Ma ei oskanud kuhugi teemat riputada, küsin siis siin.
Masinaks on Yamaha XS 400. Probleem on selles et spido näitab teglikkusest vähem ja see võib lõppkokkuvõteks kättemaksta kui politsei kuskil oma fööniga teeääres istub. Kuidas sellist probleemi saab lahendada? Igasugune info ja ideede-tulvad on teretulnud.
Spido siis näeb ise välja selline:
http://www.bikepics.com/pictures/109182/
mõõda stopperiga teatud ühtlasel kiirusel (näit 90 km/h spidol) läbitud kilomeetri läbimise aeg ( kilomeetripostide järgi) ja arvutad nende mõõtmistulemuste abil keskmise kiiruse. mida rohkem katseid teed, seda täpsemad tulemused saad. ise olen niimodi oma sõidukite spidokad testinud strateegilistel kiirustel(110, 90, 70, 50) ja see toimib.
muidugi kindel vahend kiiruse jälgimiseks on ka velo kompuuter, mille tsiklile installimisest on bikeris palju juttu olnud
Veel parem: laena kelleltki GPS ja mõõda sellega. Kõige täpsem ja lihtsam.
Kas ta valetab koguaeg samapalju sul või vastavalt kiirusele erinevalt?
Esimese põhjal teeksin uue spidomeetri numbritega põhja, numbrite asendit veidi korrigeerides. 
Kas velje-rehvimõõdud on originaalid?
Kui pole, siis on ehk abiks ratta originaalkomplektsuse taastamine. 
Mixil võib õigus olla. Mood on vihasem rehv alla panna. See on suurem ja siis tuleb ka kiirus suurem, kui spido näitab.
Tsikkelröövel kirjutas:Mixil võib õigus olla. Mood on vihasem rehv alla panna. See on suurem ja siis tuleb ka kiirus suurem, kui spido näitab.
Natuke teistpidi ikka...
kunagi nõukaajal korrigeerisin oma zigulide spido näitusi vedru pinguse muutmisega, mis kiirusosuti taas 0 asendisse tagasi toob. See on selline kellavedru taoline vedruke spidoka sees. Ja seal oli kohe reguleerimise võimalus ka olemas.
Tänapäeva spidokaid pole lammutanud,aga põhimõte peaks vast sama olema.
Nigga kirjutas:Tsikkelröövel kirjutas:.. Mood on vihasem rehv alla panna. See on suurem ja siis tuleb ka kiirus suurem, kui spido näitab.
Natuke teistpidi ikka...
Vaatasin nüüd piltidelt, et sellel rattal spidokas loeb kiirust esimeselt rattalt. Sel juhul manipulatsioonid tagaratta rehviga spidomeetri mõõtetäpsust ei muuda ja ta näitab tsikli kiirust üldiselt. Kui mingil põhjusel on muudetud esiratta juures mingeid velje- või rehvimõõtusid, siis muutub aga kohe ka spidomeetirnäit valeks. Väiksema läbimõõdu juures hakkab spidokas kiirust suuremana näitama ja vastupidi.
Ühte juba pakuti, uus spidoka põhi -saad vahva pildi ka lisaks panna.
Olen ühel autol, mis valetas kunagi osuti otsast tõmmanud ja veidi pööratud asendis tagasi pannud. Toimis, aga toimib kui viga on ühtlane ja osutit saab kergelt lahti kinni.
Ja ühe miilides spidomeetri õppisin lihtsalt selgeks, et kui näitab X siis tegelikult on Y. Kui pidevalt sõita jäävad olulised kiirused meelde. Harvem vajalike jaoks oli abitabel välja trükitud ja spidoka kõrval.
Taavik2ba kirjutas:Ma ei oskanud kuhugi teemat riputada, küsin siis siin.
Masinaks on Yamaha XS 400. Probleem on selles et spido näitab teglikkusest vähem ja see võib lõppkokkuvõteks kättemaksta kui politsei kuskil oma fööniga teeääres istub. Kuidas sellist probleemi saab lahendada? Igasugune info ja ideede-tulvad on teretulnud.Spido siis näeb ise välja selline:
http://www.bikepics.com/pictures/109182/
Kui palju ta sul valetab ja millega võrdled? Kui ratas on originaalseades, proovi tross/ajam ära õlitada/määrida 
Hans
Tere.
Ilus spidokas. Rapi puhtaks ja pane sinna pruudi pilt ja siis igasuguseid pirnikesi saad ka sinna vilkuma panna.
Siis küsi Weix-i käest GPS ja las ta seletab sul kuidas sa saad kiiruse ära mõõta. Edasi paned tahhoka järgi.
ja kui edaspidi siduriga mingit probleemid tekivad, ntx hakkab libisema? paned ikka tahoka järgi? 
Noorhärra.
Kui tehnikal siduriga mingid probleemid on siis ma teen selle korda, mitte ei vahi spidokat.
Ei tegelt löö kogu see kast sealt eest minema, sest kui sidur libisema hakkab, näed vähemalt kas esimene ratas on all, või on äkki mingid muud probleemid tekkinud. Õli tule võiks tegelt ikka jätta. Selle saad ka isokaga lenksu külge panna.
4cl kirjutas:Tere.
Ilus spidokas. Rapi puhtaks ja pane sinna pruudi pilt ja siis igasuguseid pirnikesi saad ka sinna vilkuma panna.
Siis küsi Weix-i käest GPS ja las ta seletab sul kuidas sa saad kiiruse ära mõõta. Edasi paned tahhoka järgi.
Kle Neli Centiliitrit, sa oled vist täna väheke üle normi tarbinud (nii umbes 16 cl), vähemalt su postitused jätavad sellise mulje.
Tere.
Ma sõitsin Tartus lihtsalt politseipatrulli juurde, kes parasjagu kiirust mõõtis ja palusin enda kiirus üle kontrollida. Oldi lahkesti nõus ja nüüd võin arvestada väikse veaga (+4-5 km/h). Kui ilusti küsida, siis ikka abistatakse
Need on Õnnekas Sinu sõnad ühe teise teema all. Nii see probleem lahendataksegi. Kui aga soovitakse ideedetulva, siis palun.
Ja Käba, lõpeta ka see teema siin ära kui asjaga valmis saad.
Nt, panin õiges mõõdus rehvi, painutasin osutit, joonistasin uue sihverplaadi jne.
Tänan tähelepanu eest.