Derbi Senda ei lähe pöördesse.

[sabasaller]

Vahetasin masinal just sidurikettad uute vastu, panin kokku ära. Sel masinal on "märg" sidur. Kas panen lihtsalt tavalist transmissiooniõli sinna või käib sinna mingi spetsiaalne õli?

mootoriks peaks olema minarelli AM6


Muuutsin teema pealkirja, sest nüüd on uus probleem. Ei hakanud uut teemat tegema kah

Probleemi lisan viimasesse postitusse.

[ROM35]

pane mootorratta mootori õli, mis on mõeldud märg siduri jaoks. transmissiooni õli unusta küll heaga ära foorumis selle kohta sada teemat ka.

[FleXer]

mootor on sul derbi senda oma , nimetus ei ole kindlast mitte minarelli am6
kasuta nt. texaco multigear s täissünt SAE 75W-90 õli .

[Artemide]

pane mootorratta mootori õli, mis on mõeldud märg siduri jaoks. transmissiooni õli unusta küll heaga ära foorumis selle kohta sada teemat ka.

See õli on jube hea kui sidur libisema hakkab

[sabasaller]

Ma panen tolle Valvoline

http://www.valvoline.ee/products/lubric ... troke.html

[sabasaller]

Sai siis masinal klapid ja sidurikettad vahetatud. Nüüd mootor koos, käib nagu laksupill, aga ei lähe korralikult pöördesse.
Maksimum kiirus on kuskil 20km/h. Kohapealt ära minnes läheb suht kenasti, kui enne siduri lahti laskmist rohkem gaasi anda, aga kui hoopeal lükata teine käik sisse siis on "pöttpöttpött". Hakkab turtsuma nagu ei saaks kätte ja hoog läheb alla.
Peal on muidu koonusfilter ja sportsumbuti. Panin prooviks originaalsumbuti alla, aga ikka sama. Sees on originaal düüs 71.

Isegi kohapeal tekib raskusi masin niiöelda "peeneks" lasta. Vajutan gaasi põhja ja läheb aega, et täitsa lõpuni peeneks läheks.
Muidu ennem klappide ja siduri vahetamist läks kohe ilusti järjest peeneks.

EDIT :
ja et korralikult töötaks peab segukruvi ja mitu pööret väljas olema. Muidu normaalne oleks kuskil 1,5 pööret.

[KrossiHimuline]

Pane tehase õhufilter tagasi ja viga kaob koheselt.

Või vaheta karbussis ära düüs suurema vastu.

[rallitaja]

Ja kui resonaatori külge tagasi paned, arvesta sellega, et tuleb jälle timmida. Resokas muudab karburaatori tööd päris korralikult ja õigesti paika timmimine pole just kõige kergem ettevõtmine. Vale seguga võid aga mootori tappa.

[pootso]

koonusfilter on MÕTETU ASI! kõigil on hull arvamus et see annab kohe 44kw juurde...aga ei anna! pane tavaline filter tagasi, vii võrr mõne asjatundja juurde ja sul pannakse väikse rahaeest kõik düüsid ja muud huijaraagad paika. kui see idee ei meeldi siis alusta koonuka puhastamisest, sest kui õhku peale ei saa siis pole ime et kinni poob

[Kirs]

kui õhku peale ei saa siis pole ime et kinni poob

Poob ka kinni, kui liiga palju õhku peale saab.

[sabasaller]

Originaal õhupuhasti peal, olen proovinud erinevaid küünalid(soojusastmeid) ning keegi ära ei jaga, mis kamm on.

pmst sama probleem, mis seal teemas :
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?hig ... id&t=41394

"Lihtsalt ei arenda kiirust, mingi 10km/h Kuigi kohapeal töötab küll hästi, kuigi kui gaasi maha lasen ja järsku gaasi annan või mängin sedasi siis nagu tmbaks hingest kinni, korra võtab vaikseks ja siis kosub üles. Madalate pööretega sureb välja. "

Kas võib viga olla sisselaskeklappides? Sai need ära vahetatud, aga kas neid saab kuidagi "timmida" ka?