Ohhooooooohhhhoohhooooohoooooooooooooooooooooooooooo!!!!!

Lingil on InterMot-il esitletud BMW K 1300 seeria tsikil "normaalne" suunatule lüliti - maailma hakkab tõesti õhtusse jõudma, aktsiaturud kukuvad ja nüüd BMW ka "vigurdama" hakanud

http://www.motorradonline.de/news/inter ... 316096.htm

http://www.motorradonline.de/bmw-k-1300-s.314191.htm
http://www.motorradonline.de/bmw-k-1300-gt.314198.htm
http://www.motorradonline.de/bmw-k-1300-r.314152.htm

Keel on võõras, kas saad paari sõnaga ümber jutustada?

ishijupp kirjutas:

Keel on võõras, kas saad paari sõnaga ümber jutustada?

Iva tundub olema selles, et BMW on loobunud oma erilisest kolmenupulisest suunatule lülitist ja võtnud kasutusele sellise nagu kõik teised kogu aeg on kasutanud. Ei tea kas see just maailma lõppu ette ennustab, aga üks veidrus näikse otsa saanud olevat.

see kolmeosaline lüliti on jah paras pain in the ass, hea kui sellest loobutakse... Ise kasutasin esimesed kuud tihedamas liikluses liigeldes ainult rusikaviipeid, sest tähelepanu kulus ära mujale kui nende va jupatsite otsimisele.

Kurb küll, mulle hakkas küll ,,armsaks,, saama

Ma ratta sain, siis alguses törtsutasin kogu aeg mööda linna ringi, sest teise käe all on suunatule väljalülitamise nupu asemel signaalinupp..

Ma suvel tõin ühele sõbrale pealinnast BMW, mulle hakkas küll selle 100km jooksul see suunanäitamine meeldima. Palju mugavam ja loogilisem kui üks lüliti.

Mulle meeldis bemmi suunatulede lülitamine esimesel korral, ülejäänud korrad sõites ajas juba miskipärast ropendama. Oleks siis nii, et suund sama "klahviga" välja ka lülitatakse, aga ei... Otsi mingit kolmandat nuppu veel.

on vist liiga palju nende bemmilistega puutumust, aga eks ta harjumise asi on.Endal ei ole vaja midagi otsida,kõik nupud ilusasti pöidla all, kuigi jah..signaalilüliti on tõesti ohtlikult lähedal .Leian, et ääretult mugav on suunda näidata kohtades, kus üks pööre järgneb teisele.

H.P kirjutas:

Mulle meeldis bemmi suunatulede lülitamine esimesel korral, ülejäänud korrad sõites ajas juba miskipärast ropendama. Oleks siis nii, et suund sama "klahviga" välja ka lülitatakse, aga ei... Otsi mingit kolmandat nuppu veel.

Seda väljalülitamist ei olegi vaja alati kasutada, kui liigud trassil 120 ja enam siis toimub automaatne väljalülitamine suht õigel ajal
Muidugi peab olema tähelepanelik vaskpööret sooritades, sest kui läheb ootamisega rohkem aega, on suund juba väljas Seda
siis R1200GS-i puhul-muude mudelite kohta ei oska öelda