteemidest, ning läbilöök mujalt kui küünla sädevahest toimub samamoodi kui 25 aastat tagasi ja pareminigi veel kuna sädevahed on aetud suuremaks ja voolud ning pinged kõrgemaks.
Lisaks noorele ratturile on mõistlik soovitada midagi lihtsamat kontrollida nagu elektriosa(mis on tsiklitel täiesti tavaliselt rivist väljas), mitte hakata karpasid lahti kakkuma, mis on metsik ja samas põnev töö, mis omakorda oma põnevuse tõttu VÕIB lõppeda juppide kasti panekuga ning töökoja poole sõiduga.
Minu arvamus ja ma ei noki. Ma ei väida, et viga POLE toitesüsteemis!
Annaks jumal häda- küll abi ikka saab!
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
-
oss39
Teema algataja
Re: miks bike ei käi nagu vaja
olen kontrollinud karpat see puhas
ostsin ka uue küünla midagi ei muutunud vb on tõesti häda süüte süsteemis
aga enne kukkumist oli korras, kas seismisega(6kuud) võib midagi vananeda ja enam ei tööta näiteks tõesti syyte systeem? vb peaks töö kotta viima laseks õppinud meestel teha kui ise tegema hakkata siis võib päris kihva keerata
ostsin ka uue küünla midagi ei muutunud vb on tõesti häda süüte süsteemis
aga enne kukkumist oli korras, kas seismisega(6kuud) võib midagi vananeda ja enam ei tööta näiteks tõesti syyte systeem? vb peaks töö kotta viima laseks õppinud meestel teha kui ise tegema hakkata siis võib päris kihva keerata
-
margus014
- Postitusi: 1005
- Liitunud: 20 Mär 2006, 08:08
- Tsikkel: Yamaha TDM 850 3VD
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 3 korda
- Tänatud: 1 kord


