Kõik betooni müüjad müüvad betooni m3 meetrites, 1 m3 betooni on mitu liitri ??

1 m3 = 1000 l

VWman kirjutas:

Kõik betooni müüjad müüvad betooni m3 meetrites, 1 m3 betooni on mitu liitri ??

vanasti oli üks m3 1000 l

Täpselt betooni kohta ei tea, aga müün igapäevaselt ühte paksu möginat, kus 1 m3 on võrdeline 1000 liitriga.

Kas bensiini tankides saab tankur ise aru kui paak täis?

tänab

Kas betooni puhul ei ole tihedus suurem kui 1? Seega peaks 1 tonn betooni, erinevalt veest, sutsa mahult väiksem kogus olema....

kõik oleneb tihedusest, mäletate veel, et roo = m/V ???

Nobody56 kirjutas:

Kas betooni puhul ei ole tihedus suurem kui 1? Seega peaks 1 tonn betooni, erinevalt veest, sutsa mahult väiksem kogus olema....

kõik oleneb tihedusest, mäletate veel, et roo = m/V ???

kust sa nüüd tonnide peale sattusid?

Gaspar kirjutas:

Kas bensiini tankides saab tankur ise aru kui paak täis?

ei see tankur ei jaga nüüd küll ei ööd ega mütsi, pigem jagab "püstol" matsu.

piloot kirjutas:

Gaspar kirjutas:

Kas bensiini tankides saab tankur ise aru kui paak täis?

ei see tankur ei jaga nüüd küll ei ööd ega mütsi, pigem jagab "püstol" matsu.

Tänan.Ma tehnoloogia arengust natuke maas,ärge pange tähele.

Betooni kant kaalub ca 2,5 tonni. (põrandaid valades sai ca 3 kanti ämbritega sisse veetud kuna kõrvits otsustas majast 30 meetri kaugusele maa sisse vajuda ) Õhtuks olid käed pikemad kui jalad ja oh neid villikesi.
Järgmine raskem asi vist on märg liiv.

Miks on peaaegu kõikidel tsiklitel väljalase eespool mootorit? Lihtsam, loogilisem ja kergem oleks ju nii, et sisselase oleks ees ja tagantpoolt välja kohe sumpasse?! Kahtlustan, et leegitorud on eesosas parema jahutuse huvides, aga pole kindel, kas see nii on..

Ilmselt teema lõpetuseks tuleb minna tagasi põhikooli füüsikasse/matemaatikasse.
Ruumala ja mass on täiesti eraldiseisvad.Nende vahel on ainult tihedus, mis lubab neid teisendada.

Nobody56 kirjutas:

Kas betooni puhul ei ole tihedus suurem kui 1? Seega peaks 1 tonn betooni, erinevalt veest, sutsa mahult väiksem kogus olema....

kõik oleneb tihedusest, mäletate veel, et roo = m/V ???

Algupäraselt oli jutt kuupmeetritest ja liitritest ,mõlemad mahu ühikud.Pole kuulnud et betooni liiter väiksem on.Kuigi mine sa tänapäeva kooliharidust tea

Betooni kant kaalub 2,4 tonni. Ruumala on 1000 liitrit. Kas on ka täpset koostist vaja?

munaz kirjutas:

Miks on peaaegu kõikidel tsiklitel väljalase eespool mootorit? Lihtsam, loogilisem ja kergem oleks ju nii, et sisselase oleks ees ja tagantpoolt välja kohe sumpasse?! Kahtlustan, et leegitorud on eesosas parema jahutuse huvides, aga pole kindel, kas see nii on..

vot-vot, hea küsimus. Mina tahan samuti seda teada.

munaz kirjutas:

Miks on peaaegu kõikidel tsiklitel väljalase eespool mootorit?
leegitorud on eesosas parema jahutuse huvides

Vastus küsimuses...

Rinka meestele üks küss: et mis krdi värk selle kallutamisega siis on vahest on näha et põlvega nagu toetaks lausa kurvis tsiklit, kuidas se tegelikult toimub/toimib...

küsimus supermoto meestele- kas selline driftimine on õpitav või on see oskus teil kaasa sündinud. ise olen raske-enduro harrastaja, katse driftida lõppes katkise sidurilingi ja haige põlvega.

tnacc kirjutas:

küsimus supermoto meestele- kas selline driftimine on õpitav või on see oskus teil kaasa sündinud. ise olen raske-enduro harrastaja, katse driftida lõppes katkise sidurilingi ja haige põlvega.

Ikka kaasa sündinud, neid ju väljutatakse ema ihust külg ees.

Arvestades, et üks loll jõuab rohkem küsida, kui sada tarka vastata, siis on üpris kahtlane, kas sellest teemast asja saab

scryth kirjutas:

Arvestades, et üks loll jõuab rohkem küsida, kui sada tarka vastata, siis on üpris kahtlane, kas sellest teemast asja saab

Kuid iseenesest on teema mõte geniaalne

Pihelgas kirjutas:

Nobody56 kirjutas:

Kas betooni puhul ei ole tihedus suurem kui 1? Seega peaks 1 tonn betooni, erinevalt veest, sutsa mahult väiksem kogus olema....

kõik oleneb tihedusest, mäletate veel, et roo = m/V ???

kust sa nüüd tonnide peale sattusid?

Puhta silmavärdu olen. Näed jäin mõtisklema ja ununes algne küsimus ära.

Kuidas tehakse makarone?

Olen kuulnud, et:

Alguses, kui makaron leiutati, siis puuriti augud.
Hiljem, makaronitehas ostis augud ja keeras jahu sinna ümber
Tänapäeval, lasertehnoloogia abil eraldatakse makaronist sisu, sellest saab pasta, järgi jääb makaron ja midagi ei lähe kaotsi.

Kindlasti on olemas ka palju muid teooriaid

Hans

Kuidas moos kommi sisse saab???

Miks Mona Lisa naeratab?

vintisvint kirjutas:

munaz kirjutas:

Miks on peaaegu kõikidel tsiklitel väljalase eespool mootorit?
leegitorud on eesosas parema jahutuse huvides

Vastus küsimuses...

Rinka meestele üks küss: et mis krdi värk selle kallutamisega siis on vahest on näha et põlvega nagu toetaks lausa kurvis tsiklit, kuidas se tegelikult toimub/toimib...

Ei ole päris õige vastus (kuumad gaasid väljuvad kiiremini)ja mis saab kui puhuda karbussi täiega õhku sisse Põlvedega on mitu värki .Nt.annab tagasisidet tsikkli kalde kohta.

[]by madmax on Tue Sep 23, 2008 22:26
Miks Mona Lisa naeratab?[*]
Vastus peitub Toe Tagi laulus "Harilikud Pliiatsid" 2:52- "sest Mona Lisa suitsetas..."

Miks keegi otsustas mu tsiklilt istme varastada, kui see oli kahe poldiga kõvasti kinni, tsikkel seisis rahvastatud kohas ülikooli hoone ees, kinnituspoldid istme all, ja seda nii,et tsikli külge jäi vaid murtud plastikust kinnituskõrv ja üks polt?
Ja üleüldse, miks on nii, et uue jupi eest küsitakse 4700.-
Ja kus on mõistus?

Mina ei ole veel aru saanud,kuidas hambapasta tuubist triibulist pastat välja tuleb?

andrusl kirjutas:

Mina ei ole veel aru saanud,kuidas hambapasta tuubist triibulist pastat välja tuleb?

Sellele küsimusele vastus leiad, täis tuubi avades skalpelliga. Edu