vaja siis klaasriide vaiku, kust saaks odavalt 1l ? Ehituspoodides on jube kallis - 250ml 80kr aga olen kuulnud et saab 50 kr 1l kätte ehk keegi seletab?
Ja teiseks, et kui palju maksab värv värvipüstolisse ja kas saab värve ka segada, kui saab siis kuidas?
aitähh

värvi hind oleneb olulisel määral sellest, et millist värvi osta. Täpsustaksid äkki, et mida sa värvid ja millist värvi vaja (metallik,...)

vähe ot.aga kus klaasriiet müüakse?

http://www.composite.ee/ või suvaline paadiehitaja

http://www.kemikaal.ee/index.php?leht=3

tänud

proton kirjutas:

värvi hind oleneb olulisel määral sellest, et millist värvi osta. Täpsustaksid äkki, et mida sa värvid ja millist värvi vaja (metallik,...)

eelkõige metallik ja kroom

http://www.efekt.ee/

aga ehk räägite natuke värvimise etappidest ka?
mitu kihti , mis järjekorras, kui paksult...

Kui juttu oli klaasriidest(matt) ja vaigust,siis mina eeldan et alustad vormi tegemisest,millesse kannad nö.värvi,vaigu,riide,vaigu,riide,vaigu,rullid õhu välja ja järgmine päev võtad detaili vormist välja.Nii lihtne ongi
Või sain millestki valesti aru

eelkõige metallik ja kroom

Metalliku hinnad on suhteliselt krõbedad.Kroom...mnjahh...on küll olemas selline vigur nagu liquid chrome ja pakub seda firma nimega http://www.customcoating.ee ja hind oli vist 7500 eek 0,5 l töösegu koos kõige vajaminevaga.Aga selle "värvimiseks" on spets tehnika.Metallik on eri kohtades eri hinnaga...nt Kemifloras oli 100g üle 100 krooni (vist oli 132 krooni)

aga ehk räägite natuke värvimise etappidest ka?
mitu kihti , mis järjekorras, kui paksult...

Etapp 1:Ettvalmistus.Lihvimine , pahteldamine jne.Siis tuleb rasvast pind puhtaks teha.Nt. võid kasutada Novoli puhastusvahendeid.Saab Kemiflorast ja AVSKst ka (http://www.avsk.ee)

Etapp 2:Krunt/värv.Värvi kihte alla 3 eriti välja ei mängi.Paksusega on nii et esimene kiht õrnalt peale ja siis teised kihid juba nii , et voolama ei hakkaks.Seda kui paksult täpselt saab ise katsetada olenevalt värvi viskoosusest.

Etapp 3:Eeldusel et kõik eelnev läks ilusti ja värv voolama ei hakanud , siis järgi lakk.Lakki ka kusagil 2-3 kihti olenevalt kihi paksusest.Esimene kiht jällegi õrn kiht.Teised siis juba paksemad.

(Etapp 4:(võib ka mitte olla)Lakk on kuivanud...võta kätte liivapaber (1500 grit) vesi ja lihvi laki pind ilusti siledaks(vesilihv siis).Peale seda jääb pind, üllatus üllatus, matt.Siis kui oled pinna ilusti siledask saanud ja oled tulemusega rahul osta poleerimispastat.Ise teen esmalt Commandant 3 ja siis Commandant 5.Neid saab Kemiflorast ja AVSKst.Com 5 maksis tiba üle 100 krooni potsik.Kui on suurem pind tarvis poleerida siis mugavam ja kiirem on teha masinaga aga kellel kannatust jagub siis võib ka käsitsi nühkida.NB!lapp millega läikima nühkida peab olema pehme.)

Etapp 5:kui oled kõik ilusti valmis saanud astu paar sammu eemale ja imetle oma kätetööd.Kui tahad veel vahatama asuda siis soovitatakse seda teha vähemalt 2 nädalat peale lakkimist/värvimist.

Nüüd saigi vist kõik.Kui ma midagi vahelt ära unustasin siis olge lahked mind parandama.Konstruktiivne kriitika on alati teretulnud .

mnjaa, tegelt kroom ongi juba ulme... aga räägi palju saab värvida selle 130kr potsikuga metallik värviga?
tulemus jääb nagu tehasest tulnud?

- - - - kirjutas:

Etapp 3:Eeldusel et kõik eelnev läks ilusti ja värv voolama ei hakanud , siis järgi lakk.Lakki ka kusagil 2-3 kihti olenevalt kihi paksusest.Esimene kiht jällegi õrn kiht.Teised siis juba paksemad.

Tahaks küsida seda, et kui palju peaks laskma (kui üldse) värvil enne lakki kuivada? Ja kas õrn lakikiht tähendab seda, et võib jääda ka nö krobeline või peaks ikka nii paksult panema, et siledaks läheks?

mnjaa, tegelt kroom ongi juba ulme... aga räägi palju saab värvida selle 130kr potsikuga metallik värviga?
tulemus jääb nagu tehasest tulnud?

Kui teed kõik korralikult ja tervet autot ei värvi (muidu võivad tolmutükid ja putukad sisse sattuda) siis saad hea tulemuse küll.ilma poleerimata jääb peale kerge nn. kananahk/tselluliit või kuidas iganes keegi seda nimetada soovib.Tehasest tulnud masinatel (ei pea silmas kalleid masinaid a la Ferrari) on see samuti peal.Poleerides saad sellegi välja.Lihvid umbes 1,5 kihti lakki maha ja siis läikima.

Selle 100 grammiga saab umbes (olenevalt värvist ja viskoosusest) värvida keskmise tsikkli paagile 2 korralikku kihti.Kui on tegu heledama värviga siis tuleb ,mõistagi , rohkem kihte peale panna.

Tahaks küsida seda, et kui palju peaks laskma (kui üldse) värvil enne lakki kuivada? Ja kas õrn lakikiht tähendab seda, et võib jääda ka nö krobeline või peaks ikka nii paksult panema, et siledaks läheks?

Iga värvikiht tuleb lasta kuivada korralikult kuivaks mitte tolmukuivaks.Niiet iga kiht umbes 24H või natuke vähem..olenevalt tingimustest.Nn. märjalt märjale värvitakse ikkagi peamiselt kruntvärve.Lakiga sama lugu.Lased korralikult ära kuivada , muidu võib juhtuda ,et alumised kihid jäävad nätsked (ise kahjuks saanud seda teada juba).See ei kehti esimese lakikihi kohta ehk siis selle "tolmutamise" kohta.Seda võib üle lakkida umbes 1 tunni pärast või ka varem.Ja selle õrna kihi all pean silmas ikkagi hästi kerget kihti.Nii , et kõik pind oleks ühtlaselt ja ilusti kaetud aga mitte paksult.Ehk siis nii paksu kihti et ta juba ise siledaks kisub , esimeseks kihiks lasta ei soovita.Eriti kehtib see tolmutamine kleepsude üle lakkimise kohta.

Jällegi..raske päev seljataga ja võib juhtuda et olen midagi segaselt kirjutanud või ära unustanud , seega loodan et nuga selga selle eest ei lööda .

- - - - kirjutas:

Niiet iga kiht umbes 24H või natuke vähem..olenevalt tingimustest.

nuga selga ei löö aga ma ei saa loogikast aru? mis imevärviga sa värvisd, mis kuivab 24h tolmukuivaks?
ise olen värvinud ka kehvades oludes ja korralik värv kuivab õhukese kihiga tolmukuivaks alla minuti...
mingi 5 detaili, 3-4 kihti õhukest värvi saab värvitud max 30min...

Ma tahtsin sellega öelda et kuivaks..mitte tolmukuivaks (sõnastuse viga...minu paha) .Sest muidu võib tekkida olukord et värv jääb nätske ja juba tuleb uus ja uus kiht peale.Ja see "kuiv" oleneb värvist aga enamasti soovitab tootja lasta ikka 24 H kuivada.Õhukeselt peale lastes saab vast 30 min kuni tund hakkama küll kui värvida kusagil 18/20 kraadi juures.

Ashland Estonia OÜ

Aadress: Telliskivi 51, 10611, TALLINN, Estonia
Harilik telefon: +372 0 6774800

Hinnad ligikaudu
Vaik _35kr/kg,
kaaskiudriie ₄₅ kr/kg,
Kõvendi _65kr/kg

Hetkel saab kõige parema hinna ja kvaliteedisuhtega ning kõige suurema toonivalikuga metallik värve Devori Kaubandusest kohapeal segati valmis tsiklite erksaid värve ning isegi candyt ...asukoht: Kadaka tee 84 c, 12618, Tallinn. Avatud E-R 9-17 L 11-15

Mis aga poleerimise pööretesse puutub siis see sõltub kül nüüd poleerpastast ja oma isiklikust sise tundest

Mul suhteliselt ebamugav kusagilt poes läbi käia, kas keegi siit foorumist tegeleb nii, et saadaks ka postiga..
Tahaks vaheajal nüüd tagaosa ära teha, kuid mida pole on vaik, riie ja kõvendi.

Andreas

Kas kellegil äkki vaiku lappimisest üle jäänud?

Küsite siin vaiku ja kõvendit. Neid on 2 tüüpi - polüester- ja epo-. Esimene on odavam, tulemus jääb nõks nõrgem ja raskem. Epo on jupp maad kallim, tulemus jääb jäigem, tugevam ja tunduvalt kergem. Omavahel nad tavaliselt väga hästi ei nakku, võib (ei pruugi) probleeme tekkida. Ma imestan, et kas mootorratturitel on täiesti savi, kumba kasutada?

Virx123 kirjutas:

Kas kellegil äkki vaiku lappimisest üle jäänud?

Midagi on. Pühap natuke lappisin, peab üle vaatama, kas jäi korralik. Kõvendi ja vaik seisid vahepeal pea 2 aastat kasutamata. Vaatan õhtul üle ja annan teada, et kas kaup ka kasutuskõlblik oleks. Kui on, läheb asi pmst kolavahetuse alla

Polüestervaik tõmbub kõvenemisel reeglina kokku umbes 30%. Polüestervaigust valmistoodangusse jäävad seetõttu pinged ning valmistoodang jääb suhteliselt "rabe" (st painutamisel või kõva põrutuse korral lendab vaik kildudeks).

qwerin kirjutas:

Virx123 kirjutas:

Kas kellegil äkki vaiku lappimisest üle jäänud?

Midagi on. Pühap natuke lappisin, peab üle vaatama, kas jäi korralik. Kõvendi ja vaik seisid vahepeal pea 2 aastat kasutamata. Vaatan õhtul üle ja annan teada, et kas kaup ka kasutuskõlblik oleks. Kui on, läheb asi pmst kolavahetuse alla

Nii, minu vähese vajaduse rahuldas olnud valik ära. Kui vaja, siis paar liitrit vaiku koos kõvendi ja vastava koguse riidega on pmst saadaval Tallinn- Rapla tööpäeviti mõistliku aja etteteatamisega.

Aprilli algul oli plaan tehasesse suuremat kogust ostma minna ...
Kui käidud siis võin siia miskid hinnakesed üles riputada...

võll kirjutas:

Polüestervaik tõmbub kõvenemisel reeglina kokku umbes 70%.

Et valad näiteks 5mm kihi ja peale kõvenemist on sellest järel 1,5mm ? Tõsiselt räägid ikka?

Ajab täielikku jama, nii ei saaks mitte mingit stanget sellest teha.

bitter kirjutas:

võll kirjutas:

Polüestervaik tõmbub kõvenemisel reeglina kokku umbes 70%.

Tõsiselt räägid ikka?

Ei räägi tõsiselt, tahtsin öelda, et u 30%, aga meeltesegaduses ajasin sassi
Point on selles, et kui oled võhik sellel alal, siis oleks otstarbekam epovaiguga "katsetada"

Virx123 kirjutas:

Kas kellegil äkki vaiku lappimisest üle jäänud?

Sama küsimus ainult Tartu lähedal olevatele inimestele. 195 kr liiter vaigu eest ei tahaks nagu välja köhida.

Teab keegi kus tänapäeval EPO 2 liimi jaevõrgus saab osta, seda K-Järve oma?
Ise kammisin ehitusmaterjalide poed läbi seal pole.
Äkki on üldse keelatud kaup, ei vasta mingile EU normile !?

Tänan