Ei taha tööle jääda

[sentry]

Ikka ja jälle mina oma 110cc bikega, et sai vahetatud karburaator aga ei taha käima minna, ainult tooreklapiga läheb käima ja jääb ka käima, aga niisama ei lähe... saab vähe peale? Olen proovinud düüsidega jamada aga see ei aita..keegi oleks nii hea et pakuks mingi lahenduse?

[Vint]

Kontrolli et mootor kusagilt lisaõhku ei saaks, ning üleüldiselt kontrolli et kõik oleks kontrollitud
Hääd nokitsemist.

[sentry]

õige jah, sai lisaõhku kollektori vahelt nüüd korras, natuke timmimist ja minek!

[sentry]

Tekkinud on uus probleem, nüüd siis sõidu pealt (kiirendades ja aeglustades) tuleb karpa õhuavast bensiini ja lendab otse silindri peale. Ei saa aru kas saab liiga palju peale või liiga vähe peale.
Tööle ka ei taha ikka hästi minna

[lfsky]

kui ma ei eksi , siis vast on ujuk karpas halvasti pesas

[sentry]

karpa uus

[sentry]

tuleb karpa õhuavast bensiini ja lendab otse silindri peale.

Võiks tegelikult öelda et pritsib kui palju gaasi anda

[lfsky]

aga ei tee paha siiski kontrollida

[franz125]

Nõelklapp ei pea kui kütust ülevoolu august välja pahiseb.

[sentry]

ei tule ülevoolust vaid õhuavast ja iga kord kui kolb lööb siis lendavad kerged pritsmed
ainult siis kui palju gaasi anda

[Vint]

karpa uus

Kas uus või vana, lammuta laiali!!! Mull nönda juhtunud et ostsin uue, karpa viskasin peale, sõitu ja lödistas kogu bensiini välja. Hiljem selgus et kõik düüsid vedelesid lahtiselt ujukikambris.
Enivei - võta maha, võta lahti, vaata mis toimub.

[franz125]

4 takti või 2 takti

[sentry]

4 takti

[sentry]

nii, sain nüüd niipalju teada et säde on hea, bensu tuleb peale, karbussis midagi valesti ei ole.Jääb siis ainult süüde/klappide töö, sest olen ennem lahti võtnud mootori ja ei tea kas läks see
klappige mehanismi hammasratas ja kett algasendisse tagasi... enne mootori lahtivõtmist käis mõnikord mootoris laks ära kui starterit anda st. et süüde varajane (väntvõll hakkab teistpidi liikuma)
aga peale kokkupanemist siis ei midagi, enam pole seda "laksu" käinud ja käima ei lähe ka. korraks läks tegelt käima aga see oli ka suure ketramise peale ja ei tahtnud käima jääda ka suurtel pööretel.
et siis aidake palun

[Vint]

Jääb siis ainult süüde/klappide töö, sest olen ennem lahti võtnud mootori ja ei tea kas läks see
klappige mehanismi hammasratas ja kett algasendisse tagasi...

Otsi manuaal ning sealt saad teada kuidas paikka panna märgid, leiutama ära hakka! Sellega võid endale asjatuid lisakulutusi saada...

[sentry]

suht hea öelda et otsi manual, nii et peaksin hiinasse minema ja tehasest otsima? manuali ma pole saand
olen sellel juba väga palju leiutand... palun öelge lihtsalt kuidas süüdet reguleerida

[Vint]

Sõber "Googel" abiks ju... Mis täpne mark on?

[Hans]

Foorumi reeglitest:

...
2. Millega on tegu??? Mis ratas, mis kiiver, mis aiakäru, mis pann jne..
...

[sentry]

110cc 4takti hiinakas, see annab teile kõige rohkem ma arvan, mudel peaks olema X22 Fighter vanem versioon (enam ei tehta automaati)
olen otsind googlest

[Hans]

See vä: http://usa-pocket-bikes.com/x22/

Vaadetes selle hinda, siis juhul kui süüde läheb paigast ära, ostatetakse tavaliselt uus ratas

PS Kust sa selle said üleüldse

Hans

[sentry]

kunagi oli stenolingis müügil, ja ma räägin et see teistsugune mul , automaat on mul...

[sentry]

kas keegi tõesti ei tea süütest ning klappide mängust midagi?

[aprill]

kas keegi tõesti ei tea süütest ning klappide mängust midagi?

Ja milline se süütemäng sel asjandusel üldse on. Ja ära ütle, et tavaline. Võta lahti, tee pilt ja riputa üles.
Klappide jaoks aja kolb üles surnud seisu(märk peaks olema kuskil süütemängu juures). Nukkvõlli hammasrattal peaks ka märk olema, mis peab kokku minema mingi teise märgiga kuskil hammika läheduses(näiteks aprilia pegasol on selleks plokikaane ülemine serv, kuda pilukas mõttles ei tea). Kui kolb üleval peavad klapid kinni olema. Keerad varasemaks käib pöördes paremini(liiga varaseks paned siis kõrvetad klapid ära), keerad hilisemaks käib madalal pöördel paremini.
Kas klapivahed üldse eksisteerivad

[Burn7]

Kui tööle ei taha jääda, siis tuleb töölt ära tulla

[sentry]

tänud vastuse eest! jah kindlasti ma homme uurin seda asja ja riputan ka pilte

[sentry]

Targemaid pilte ei suutnud teha.







keegi seletaks äkki kuidas ma pääseksin nukkvõllidele lähemale ? Silindri peaga või silindri küljepealt ?

[margus014]

vaheta cdi plokk ära- hiinlastel tavaline asi et need läbi küpsevad.

[sentry]

ja mis siis hetkel viga peaks olema?

[margus014]

ise rääkisite et teil on masinaga süüteprobleemid. CDI ongi see plokike mis süüdet reguleerib

[sentry]

Seda küll, aga kas ma klappide tööd ei pea reguleerima, kui ma olen seda hammasratast seal igatepidi keerand ja lahti võtnud juba (vaata 2 pilt)