värvimine
Moderaator: Moded
-
23wesd
Teema algataja
-
yeekim
- Postitusi: 5628
- Liitunud: 09 Mai 2006, 12:08
- Tsikkel: XV1600
- Asukoht: Head mõtted
- Tänanud: 375 korda
- Tänatud: 249 korda
Re: värvimine
Siis on Sul veel vaja värvipüstolit! Neid leiad ehitus- ja autotarvikute poodidest. Vaata, et kompressori jõudlus(mitu liitrit minutis välja annab) ikke püstolist üle käiks.
Edu
Ah jaa, värvi, koos kõige sinna juurde kuuluvaga, lahustid, filtrid jmt. on ka vaja!
Edu
Ah jaa, värvi, koos kõige sinna juurde kuuluvaga, lahustid, filtrid jmt. on ka vaja!
Saadetud kettaga lauatelefonist!
-
taimo_80
- Postitusi: 143
- Liitunud: 05 Juul 2006, 22:22
- Tsikkel: Honda TL1000R
- Asukoht: tartu
- Kontakt:
Re: värvimine
Lisaks kompressorile on sul vaja surveregulaatorit, mille hinnad hakkavad 800-st kroonist, siis on veel vaja vee eemaldit, survevoolikut, otsikuid (otsik 300kr), püstolit ja muidugi ka värvijat. Püstoli hinnad on 500-st kroonist kuni 15000ni. Edu värvimisel 
Honda nsr125R -> Kawasaki zx6R -> Honda TL1000R
Re: värvimine
Küsiks kohe eelkõneleja käest kas niisugune kompressor sobib, millel surveregulaator juba külge ehitatud? Kui suurt rõhku tuleks värvimisel kasutada?
-
taimo_80
- Postitusi: 143
- Liitunud: 05 Juul 2006, 22:22
- Tsikkel: Honda TL1000R
- Asukoht: tartu
- Kontakt:
Re: värvimine
mida sina surveregulaatori all mõtled, kas seda, kuna kompressor tööle jälle läheb, või seda, millest timmid survet, palju survepaagist survet välja antakse? Kui selline on külge ehitastud, siis miks ka mitte.
Värvimise surve on varieeruv, kuid mina värvin umbes 3-3,5 bar juures.
Värvimise surve on varieeruv, kuid mina värvin umbes 3-3,5 bar juures.
Honda nsr125R -> Kawasaki zx6R -> Honda TL1000R
-
23wesd
Teema algataja
