Kawasaki õliandur

[võll]

Küsimus seisneb siis selles, et kas KLR600 (650) üldse on õliandur, ning kus see paiknema peaks? Armatuuris vähemalt mingit tulukest mis õli olemasolust märku annaks pole leidnud.

Tänud.

[Sebar]

No siis ei ole

[võll]

Igal normaalsel tsiklil peab olema õliandur, isegi 70-ndate aastate tsiklitel on õliandur. Ei tahaks uskuda, et uutematel KLR650-del, mis mootori poolest suurt ei erine, puudub õliandur.

[saqu]

Igal normaalsel tsiklil peab olema õliandur, isegi 70-ndate aastate tsiklitel on õliandur. Ei tahaks uskuda, et uutematel KLR650-del, mis mootori poolest suurt ei erine, puudub õliandur.

Sellel rattal on ainuke õliandur sul õlivarda näol ilmselt. Praegu ei tule meelde ühtegi sellist sorti tänavaendurot (KLR, Domikas, DR, XTjne), millel oleks õlirõhu andur.

[võll]

huvitav miks nad ei pane siis? Kas endurokatel ei või õlisurve märkamatult ära kaduda?

[Sebar]

Sellepärast ei panda, et endurokas tahab õige kasutuse juures hooldust ja õlivahetust sagedamini kui mõni tänavaratas õli kontrollimist.
Mõtle selle peale, et kui sa poleks lihtsalt üks sõbralik vend, kes oma enduro välimusega rattaga mööda kõrvaltänavaid põristab , vaid annaksid metsas ja mudas kõva valu , siis saaksid aru miks seda lisakola pole sinna pandud.

Eks ikka sellepärast, et ega sellest tulest pole rohkem kasu, kui kõik juhtmed katki on ja ripuvad (kõik juhtmed, mis on seotud süütepooli ja ventikaga peavad korras olema)

[franz125]

Kawa kohta ei tea aga Yamu XT-l on paiskõlitus ja ei mingit pumpa,vändal ja kepsul nõellaagrid mitte saaled.

[võll]

Ma pole väitnud, et juhtmed katki on. Ja endurokas saigi metsasõidu eesmärgiga soetatud. Saan aru kui krossikatel või nn hardcore endurodel puudub andur kuna enne ja pärast sõitu vaatad mootorisse kuid miks puudub sellist pika-maa laadi masinatel õliandur. Kas uutematel KLR650-stel on õliandur? Need ju läbi ja lõhki pika maa masinad millega antakse mööda asfaldit ja kruusateed.

[Sebar]

Pikamaa endurod on 800- 1200 ccm.
Sinul on park- kõrvaltee tüüpi ratas. Bahni peale sellega ju ei kipu.

Ja juhtmed on soovitavalt ikka katki. Siis on vähem lülisid, kust vigu otsida

[franz125]

Ma pole väitnud, et juhtmed katki on. Ja endurokas saigi metsasõidu eesmärgiga soetatud. Saan aru kui krossikatel või nn hardcore endurodel puudub andur kuna enne ja pärast sõitu vaatad mootorisse kuid miks puudub sellist pika-maa laadi masinatel õliandur. Kas uutematel KLR650-stel on õliandur? Need ju läbi ja lõhki pika maa masinad millega antakse mööda asfaldit ja kruusateed.

Mis tähtsust sellel on kui pikka maad tsikkliga sõidetakse.Kui on saaledega pill, on pump ja rõhuandur,kui pole on paiskõlitus ja vahest aknast ikka viitsid taset vaadata.Õli tasemeandurit ei tea ühelgi olevat.

[Sebar]

Ma pole väitnud, et juhtmed katki on. Ja endurokas saigi metsasõidu eesmärgiga soetatud. Saan aru kui krossikatel või nn hardcore endurodel puudub andur kuna enne ja pärast sõitu vaatad mootorisse kuid miks puudub sellist pika-maa laadi masinatel õliandur. Kas uutematel KLR650-stel on õliandur? Need ju läbi ja lõhki pika maa masinad millega antakse mööda asfaldit ja kruusateed.

Mis tähtsust sellel on kui pikka maad tsikkliga sõidetakse.Kui on saaledega pill, on pump ja rõhuandur,kui pole on paiskõlitus ja vahest aknast ikka viitsid taset vaadata.Õli tasemeandurit ei tea ühelgi olevat.

Ikka väga paljudel relvadel on tasemeandur

[võll]

Tegelikult kutsutakse seda mahuanduriks nagu millega näiteks yamaha xj600 on varustatud. Kui õli on mootoris piisavalt siis see ei tähenda, et surve üleval on ning mootor jookseb ikkagi kokku
Pealegi KLR600 on laagrite peal

[franz125]

Mida sa üldse taga ajad -rõhku või mahtu.Loe manuali

[võll]

Alustuseks ajaks andurit taga, aga nagu välja tuleb sellistel riistadel seda polegi

[Jaak43]

Minu KLE500-l küll õlirõhu andur ja märgutuli spido kõrval(Oil Pressure Warning Indicator LED)

[Sebar]

KLR on ka vähe asjalikum (rohkem enduro moodi) relv, kui KLE.

[tedre]

Alustuseks ajaks andurit taga, aga nagu välja tuleb sellistel riistadel seda polegi

Ei ole jah. Vaatad aknast kas õli mootoris või ei ja kõik.